Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Life > Hyde-Park
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 16-04-2011, 09:19   #71
DomeloTDCI2.0
ford::average
 
Avatar DomeloTDCI2.0
 
Zarejestrowany: 12-06-2009
Skąd: Ostrów wlkp
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 64
Domyślnie Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w fordzie jest dokładnie to samo
W fordach dwumasy nie padają tak często jak w vw. Poza tym równie dobrze można napisać że w każdym nowym dieslu padają dwumasy i sprzegła...

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dużo pali a nie jedzie
Ten silnik akurat całkiem fajnie jeździ i przy okazji się nie psuje.

__________________
Jeżeli ktoś mówi, że nowe modele forda rdzewieją, to po prostu nie nadąża za rozwojem motoryzacji i myśli że najnowszym modelem jest escort i stąd bierze się u niego ta wiedza, że nowe fordy korodują
DomeloTDCI2.0 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2011, 18:57   #72
grizzly
ford::advanced
 
Imię: slawek
Zarejestrowany: 05-04-2011
Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa
Model: S-max
Silnik: 2.0 klekot
Rocznik: 2011
Postów: 257
Domyślnie

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w fordzie jest dokładnie to samo
na jakiej podstawie opierasz swoje przemyślenia ? rozmawiałeś z właścicielami TDCI i TDI ? lub z mechanikami ? Jesli tak to warto wziąć Twoją wypowiedź pod uwagę i się nią kierować przy zakupie.


Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
hehe jeździłeś kiedyś haldexem? jak 3 lata temu kupowałem auto żonie to właśnie się naczytałem takich bzdur i zrezygnowałem z 4x4 a passacie b6
jeździłem haldexem ale zawsze tylko chwilę(auto klienta) więc tak naprawdę nie wiedziałem jak to działa...
Kilka miesięcy temu kupiłem Octavie II 4x4...po 30tyś km stwierdzam nigdy więcej ośki....i naprawdę nie rozumiem negatywnych opinie n/t haldexa...albo ktoś jeździć nie potrafi i tutaj nawet quattro nie pomoże albo jeził jakimś 4x4 w starym passacie/golfie itp.

W Haldexie 4ej generacji(np. w Kudze) nawet jak 3koła się ślizgają to 4może się kręcić i wyciągnąć auto...
jeździłem CR-V i passatem 4motion. Moje obserwacje nt. haldex są podobne i oczywiście negatywne . Byc może mizerny ze mnie kierowca. Natomiast zaciekawiło mnie opisywane przez Ciebie działanie napędu w Fordzie Kuga. Skoro 3 koła się ślizgają to jakim cudem koło czwarte które ma przyczepność może wyciągnąć samochód? Czy jest blokada mechanizmu różnicowego w Fordzie Kuga ? Bo tylko przy takiej blokadzie (lub przy hamowaniu poszczególnych kół jak w BMW X5) koło które ma przyczepność (a więc i opór zdecydowanie większy niż koła ślizgające się) może się poruszać. Z tego co mówisz Kuga zachowuje się jak auto do off-roadu pokroju LandCruiser - a zatem genialny to samochód

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1.4TSI ma 160KM więc nie wiem z czego tu sie śmiać, po modyfikacji wychodzi ok 200-210KM nawet słabsze wersje tego silnika dają radę.
Poczytaj testy i opinię użytkowników na forach. Moje osobiste (oczywiście zupełnie subiektywne) odczucia są takie że silnik 1.4 TSI ma dobre parametry na papierze. W praktyce co chwilę brakuje mu siły i trzeba go wysoko kręcić, co z kolei przekłada się kiepsko na spalanie. Jeździłem nim przez mniej więcej godzinę w Passacie B7 variant (120 koni) - głównie po mieście. Nie sądzę żeby akurat w tym egzemplarzu było coś nie tak, ale może się mylę.

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja odradzam zdecydowanie diesle w nowych Fordach, gdzie producent wprowadził takie rozwiązania że się w głowie nie mieści...oleju przez DPF już nie bedzie przybywało bo wprowadzono coś w rodzaju 5go wtrysku..paliwo jest dozowane bezpośrednio w wydech...generalnie przekombinowany system, pompka dozująca paliwo to koszt ok 1000zł, żarnik który zapala paliwo tez kosztuje ok 1000zł....w mieście będzie to padało jak muchy, w serwisach już się pojawiają auta które mają problem z w.w elemantami i to po przebiegach kilku tyś km...
Nie jest prawdą to co piszesz. U nas w firmie jest ok 80 S-Maxów z 2010 i 2011 - wszystkie z 2.0 TDCI i żaden nie wykazuje opisywanych przez Ciebie objawów - chyba że zacznie się to sypać po jakimś czasie - wtedy przyznam Ci rację.


Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jedyną słuszną alternatywą są silniki benzynowe turbodoładowane
na czym opierasz słuszność swojej tezy ?

