Sprawdzanie Numeru VIN

lukasz-klich · 31-12-2016, 14:19

Witam wszystkich .
Chciałbym dołożyć do swojego maksia blis i grzane dupki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Czy jest to sklomoikowany problem ? Autko z 2012 r 1.6 tdci . Trzeba wymieniać całe fotele ? I jak z wiązkami przewodów ?

janir1 · 08-02-2021, 16:48

Witam
Uporałem się właśnie z montażem i aktywacją radarów w wersji poliftowej do mojego C-maxa 2013r. Moduły to F1FT-14C689-AC, BCM GV6T-14A073-EH wcześniej wymieniony i zaprogramowany u kolegi Krystianen. teoretycznie wszystko jest w porządku w zegarach jest BLISS i CTA (CTA dział "sprawdziłem" dziś osobiście wyjeżdżają z parkingu - rewelka) ale mam problem z działaniem BLISa. Przy odpalaniu powinny zaświecić się diody w lusterkach w ramach testu (instalacja lusterek dorobiona - w drzwiach był full) moduł drzwi to DDM AV6N-14B531-BJ ale niestety nic się nie dzieje. Przed montażem lusterek wiązka i same wkłady sprawdzone oba świeciły idealnie. Dziś na próbę zamieniłem w jednym lusterku przewody miejscami bo może się pomyliłem ale też ciemność.
Co robię nie tak lub co trzeba jeszcze aktywować.
Pozdrawiam

Andrzej_K · 08-02-2021, 16:53

Cytat:

Napisał janir1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

(...) Przy odpalaniu powinny zaświecić się diody w lusterkach w ramach testu (...)

Gdy nie świeci się chociaż jedna, powinieneś mieć komunikat o awarii BLIS na zegarach.

janir1 · 25-02-2021, 14:30

Po dłuższej walce z diodami sprawa wygląda tak.
Nowe moduły AV6N w wersji HIGH wszystko działa oprócz diód BLIS, zero błędów w forscanie. Postanowiłem zmienić na moduły poliftowe (wszystkie) F1ET i efekt jest taki, że BLIS działa lusterka także oprócz tego, że nie modę zaprogramować tylnych szyb, opuszczają się bez problemu ale podnieść trzeba trzymając klawisz.
Sprawdziłem też kombinację przód przedlift tył polift ale wywala błąd komunikacji po LIN z tylnymi modułami i nie działa blokada rodzicielska.
Czy jest ewentualni jakaś opcja w modułach do przestawienia tak aby przedliftowe moduły sterowały świeceniem ledów bo skoro nie wywala błędów to musi być coś nie tak skonfigurowane ale osobiście nic nie widzę.

tedi_k · 25-02-2021, 16:05

Cytat:

Napisał janir1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Nowe moduły AV6N w wersji HIGH wszystko działa oprócz diód BLIS, ....

W moim byłym Grand C-maxie miałem dołożony BLIS na modułach DDM AV6N-14C235-BB i PDM AV6N-14C237-BB.
Nie było żadnych problemów.
Trzeba tylko pamiętać, że w przedlifcie jest BLIS, ale nie ma CTA!

janir1 · 25-02-2021, 18:08

Zgadza się dlatego wrzuciłem moduły F1ET-14B533-BG i F1ET-14B531-BG a na tył F1ET-14B532-BF. Blis i CTA działa perfekcyjnie, natomiast nie mogę zaprogramować tylnych szyb. Przód działa w automacie włącznie z kluczykiem natomiast tył nie. Programuję tak samo jak tylne i nic ciągle błąd b12dd:54-2f.
Podmieniłem tylne moduły na dwa inne z tego samego rocznika co przód ale nic to nie zmieniło.
Po części już się z tym pogodziłem gorzej dzieciaki.

