Dogrzewacz - kompendium wiedzy

[peters]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[peters]

Napisał cowboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do pieca podchodziłem już 4 razy dał mi w kość. Jest on z Merca Vito, D5WZ. Zapodałem mu nowiuśką świecę, sterownik na 200% sprawny-sprawdzony na innym piecu-piec nie chce odpalić, dymi jak zły, ropa leje się dołem... Wymontowałem też wydech. Zmieniłem sterownik na inny też sprawny-to samo. Rozebrałem więc komorę spalania spodziewając się zabitego nagarem, ale tragedii nie było. Wziąłem palenisko (te stalowe) namoczyłem je na kilka godzin w roztworze takiego chłodziwa do maszyn (dobrze czyści) wyjąłem, przedmuchałem sprężonym powietrzem, osuszyłem i złożyłem wszystko do kupy z powrotem-to samo! Ten piec jest bezsitkowy-inny niż w Galaxy/VW, ale w palenisku siedzi z boku te małe siteczko -ono robi całe zamieszanie? Ma ono otwór średnicy na oko 4-5mm.-ma tam być taki otwór?

Próbowałem też te same sterowniki z tą samą nową świecą i z ta samą pompką paliwa, ten sam aku na innych 2óch piecach-dały ognia natychmiast!

Wszystko typu złe podłączenie czy niedrożne przewody paliwowe/powietrzne/wydechowe, akumulator czy sterownik/pompka itp. eliminuję-pozostało chyba palenisko.

I jeszcze jedno: po próbie odpalania i wyjęciu świecy wyraźnie widać (gdy przerwę w czasie grzania świecy) na świecy zjaraną ropę-takie wypalone miejsca, chodzi mi, że świeca dostaje tam paliwo i próbuje je zapalić, zresztą kopcenie o tym świadczy.



Się rozpisałem- podrzućcie jakiś pomysł, bo ja wymiękam przy tym piecu... zapewne to jakaś głupota, której nie wziąłem pod uwagę...

Tez mam taki piec podobne objawy i wymieklem,kupilem z sitkiem ktory dzialal pieknie jeden sezon i sie wylacza po 10-15 min,ot tym wyzej pisalem.

Bez sitkowe piece moze i sa lepsze moze gorsze ale jak siadzie palenisko to koszt zapewne wiekszy niz naprawa pieca z sitkiem.

[wojciechowski4]

Napisał lara09 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam serdecznie potrzebuje schematu zegara 7 dniwego eberspacher
1,2,pin wolny 3-niebieski 4-czrny 5-brązowy 6-czerwony 7 żółty 8 szary
wielkie dzięki

Witam.
Do jakiego typu zegara schemat jest potrzebny? 25 14 82 73 00 00 ten nr nie istnieje w bazie ebera. chyba raczej jest to część vw, jezeli tak to nie pomogę.

[lara09]

Napisał wojciechowski4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Do jakiego typu zegara schemat jest potrzebny? 25 14 82 73 00 00 ten nr nie istnieje w bazie ebera. chyba raczej jest to część vw, jezeli tak to nie pomogę.

Dziękuje za zaiteresowanie jest to zegar od t4 w załączniku przesyłem fotki zegara
5-pin to masa
6-pin to +
7-pin to załączania pieca (tak mi sie wydaje )
3,4,8 niewiem moze ktoś ma jakis pomysł

[felicjan-f1]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Drugi w kolejnosci, 8-mio pinowa wtyczka plus dwie małe dodatkowo

1,2 cz. temp. zewn.
3 - 4-ty pin pieca, diagnoza-odczyt błędów, kasowanie
4 - zacisk + 15,
5 - 3-ci pin pieca , masa
6 - 1-szy pin pieca,+
7 - 2-gi pin pieca
8 - oswietlenie zacisk 58
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cowboy]

