|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-04-2013, 16:07 | #1 |
ford::average
Imię: Narc
Zarejestrowany: 24-04-2012
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: TDDI - D5BA
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
Gdzie jest MAP w 2.0 TDDI na stałej geometrii?
Cześć,
możecie mi powiedzieć gdzie mogę znaleźć MAPa w 2.0 TDDI 90KM (stała geometria - brak przepływomierza)? Może mieć znaczenie, że mój jest polift - mam zupełnie inny kolektor, EGR z przodu etc... Przeglądałem MicroCata, ale nie mogę znaleźć.
__________________
były: Honda Accord 2.0 IV Coupe, Nissan Maxima 3.0V6 A32B, Ford Probe 2.5V6 a jest teraz: Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI i MK4 1.6TDCI i nadal tęsknie za Maximą (a może tylko za bulgoczącą V6?)... |
28-04-2013, 18:03 | #2 |
ford::advanced
Imię: luk
Zarejestrowany: 04-06-2009
Skąd: Bytom,Fulda,londyn
Model: polonez caro plus1,6gli
Silnik: 1,6
Rocznik: 97
Postów: 487
|
Odp: Gdzie jest MAP w 2.0 TDDI na stałej geometrii?
map sensor w aucie znajduje sie na róże intercolera stojac przodem do auta to jest z lewej strony na dole a w microcacie szukaj go na układzie intercolera
|
28-04-2013, 21:04 | #3 |
ford::average
Imię: Narc
Zarejestrowany: 24-04-2012
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo
Silnik: TDDI - D5BA
Rocznik: 2004
Postów: 83
|
Odp: Gdzie jest MAP w 2.0 TDDI na stałej geometrii?
Znalezione -> 4S7Q-9F479-AA. Dziękuję! Microcat podaje tylko nielichą cenę (229 Euro).
__________________
były: Honda Accord 2.0 IV Coupe, Nissan Maxima 3.0V6 A32B, Ford Probe 2.5V6 a jest teraz: Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI i MK4 1.6TDCI i nadal tęsknie za Maximą (a może tylko za bulgoczącą V6?)... |
30-04-2013, 21:51 | #4 |
ford::average
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 10-07-2012
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK3
Silnik: TDCi 2.0 115KM
Rocznik: 2006
Postów: 70
|
Odp: Gdzie jest MAP w 2.0 TDDI na stałej geometrii?
Do TDCI 2.0 udało mi się kupić T-MAP za 130zł z przesyłką z Allegro. Używany i już chyba ponad pół roku służy dobrze.
Skoro oryginał padł po 40 tys. km to równie dobrze używany może paść po 20 tys., jak i po 150 tys. Nie warto przepłacać. Szczególnie, że uszkodzenie T-MAP pozwala dalej kontynuować jazdę w trybie awaryjnym. |