S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW

[waiter]

Tak Skoda jest super - wszystkie detale dopracowane. Np. w służbowej Octavii popielniczka i schowek są zamykane przy pomocy papierków - jak w dawnych meblościankach stosowano uniwerslane zamykanie drzwiczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[dzidekbeskid]

Napisał arczi_75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Też mi brakuje w Skodzie fajnego vana. Mam Octavkę i sprawuje się nieźle, więc chętnie kupiłbym coś ciekawego ze Skody - tylko musowo vanik. Swoim Maksiem pojeżdżę max 2 latka i trzeba będzie rozglądać się za nowym bum bum :-D Czy byłby to ponownie Maksiu - raczej nie, bo utwierdzam się w przekonaniu, że Ford to mistrz świata w niedoróbkach detali. Na oku mam Outlandera tylko odstrasza mnie brak 3 niezależnych tylnych siedzeń dla 3 dzieciaków, reszta jak najbardziej mi pasuje.

Outlander głośny jak diabli przy wiekszych predkościach i brak podświetlenie prawie wszystkiego w środku (lusterek i okien w nocy nie otworzysz bo nic nie widaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) wiem bo mamy takiego w rodzinie przeskok z S-ia do Mitsu bedziesz zawiedziony

[mayek]

jedzilem Outlandere z nowym silnikiem 2.2 175KM i moje wrazenia bardzo fajnie sie jezdzilo
dosc cichy przy nizszych predkosciach, przy 160 km/h jest glosniejszy od Maxia, wygodny nawet sie nie klad w zakretach, lepsze materialy, ale testowka byla max wersja ze skora. Silnik nie powala wydawalo mi sie ze idzie jak moj S-max ale jak wsiadlem z powrotem do mojego forda to poczulem co to jest przyspieszenie

chyba zostane przy S-Maxie

[dzidekbeskid]

Dokładnie Mitsu jest głośnie , po mieście w sam raz ale jak trasa to odpada wszystko hałasuje nawet powietrze opływające lusterka szwagier jak jedzie dalej bierze vectre kombi bo mówi że cicho jak w grobie w porównaniu do outka , sam mialem dylemat co wybrac juz nawet byłem w salonie Mitsubishi.
Ale jednak wygral S-max 1.6 Ecoboost
Pozdrawiam

[grizzly]

a dlaczego Szanowni nie napisali że:
- diesel 2.0 140 koni to archaiczny, pompowtryskowy i megaawaryjny TDI od VW
- kierownica regulowana tylko w jednej płaszczyźnie (ja nie mogłem znaleźć nawet minimalnie wygodnej pozycji - mam 186 cm wzrostu)
- benzyna 2.0 w akceptowalnej wersji intense+ wyłącznie z bardzo kiepską skrzynią CVT
- deska rozdzielcza wykonana z tandetnego plastiku i miejscami pokryta tandetną dermą
- boki siedzień w intense+ pokryte tandetną dermą
- części do mitsubishi należą do najdroższych na rynku
- niemożność swobodnej konfiguracji i doposażenia o pojedyńcze elementy - wybierasz intense, intense+ lub instyle - innych opcji nie ma, nie można np. kupić skóry ale nie mieć szyberdachu itd

jak dla mnie (a rozważałem bardzo poważnie to auto) to są punkty dyskwalifikujące to auto



sl

[grizzly]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Benzyna w żadnym aucie nie traci mniej,zawsze więcej - no chyba że to jakieś porsche itp...

Nie jest to prawdą - mój passat jest benzyną i nie jest to porsche i stracił mniej na wartości niż diesel. poszedł w poniedziałek za cenę dużo wyższą niż diesle- nawet z bogatszym wyposażeniem. Inni właściele benzyny również sprzedali/sprzedają w cenie co najmniej 5k wyższą niz TDI

nie gadajmy więc bzdur



sl

[grizzly]

Napisał DomeloTDCI2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niestety jest to prawdą. Są już b6 2.0 TDI za ok 36 tys więc te auta rzeczywiście tak tracą na wartości. Pamiętam jak mój tata kupował passata z nadzieją na bezawaryjność i niską utratę wartości, a w naszym egzemplarzu nie ma ani bezwaryjności ani auto nie trzyma wartości...

Jeśli auto straciło przez 3 lata 10 tysięcy to byłaby rewelacja. Ale myślę ze to jednak Twoja literówka.

36 tyś za passata z 2005 to bardzo niska utrata wartości.

porównaj z ceną mondeo z 2005 np. na motoAllegro - oscyluje wokół 28 tysięcy, podczas gdy cena passata oscyluje wokół kwoty o 10 tyś wyższej - przy podobnej +/- 5% cenie zakupu w salonie



sl

[RafałB]

Napisał grizzly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest to prawdą - mój passat jest benzyną i nie jest to porsche i stracił mniej na wartości niż diesel. poszedł w poniedziałek za cenę dużo wyższą niż diesle- nawet z bogatszym wyposażeniem. Inni właściele benzyny również sprzedali/sprzedają w cenie co najmniej 5k wyższą niz TDI

nie gadajmy więc bzdur



sl

Z ciekawości... miałeś 2.0 150KM czy 200KM z turbem?
Jak sprzedałeś tak dobrze,to nic tylko pogratulować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grizzly]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z ciekawości... miałeś 2.0 150KM czy 200KM z turbem?
Jak sprzedałeś tak dobrze,to nic tylko pogratulować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2.0 FSI 150 koni

gratulować nie trzeba bo sprzedałem za cenę rynkowa minus 2 tysiące

a mój nowy .......... S-max już spłynął do dilera i za chwilę będzie stał w garażu ciesząc moje oko.



sl

[Savage78]

Napisał grizzly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Posiadam od prawie 4 lat VW Passata B6 - jest to super wypasiona bryka, "prawie audi"

To tak jak Skoda to "prawie" VW , prawie robi wielką różnicę.