Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Fiesta
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 01-09-2006, 13:51   #1
opawelq
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-09-2006
Skąd: Libiąż
Model: ford escort
Silnik: 1.4 benzyna
Rocznik: 94
Postów: 50
Domyślnie wysokie obroty :/ czeste :/

1. jak zapale auto wchodzi na wysokie obroty i trzyma jakies kilka sekund potem zejdzie na nizsze takie srednie i trzyma kilka sekund i dopiero zejdzie na odpowiednie niskie. (nie mam predkosciomierza wiec ilosci obrotw nie znam) wystarczy lekko nacisne gaz i jak puszcze to na kilka sekund zostaja wysokie ale nie bardzo obroty. a jak jade kawalek z nacisnietym srednio gazem i puszcze gaz to silnik wchodzi na wysokie obroty a czasem bardzo wysokie. i jak jade jakis kawalek na sprzegle albo luzie to obroty czasem spadna a czesto nie spadaja i dopiero jak sie zatrzymam to po chwili spadaja na wolne. dodam ze mam popsuty cpp i sonde chyba bo sonda czesto mi odczytuje 0.05volta i tylko gdy puszcze gaz i obroty spadaja to na chwile dochodzi napiecie na sondzie do okolo 0.45. a gdy sprawdzalem diagnostyke to na nieruchomym silniku bylo 11 11 20 11 11 a na wlaczonym 11 11 20 43 38 43 38. co jest przyczyna tych duzych obrotow?

2. jest szansa ze sonde mam dobra? bo czesto slyszalem ze pokazuje ludziom blad sondy (nawet nowej) a auto normalnie jezdzi i pali. jak jezdzilem z odlaczonym cpp i krokowcem obroty nie wchodzily wysokie i ak zalalem za 20 zl to przejechalem okolo65km i benzyny zostalo troszke wiecej nizprzed zalaniem. czyli az tak duzo nie pali.

__________________
hello
opawelq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2006, 17:39   #2
-waldi-
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar -waldi-
 
Zarejestrowany: 24-04-2005
Skąd: Oświęcim
Model: VB/RT/GIII
Silnik: 2.0/1,2/1.8
Rocznik: 97/95/93
Postów: 7,309
Domyślnie

najpierw załatw sobie czujnik połozenia przepustnicy i go wymień, nastepnie posprawdzaj czy nie ciągnie Ci gdzieś lewego powietrza silnik; co do sondy to wydaje mi sie ze masz dobrą

a co do obrotów to moze to byś silniczek krokowy
__________________
wozidła...
Vectra B 2,0 '97 - całkiem wygodne
Twingo 1,2 '95 - mały pomykacz
Golf III 1.8 GT '93 - bagażówka
Yamaha XV700

[Regulamin Forum] [Szukaj]
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
http://img524.imageshack.us/img524/8421/emot2ok6.jpg
-waldi- jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-09-2006, 20:28   #3
opawelq
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-09-2006
Skąd: Libiąż
Model: ford escort
Silnik: 1.4 benzyna
Rocznik: 94
Postów: 50
Domyślnie

no z tym cpp to bede musial troche poczekac bo kasy ni ma a w krokowcu wszystkie styki dzialaja. jak narazie to jezdze z odpietym krokowcem zeby nie wlaczal wysokich obrotow. i wolne mam ustawione ta srubka na klucz torx od wolnych obrotow.
__________________
hello
opawelq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:04.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.