Cytat:
Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bo wolnossak to qpa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dużo pali a nie jedzie
i ponownie się mylisz i powtarzasz obiegowe i zasłyszane opinie - pogadaj z ludźmi od durateca 2.0 145 koni - nie powiedziałbym że ten silnik nie jedzie


na koniec moje podsumowanie Twoich wypowiedzi:
wyrażanie sprawdzonych opinii = szacun
wygadywanie pierdół = wprowadzanie ludzi w błąd



sl

TuneForce - widzę że masz stopce jakąś firmę od Fapów i innych DPFów - więc pewnie się jednak znasz i to lepiej niż średnia krajowa :-)

Ale to tylko lekko zmienia moją poprzednią wypowiedź - najlepiej jakbyś odniósł się rzeczowo do moich komentarzy - wtedy wszystkim przybędzie wiedzy

Ale Twojej opinii nt wolnossaków nie daruję - uważam że palnąłeś to bez zastanowienia



sl
__________________
był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS
był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline
jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium

Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 23-04-2011 o 09:21 Powód: pkt 21 regulaminu
grizzly jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2011, 19:35   #73
FrogsterPL
ford::advanced
 
Avatar FrogsterPL
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-09-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.6EB 160 KM
Rocznik: 2011
Postów: 462
Domyślnie Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW

...tym bardziej, że niektórzy (jak np. my Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) z premedytacją wybrali "wolnossaka" z racji niższych kosztów serwisowania, dlatego że prawdopodobnie będzie bardziej wytrzymały (przejedzie więcej bez remontu), do tego "mniej rzeczy się może zepsuć", no i dlatego, że nie trzeba się użerać ze studzeniem turbosprężarki (taty bym raczej do tego nie przekonał, tak więc w naszym Mondeo Mk4 wybór padł na 2.0 145 KM, a nie np. 1.6T 160 KM). Poza tym... w Mondeo Mk4 to fordowskie 2.0 wolnossące pięknie brzmi jak dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A tak bardziej do tematu, bardzo mnie cieszy trzeźwe podejście do tematu założyciela wątku i rzeczowe porównanie - tym bardziej że od dłuższego czasu do VW mam pewien uraz, ale to się wytnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
FrogsterPL jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2011, 19:42   #74
grizzly
ford::advanced
 
Imię: slawek
Zarejestrowany: 05-04-2011
Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa
Model: S-max
Silnik: 2.0 klekot
Rocznik: 2011
Postów: 257
Domyślnie

Uraz to można mieć do Alfy Romeo ;-)))) Ale do VW trzeba podejść otwarcie - jeśli powiedzmy passat daje więcej za tę samą cenę co mondeo (a tak nie jest bo różnica ok. 20 tyś na niekorzyść passata) to trzeba by było kupić passata.
No chyba że ktoś ma gust czy jak to się tam nazywa co nie wolno o tym rozmawiać.

Mój wujo jeździ 5tą czy 6stą alfą - nigdy nic sie nie zepsuło w żadnej - ale to naprawdę nigdy przenigdy i tylko leje płyny i wymienia klocki.

Szkoda tylko że na moje wesele przyjechał paskudnym Fiatem Pandą z napisem "auto zastępcze" :-))))

za to gust to na pewno ma

co dziwne - ten sam co KG ;-)

sl

Jeszcze jedna sprawa mi się przypomniała - i za to akurat S-maxowi należy się manto

- sztuczna podła paskudna tania i tandetna skóra

a w sharanie - prawdziwa ! :-)


ale czy skóra Waszym zdaniem pasuje do vana ?
__________________
był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS
był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline
jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium

Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 16-04-2011 o 20:09 Powód: regulamin pkt 21
grizzly jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-04-2011, 10:14   #75
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
Domyślnie Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW

Cytat:
Napisał grizzly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Nie jest prawdą to co piszesz. U nas w firmie jest ok 80 S-Maxów z 2010 i 2011
To mnie zaciekawiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pracujesz w Ford Polska czy jak ??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-04-2011, 10:26   #76
grizzly
ford::advanced
 
Imię: slawek
Zarejestrowany: 05-04-2011
Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa
Model: S-max
Silnik: 2.0 klekot
Rocznik: 2011
Postów: 257
Domyślnie Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW

Cytat:
Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To mnie zaciekawiło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pracujesz w Ford Polska czy jak ??? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ależ jest też u nas podobna ilość Passatów :-)




sl
__________________
był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS
był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline
jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium
grizzly jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-04-2011, 10:29   #77
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
Domyślnie Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW

Cytat:
Napisał grizzly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ależ jest też u nas podobna ilość Passatów :-)
Teraz to już zupełnie "głupi jestem" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-04-2011, 11:37   #78
waiter
ford::beginner
 
Avatar waiter
 
Zarejestrowany: 19-01-2008
Skąd: Mazury
Model: S-MAX :)
Silnik: 2.2TDCI 200KM
Rocznik: 2011
Postów: 32
Domyślnie Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW

robi na 2 etatach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
waiter jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-04-2011, 12:05   #79
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
Domyślnie Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW

No ale 80 S-iów ? To ja sie pytam sie co to za śirma...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-04-2011, 12:43   #80
M.A.G.
FCP member
 
Avatar M.A.G.
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia
Silnik: 2.0 EB PS / 1.5 TSI DSG
Rocznik: 2010 / 2021
Postów: 587
Domyślnie Odp: S-MAX vs. konkurencja czyli ostatnie podrygi VW

Cytat:
To ja sie pytam sie co to za śirma...?
Pewnie autokomis jakiś... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
M.A.G. jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:01.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.