Sprawdzanie Numeru VIN

rav 75 · 12-02-2018, 04:06

Masz rację,jedyne sprostowanie jakie wniosę to w kwestii samych lakierów. Wodna jest tylko baza (kolor),klar choć zmodyfikowany pozostaje produktem rozcienczalnikowym. Warstwa lakieru obecnie rzadko przekracza 100 mikronów.

1floyd · 12-02-2018, 07:27

Zgoda. Ale i ten klar jest inny niż na autach z lat 90tych. Jest dużo miększy, łatwiej wchodzi w reakcję ze środowiskiem. A cieńsza warstwa x ileś tys. aut dają w sumie, sporo ton oszczędności lakieru dla producentów aut. Jeśli dodamy do tego, grubość blach elementów naszych obecnie produkowanych pojazdów, wychodzi że księgowi, a nie konstruktorzy są górą przy tworzeniu nowych aut.

Fulara · 12-02-2018, 07:47

floyd nie pisz takich rzeczy bo cie tu znienawidza na forum

1floyd · 12-02-2018, 11:11

Ale taka jest brutalna prawda. Co gorsza pomysłowość ludzka nie zna granic. Parlament UE w zeszłym tygodniu, przegłosował kolejny chory pomysł. Od przyszłego roku wszystkie fabryczne samochody z silnikami benzynowymi, w tym i hybrydy muszą być wyposażone w filtr cząstek stałych. GPF, odpowiednik DPF dla diesli. Jednocześnie, uwalili w ten sposób zasilanie aut LPG czy CNG. Gdyż ten filtr nie jest odporny na działanie pary wodnej, a tej powstaje sporo przy spalaniu gazu.

12-02-2018, 04:06	#11
rav 75 ford::professional Imię: Rafał Zarejestrowany: 16-03-2016 Skąd: uć Model: ford focus 3 i pół Silnik: spalinowy Rocznik: 2017 Postów: 1,176	Odp: lakier na masce odchodzi Masz rację,jedyne sprostowanie jakie wniosę to w kwestii samych lakierów. Wodna jest tylko baza (kolor),klar choć zmodyfikowany pozostaje produktem rozcienczalnikowym. Warstwa lakieru obecnie rzadko przekracza 100 mikronów.

12-02-2018, 07:27	#12
1floyd ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2006 Skąd: Śląsk - Rybnik Model: fokus / VW Polo Silnik: 1,8 TDDI / 1,2 benz Rocznik: 2002 /2003 Postów: 319	Odp: lakier na masce odchodzi Zgoda. Ale i ten klar jest inny niż na autach z lat 90tych. Jest dużo miększy, łatwiej wchodzi w reakcję ze środowiskiem. A cieńsza warstwa x ileś tys. aut dają w sumie, sporo ton oszczędności lakieru dla producentów aut. Jeśli dodamy do tego, grubość blach elementów naszych obecnie produkowanych pojazdów, wychodzi że księgowi, a nie konstruktorzy są górą przy tworzeniu nowych aut. __________________ Kto pyta nie błądzi ;p

12-02-2018, 07:47	#13
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: lakier na masce odchodzi floyd nie pisz takich rzeczy bo cie tu znienawidza na forum

12-02-2018, 11:11	#14
1floyd ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2006 Skąd: Śląsk - Rybnik Model: fokus / VW Polo Silnik: 1,8 TDDI / 1,2 benz Rocznik: 2002 /2003 Postów: 319	Odp: lakier na masce odchodzi Ale taka jest brutalna prawda. Co gorsza pomysłowość ludzka nie zna granic. Parlament UE w zeszłym tygodniu, przegłosował kolejny chory pomysł. Od przyszłego roku wszystkie fabryczne samochody z silnikami benzynowymi, w tym i hybrydy muszą być wyposażone w filtr cząstek stałych. GPF, odpowiednik DPF dla diesli. Jednocześnie, uwalili w ten sposób zasilanie aut LPG czy CNG. Gdyż ten filtr nie jest odporny na działanie pary wodnej, a tej powstaje sporo przy spalaniu gazu. __________________ Kto pyta nie błądzi ;p