31-12-2016, 14:19	#1
lukasz-klich ford::beginner Imię: lukasz Zarejestrowany: 22-11-2016 Skąd: wloclawek Model: c-max Silnik: 1,6 115km Rocznik: 2012 Postów: 13	Dołożenie BLIS (czujników martwego pola) Witam wszystkich . Chciałbym dołożyć do swojego maksia blis i grzane dupki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Czy jest to sklomoikowany problem ? Autko z 2012 r 1.6 tdci . Trzeba wymieniać całe fotele ? I jak z wiązkami przewodów ? Ostatnio edytowane przez lukasz-klich ; 31-12-2016 o 14:52

08-02-2021, 16:48	#2
janir1 ford::beginner Imię: Roman Zarejestrowany: 05-02-2013 Skąd: Kalisz Model: Kuga III Titanium X AWD Silnik: 2.0Ecoblue 190KM Rocznik: 2013 Postów: 16	Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola) Witam Uporałem się właśnie z montażem i aktywacją radarów w wersji poliftowej do mojego C-maxa 2013r. Moduły to F1FT-14C689-AC, BCM GV6T-14A073-EH wcześniej wymieniony i zaprogramowany u kolegi Krystianen. teoretycznie wszystko jest w porządku w zegarach jest BLISS i CTA (CTA dział "sprawdziłem" dziś osobiście wyjeżdżają z parkingu - rewelka) ale mam problem z działaniem BLISa. Przy odpalaniu powinny zaświecić się diody w lusterkach w ramach testu (instalacja lusterek dorobiona - w drzwiach był full) moduł drzwi to DDM AV6N-14B531-BJ ale niestety nic się nie dzieje. Przed montażem lusterek wiązka i same wkłady sprawdzone oba świeciły idealnie. Dziś na próbę zamieniłem w jednym lusterku przewody miejscami bo może się pomyliłem ale też ciemność. Co robię nie tak lub co trzeba jeszcze aktywować. Pozdrawiam

25-02-2021, 14:30	#4
janir1 ford::beginner Imię: Roman Zarejestrowany: 05-02-2013 Skąd: Kalisz Model: Kuga III Titanium X AWD Silnik: 2.0Ecoblue 190KM Rocznik: 2013 Postów: 16	Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola) Po dłuższej walce z diodami sprawa wygląda tak. Nowe moduły AV6N w wersji HIGH wszystko działa oprócz diód BLIS, zero błędów w forscanie. Postanowiłem zmienić na moduły poliftowe (wszystkie) F1ET i efekt jest taki, że BLIS działa lusterka także oprócz tego, że nie modę zaprogramować tylnych szyb, opuszczają się bez problemu ale podnieść trzeba trzymając klawisz. Sprawdziłem też kombinację przód przedlift tył polift ale wywala błąd komunikacji po LIN z tylnymi modułami i nie działa blokada rodzicielska. Czy jest ewentualni jakaś opcja w modułach do przestawienia tak aby przedliftowe moduły sterowały świeceniem ledów bo skoro nie wywala błędów to musi być coś nie tak skonfigurowane ale osobiście nic nie widzę.

25-02-2021, 18:08	#6
janir1 ford::beginner Imię: Roman Zarejestrowany: 05-02-2013 Skąd: Kalisz Model: Kuga III Titanium X AWD Silnik: 2.0Ecoblue 190KM Rocznik: 2013 Postów: 16	Odp: Dołożenie BLIS (czujników martwego pola) Zgadza się dlatego wrzuciłem moduły F1ET-14B533-BG i F1ET-14B531-BG a na tył F1ET-14B532-BF. Blis i CTA działa perfekcyjnie, natomiast nie mogę zaprogramować tylnych szyb. Przód działa w automacie włącznie z kluczykiem natomiast tył nie. Programuję tak samo jak tylne i nic ciągle błąd b12dd:54-2f. Podmieniłem tylne moduły na dwa inne z tego samego rocznika co przód ale nic to nie zmieniło. Po części już się z tym pogodziłem gorzej dzieciaki.