Napisał cowboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do pieca podchodziłem już 4 razy dał mi w kość. Jest on z Merca Vito, D5WZ. Zapodałem mu nowiuśką świecę, sterownik na 200% sprawny-sprawdzony na innym piecu-piec nie chce odpalić, dymi jak zły, ropa leje się dołem... Wymontowałem też wydech. Zmieniłem sterownik na inny też sprawny-to samo. Rozebrałem więc komorę spalania spodziewając się zabitego nagarem, ale tragedii nie było. Wziąłem palenisko (te stalowe) namoczyłem je na kilka godzin w roztworze takiego chłodziwa do maszyn (dobrze czyści) wyjąłem, przedmuchałem sprężonym powietrzem, osuszyłem i złożyłem wszystko do kupy z powrotem-to samo! Ten piec jest bezsitkowy-inny niż w Galaxy/VW, ale w palenisku siedzi z boku te małe siteczko -ono robi całe zamieszanie? Ma ono otwór średnicy na oko 4-5mm.-ma tam być taki otwór? Próbowałem też te same sterowniki z tą samą nową świecą i z ta samą pompką paliwa, ten sam aku na innych 2óch piecach-dały ognia natychmiast! Wszystko typu złe podłączenie czy niedrożne przewody paliwowe/powietrzne/wydechowe, akumulator czy sterownik/pompka itp. eliminuję-pozostało chyba palenisko. I jeszcze jedno: po próbie odpalania i wyjęciu świecy wyraźnie widać (gdy przerwę w czasie grzania świecy) na świecy zjaraną ropę-takie wypalone miejsca, chodzi mi, że świeca dostaje tam paliwo i próbuje je zapalić, zresztą kopcenie o tym świadczy. Się rozpisałem- podrzućcie jakiś pomysł, bo ja wymiękam przy tym piecu... zapewne to jakaś głupota, której nie wziąłem pod uwagę...

Problem niepalenia rozwiązany. Wymieniłem palenisko wyjęte ze starego pieca-miałem go już wywalić, bo nic w nim dobrego było, cały zeżarty ale się jeszcze przydał.

Napisał Stefano Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziura taka tam ma być, piec ma niedrożne otwory w palenisku, jest info na PW, jak wyczyscisz to piec odpali.

Miałeś rację Stefano. A stare palenisko przeczyszczę jeszcze raz-porządniej.

Teraz z innego pieca:
Mam sterownik który wywala błąd 21 w programie diagnostycznym (Wyjście sztyftu żarowego-zwarcie, przeciążenie lub zwarcie z masą) na sprawnej świecy-piec robi tylko przedmuch wstępny.
Sterownik padnięty będzie?
Na innym sprawnym sterowniku piec odpala.

[Krzychu_91]

Witam.
Posiadam dogrzewacz D5WZ rozbudowany o moduł zegarowy + zdalne sterowanie z pilota TP4.
Otóż problem jest taki że po zresetowaniu dogrzewacza chciałem sobie zaprogramować pilot, robiłem to według instrukcji tj. włączyć zapłon przytrzymać strzałkę w prawo i antenka na module zacznie migać, a następnie wcisnąć przycisk na pilocie i wszystko powinno działać lecz u mnie jest "lipa". Próbowałem już na rożne sposoby m.in. dodatkowo przy wciśniętej strzałce w prawo klikałem na uruchomienie zapłonu ogrzewania.

Może wiecie co jest nie tak ?

Pozdrawiam

[lara09]

Witam
mam problem z D4WS ,nowa świeca ,sitko ,przeczyszczone .odpala za pierwszym razem ale niechce sie rozpaliic tak jak powinno i po okolo 10 minutach sie wyłącza co moze być przyczyną

[sputek]

Witam serdecznie.
To będzie mój pierwszy sezon zimowy z Alhambrą.
Czekałem na jesień pełen obaw czy mój dogrzewacz BDW5 odpali ,,,
Okazuje się że bez problemu odpala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po jakimś czasie stwierdziłem jednak że ,,,,,,nie wyłącza się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zrobiłem test, zostawiłem pracujące auto z włączonym dogrzewaczem , temperatura wody na wskaźniku 90 stopni, olej również zagrzany, dmuchawa climatronic wyłączona a piec działa - co prawda nie na pełnej mocy jak odrzutowiec , ale jednak.
Dopiero wyłączenie zapłonu powoduje wyłączenie pieca (oczywiście jeśli silnik jest już dobrze rozgrzany, jeśli nie - piec się załącza powtórnie i działa do ponownego wyłączenia silnika).
Sprawdziłem błędy VAG :
Control Module Part Number: 7M3 815 071 C
Component and/or Version: HEIZG. B/D5W 0001
Software Coding:
Work Shop Code:
1 Fault Found:
01414 - Combustion-Air Blower (V6)
16-00 - Signal Outside Specifications

Wiem że błąd wskazuje na problem z wentylatorem lub sterownikiem pieca, nie mam jednak pewności czy to nie "stary" błąd i czy ma coś wspólnego z niewyłączaniem pieca.

Może ktoś z forumowiczów spotkał się już takim błędem ?

Z góry dziękuję i pozdrawiam.

[Stefano]

Sprawdź termostat, motoda bez wyjmowania opisana parę tematów nizej, a błąd w piecyku wykasuj i zobacz czy powróci.