[Mondeo 2000-2007] Wymiana koła pasowego-reklamacja.

[JERZY BOCIAN]

Witam. Z mojego doswiadczenia caly ten uklad wytrzymuje w ciszy od 50tys do 60 tys.mnie pierwszy raz wymienili wszystko po 58 tys. Na gwarancji i nastepna wymiana 110 tys. Rowniez gwarancja.warunkiem poprawnej pracy tz. Cichej przynajmniej przez taki przebieg nalezy wymienic caly komplet.w niktorych sytuacjach nie da sie zaoszczedzic. Sa to nie stety wady konstrukcyjne.

[HPL]

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słyszałem, że w ASO wymiana wszystkiego (nie wiem co znaczy "wszystkiego") to koszt około 1000zł

Chyba ta cena to x2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oby tylko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. same koło pasowe kosztuje w detalu w aso 580 zł, a gdzie napinacz, rolka x2, pasek, uszczelniacz wału przód i robota.

Ostatnio też wymieniałem całą sekcję napinacza, okazało się że kupione koło przez klienta biło na boki tak że mało pasek nie wyskoczył. Nie mógł uwierzyć pokazałem mu na starym i był bardzo zaskoczony że stare pracuje równo ale wydaje nie przyjemne dźwięki. Po za tym zamontowałem rolkę do alternatora taką jaką mają benzyny, nowe koło z hurtowni a nie z allegro i problem rozwiązany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[incognitus]

o rety piszecie na temat ktory juz dawno sie wyczerpal. nie bardzo mialem gdzie podwiesic moje pytanie a nowego nie warto zakladac. bylbym wdzieczny za odpowiedzi w temacie poruszanym w tym roku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wrzoch]

Ja u siebie wymieniałem koło pasowe jakieś 2tygodnie temu.
Po wymianie błoga cisza ... przez 500km.
Przy przyśpieszaniu było słychać delikatne "cykanie", ale mechanior raczej przypisywał to do wtrysków niż do napinacza/koła.
Teraz coś się zmaściło znowu i napiernicza, nie tak jak wcześniej, bo teraz na luzie nie terkocze, ale przy przyśpieszaniu tłucze jak głupi.
Wymieniałem tylko koło czy możliwe, że teraz to napinacz, czy raczej koło jest wadliwe i zaczęło się znowu tłuc po 500km?

[vvv1982]

Błagam o pomoc. wymieniałem koło pasowe wału w focusie 1,8 tddi i po założeniu nowego silnik zakręcił i się zaciął... jak je zdjąłem kręci... o co chodzi i czy narobiłem jakiegoś bigosu z rozrządem???
Błagam HELP!!!!

[keczup]

Witam mi pomogła wymiana sprzęgła alternatora ,z benzyniaka ,w tdci kółko było montowane bez sprzęgła ,jeżdżę już rok i silnik pracuje pięknie bez buczenia i bicia koła pasowego ,te sprzęgło wyłapuje drgania na pasku i zapobiega wibracji koła pasowego ,taka moja teoria ,w każdym bądź razie działa , oto link do tematu .[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[incognitus]

Napisał keczup Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam mi pomogła wymiana sprzęgła alternatora ,z benzyniaka ,w tdci kółko było montowane bez sprzęgła ,jeżdżę już rok i silnik pracuje pięknie bez buczenia i bicia koła pasowego ,te sprzęgło wyłapuje drgania na pasku i zapobiega wibracji koła pasowego ,taka moja teoria ,w każdym bądź razie działa

wlasnie jestem przed wymiana napinacza a ze mam dosc tez tego buczenia wstawie tez te sprzegielko. od jakiego benzyniaka to sprzeglo czy to nie ma znaczenia? trzeba cos przerabiac?