|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-11-2009, 08:46 | #41 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Jak na razie w tryb awaryjny nie wchodzi i kontrolka spirala się nie zapala, ale falowanie dziś rano znowu miałem, jeszcze poczekam co dalej, dziś jadę jeszcze sprawdzić świece może jakaś nie pali i dla tego te poranne falowania, zobaczymy. Jeden mechanik mówił mi też,że na pompie są dwa zaworki, jeden, który odcina i jeden który reguluje, ale ja nie wiem, może kol mkaminski będzie coś więcej wiedział, to napewno coś odpisze.
|
13-11-2009, 09:21 | #42 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Ja już sam nie wiem, ale czy ten zaworek by miał takie obiawy żeby robił to tylko rano na zimnym, dziś po przejachaniu jakiegoś kilometra się zatrzymałem i jeszcze pofalował potem jak się podgrzał to już nie????????????????? Chociaż ten zaworek ma przeróżne obiawy tak mi conajmniej mówiono.
|
13-11-2009, 16:33 | #43 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,651
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Michal mi tez cos takiego powiedziano... Bo moj tylko przy pierwszym odpaleniu po dlugim postoju ma klopoty i lekkiego "baka" puszcza ale tylko chwilowo. I pan w ASO mi wlasnie powiedzial ze mozliwe ze "jakis" zawor w pompie jest walniety.
|
13-11-2009, 17:29 | #44 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Ale faluje ci też?
|
13-11-2009, 22:10 | #45 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,651
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Kilka razy mi zafalował. Ale możliwe że dlatego że bylo zimno a mialem kompletnie swiece zabite teraz nie
|
14-11-2009, 09:50 | #46 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
A jak miałeś padnęte świece nie wyświetlało ci mrugającej kontrolki od świec czy tak. Ja dziś jeszcze sprawdzę świece pojeżdzę do wtorku może środy i mam znajomego elektronika i mówił, że jak nie ustaną obiawy do podmieni mi ten regulator ciśnienia na pompie i zobaczymy co wtedy, bo on może to powodować.
|
14-11-2009, 17:57 | #47 |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Ja miałem 2002 rok 115 KM TDCI i żadna kontrolka nie świeciła, a świece były wszystkie przepalone
|
14-11-2009, 19:14 | #48 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2007
Skąd: Czersk, Pomorskie
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 56
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
I palił?
|
14-11-2009, 19:50 | #49 |
ford::professional
Zarejestrowany: 11-07-2006
Skąd: Kraków
Model: VW SHARAN
Silnik: 1.9tdi 110KM
Rocznik: 1999
Postów: 1,384
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
tak palił
Był problem tylko bo jak temp. zeszła do poniżej 3-4 stopni to zapalał za drugim razem jak był zimny. silnik miał ok. 80 tys. km przebiegu więc może dlatego. Po wymianie świec palił ze strzała, od dotknięcia Tyle że po kilku dniach padły 3 wtryski, podobno po zatankowaniu paliwa na BP tego lepszego. Na szczęście to już nie był mój samochód. |
14-11-2009, 23:46 | #50 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,651
|
Odp: TDCI 115 obroty i gaśnięcie silnika
Cytat:
Nie kontrolka mi się nigdy nie świeciła... To dziwne ale moja foka raz pali dobrze a raz źle. Przeważnie pali tak trochę na raty bo tak z raz załapie lekko i potem już normalnie odpala a np dzisiaj rano po całonocnym postoju odpaliłem i zapaliła jak gdyby nigdy nic jak normalny zdrowy silnik bez żadnych kaszli dymów gaśnięć absolutnie nic... I ona raz na jakiś czas tak ma... Zostaje mi chyba tylko komp. |
|
|
|
|