Sprawdzanie Numeru VIN

grizzly · 20-06-2011, 14:39

2.2 jest też w Titanium bez S - cena w Manualu 133950, cena w automacie (uwaga A6 to nie PowerShift) - 140950

cennik ściągnięty z forda minute temu

a może (jesli mniej jeździsz) rozważ również silnik benzynowy 2.0 EcoBoost ? Tańszy niż wszyskie diesle tyle ze do niego trzeba obowiązkowo dopłacać do MPS bo w manualu nie ma (jeszcze) w ofercie - ale i tak wyjdziesz na tym taniej niż za wszystko inne z MPS. A ten silnik też miło rwie do przodu i jest bardzo cichy. (jeździłem 200 PS, 240 PS nigdzie nie mieli w w-wie)

chociaz coś piszesz o przyczepie... to moze faktycznie daruj sobie ten automat

sl

Med · 20-06-2011, 15:03

Zastanawialem się nad benzyną, robię do 30 tyś w roku więc to i może opłacalne i powershift podobno ma się lepiej taz szybciejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Silnik może mniej awaryjny.

Mam plany na dłuższe podróże na przyszły rok więc wtedy 2L na spalaniu się odbije w roku. Jak nie wyjdzie nic z karawaningu wtedy benzyna byłaby rozsądna.

grizzly · 20-06-2011, 15:08

Silnik może mniej awaryjny. Na razie nie wiadomo.

Ale że kupujesz nówkę to lej na to, jedyna kwestia to odsprzedaż - mogą się ludziska wystraszyć takiego spalania jakie ma pijak ecoboost, z drugiej strony kto wie co będzie za 3 lata - czy ropa nie będzie 2 razy droższa od benzyny :-)

sl

RafałB · 20-06-2011, 15:16

Jakby nie było za 3 lata to z odsprzedażą 2.0 eco,będzie podobnie (jak nie identycznie) jak z 2.5T - czyli baaardzo ciężko,to są fajne motory,ale dla amatorów z duża kasą niestety,spalania nie ma co porównywać z dieslem...bez urazy Userzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grizzly · 20-06-2011, 15:18

Med - na ile lat kupujesz ten autobus ? Bo jak na 6-7 to i tak będzie g... wart - diesel czy benzyna zejdzie za marne grosze, bierz ekobusta jak masz mało jeździć, 2.2 TDCI jak dużo, 163 PS Manual jak szkoda Ci kapusty, weź pod uwagę jeszcze 140 PS - zaczipujesz go po gwarancji na powiedzmy 170 PS - opcja najtańsza

noga ciężka ?

sl

Med · 20-06-2011, 15:54

Noga znośna, ale obawiam się że na benzynę może zbyt dużo ważyć skoro piszecie że ecoboost to pijak.

pozostaje wybór diesla w zal od wynegocjowanych upustów. Najpierw jednak forek musi zmienić kierownika.

piotrek_9 · 20-06-2011, 16:06

Cytat:

Napisał Med Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piotrek 9 jakie masz spalanie w tej benzynie?

jazda ok 600km w poprzek Polski po drogach mieszanych(autostrada jak i drogi przez wioski) czasem szczerze mowiac deptajac mocno wyszlo 9.5l/100

waiter · 20-06-2011, 17:01

Cytat:

Napisał Med Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

grizzly mocno pomogło! Dziękuję.
Co do 2,2 jest 1 problem występuje z wersja titaniumS za jaką każą płacić więcej (chyba zrozumiałeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), zostają moje zdolności negocjacyjne na więcej niż 15% biorąc pod uwagę obecną sytuację rynku sprzedaży aut powyżej 100k PLN. Jutro podjadę do salonu na testy.

Da się obecnie zejść ponad 18% przy wytrwałych negocjacjach (ja tyle uzyskałem). W salonach mają cięzko, choć podobno S-max sprzedaje się nadal super. Jest spadek sprzedaży na Mondeo.

grizzly · 20-06-2011, 20:19

Wszystkie auta nie-premium za >100 tys sprzedają się kiepsko. Uświadom to w salonie, podkreśl że widzisz stojące egzemplarze bez potencjalnych właścicieli, zaznacz że w renault dają Ci za te pieniądze Espace z białą skórą i winiarnią.

sl

Med · 20-06-2011, 21:07

Ok decyzja jest, więc jutro zaczynam negocjacje w Katowicach. Dzięki za rady związane z % upustem dlatego chciałem się przygotować do rozmów jak należy. To 3 auto nowe jaki prawdopodobnie kupię więc doświadczenie jako takie mam, poza tym pół życia w handlu. Dam znać na kogo trafie.

Dziękuje za sugestie związane z silnikami! Dobrze mieć pojęcie przed jazdą próbną.

20-06-2011, 14:39	#21
grizzly ford::advanced Imię: slawek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa Model: S-max Silnik: 2.0 klekot Rocznik: 2011 Postów: 257	Odp: 2.2 duratorqe czy 2.0 duratorqe 163 km? 2.2 jest też w Titanium bez S - cena w Manualu 133950, cena w automacie (uwaga A6 to nie PowerShift) - 140950 cennik ściągnięty z forda minute temu a może (jesli mniej jeździsz) rozważ również silnik benzynowy 2.0 EcoBoost ? Tańszy niż wszyskie diesle tyle ze do niego trzeba obowiązkowo dopłacać do MPS bo w manualu nie ma (jeszcze) w ofercie - ale i tak wyjdziesz na tym taniej niż za wszystko inne z MPS. A ten silnik też miło rwie do przodu i jest bardzo cichy. (jeździłem 200 PS, 240 PS nigdzie nie mieli w w-wie) chociaz coś piszesz o przyczepie... to moze faktycznie daruj sobie ten automat sl __________________ był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium

20-06-2011, 15:03	#22
Med ford::beginner Zarejestrowany: 19-06-2011 Skąd: KCH Model: w planach Silnik: w planach Rocznik: 2011 Postów: 11	Odp: 2.2 duratorqe czy 2.0 duratorqe 163 km? Zastanawialem się nad benzyną, robię do 30 tyś w roku więc to i może opłacalne i powershift podobno ma się lepiej taz szybciejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Silnik może mniej awaryjny. Mam plany na dłuższe podróże na przyszły rok więc wtedy 2L na spalaniu się odbije w roku. Jak nie wyjdzie nic z karawaningu wtedy benzyna byłaby rozsądna.

20-06-2011, 15:08	#23
grizzly ford::advanced Imię: slawek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa Model: S-max Silnik: 2.0 klekot Rocznik: 2011 Postów: 257	Odp: 2.2 duratorqe czy 2.0 duratorqe 163 km? Silnik może mniej awaryjny. Na razie nie wiadomo. Ale że kupujesz nówkę to lej na to, jedyna kwestia to odsprzedaż - mogą się ludziska wystraszyć takiego spalania jakie ma pijak ecoboost, z drugiej strony kto wie co będzie za 3 lata - czy ropa nie będzie 2 razy droższa od benzyny :-) sl __________________ był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium

20-06-2011, 15:16	#24
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: 2.2 duratorqe czy 2.0 duratorqe 163 km? Jakby nie było za 3 lata to z odsprzedażą 2.0 eco,będzie podobnie (jak nie identycznie) jak z 2.5T - czyli baaardzo ciężko,to są fajne motory,ale dla amatorów z duża kasą niestety,spalania nie ma co porównywać z dieslem...bez urazy Userzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

20-06-2011, 15:18	#25
grizzly ford::advanced Imię: slawek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa Model: S-max Silnik: 2.0 klekot Rocznik: 2011 Postów: 257	Odp: 2.2 duratorqe czy 2.0 duratorqe 163 km? Med - na ile lat kupujesz ten autobus ? Bo jak na 6-7 to i tak będzie g... wart - diesel czy benzyna zejdzie za marne grosze, bierz ekobusta jak masz mało jeździć, 2.2 TDCI jak dużo, 163 PS Manual jak szkoda Ci kapusty, weź pod uwagę jeszcze 140 PS - zaczipujesz go po gwarancji na powiedzmy 170 PS - opcja najtańsza noga ciężka ? sl __________________ był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium

20-06-2011, 15:54	#26
Med ford::beginner Zarejestrowany: 19-06-2011 Skąd: KCH Model: w planach Silnik: w planach Rocznik: 2011 Postów: 11	Odp: 2.2 duratorqe czy 2.0 duratorqe 163 km? Noga znośna, ale obawiam się że na benzynę może zbyt dużo ważyć skoro piszecie że ecoboost to pijak. pozostaje wybór diesla w zal od wynegocjowanych upustów. Najpierw jednak forek musi zmienić kierownika.

20-06-2011, 20:19	#29
grizzly ford::advanced Imię: slawek Zarejestrowany: 05-04-2011 Skąd: Tarnobrzeg ale teraz W-wa Model: S-max Silnik: 2.0 klekot Rocznik: 2011 Postów: 257	Odp: 2.2 duratorqe czy 2.0 duratorqe 163 km? Wszystkie auta nie-premium za >100 tys sprzedają się kiepsko. Uświadom to w salonie, podkreśl że widzisz stojące egzemplarze bez potencjalnych właścicieli, zaznacz że w renault dają Ci za te pieniądze Espace z białą skórą i winiarnią. sl __________________ był Mondeo MK3 kombi 2.0 145 PS był VW Passat B6 2.0 FSI Sportline jest Ford S-max 2.0 TDCI titanium-platinium

20-06-2011, 21:07	#30
Med ford::beginner Zarejestrowany: 19-06-2011 Skąd: KCH Model: w planach Silnik: w planach Rocznik: 2011 Postów: 11	Odp: 2.2 duratorqe czy 2.0 duratorqe 163 km? Ok decyzja jest, więc jutro zaczynam negocjacje w Katowicach. Dzięki za rady związane z % upustem dlatego chciałem się przygotować do rozmów jak należy. To 3 auto nowe jaki prawdopodobnie kupię więc doświadczenie jako takie mam, poza tym pół życia w handlu. Dam znać na kogo trafie. Dziękuje za sugestie związane z silnikami! Dobrze mieć pojęcie przed jazdą próbną.