[S-MAX 2006-2015] 2.0 Duratec 145 KM M5 czy 1.6 EcoBoost 160 KM M6

[logar4]

Jak uważacie, który silnik lepiej wybrać do S-MAX biorąc pod uwagę zarówno trwałość(awaryjność), zużycie paliwa, osiągi i cenę?

PiotrR.

[grizzly]

trwałość - 2.0 bo chyba nie ma drugiego tak niezniszczalnego silnika
zużycie paliwa - zależy jak jeździsz (ciężka noga czy lekka, miasto czy trasa)
osiągi - na papierze chyba 1.6 jest lepszy więc może nawet jest to prawda
cena - sprawdż w cenniku i sam odpowiedz sobie na pytanie

duzy plus 1.6 - skrzynia 6 biegowa i cisza w środku, wadą - spore skomplikowanie silnika i stosunkowo nowa konstrukcja a więc jeszcze nie wiadomo jak sie będzie zachowywać po 100 tys km

duzy plus 2.0 - stara sprawdzona konstrukcja, małe skomplikowanie, tanie naprawy pogwaranycjne, wadą 5tka skrzynia


Dyskusyjne moze być późniejsze odsprzedanie 1.6T - Polacy mają podejście jakie mają i byc moze będziesz musiał obniżac cenę zeby kogoś przekonać do tak małej pojemności - a więc to zależy dużo od tego na jak długo kupujesz smaxa, nikt nie patrzy na to ze 1.6T ma lepsze parametry

Ponadto na forum jest kilka przydatnych wątków dla takich osób jak Ty - są opisy właścicieli zarówno 1.6 jak i 2.0 - poczytaj a na pewno pomoże podjąć decyzję

Na początek polecam lekturę:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

- bardzo dużo informacji i dyskusji zebrane w jednym miejscu

możesz tez popytać - z tego co pamiętam to tomluczak, Slavco i CzłowiekŻelazko mają 2.0 145 PS a 1.6T m.in. - jacobek i ratmann

Ja sam zastanawiałem się też między tymi silnikami (jeździłem 2.0. 2.0T i 1.6T) ale koniec końcow wybrałem klekota (mogę podać obszerną listę argumentów dlaczego)



sl

[RafałB]

Z tych dwóch bym wybrał na bank 1.6T,bo: mocniejszy,szybszy,nowszy,cichszy,6-biegów.

A co od awaryjności to sie okaże jeszcze w praniu,jak będziesz dobrze używał auta i z głową oraz turba to nie widze powodu żeby miał sie psuć bardziej niż 2.0.

[grizzly]

Na dzień dzisiejszy na razie nie wiadomo czy użytkując 1.6T z głową mimo to nie będzie sprawiał problemów (2.0 TDI PD z VW użytkowany z głową czy bez głowy sprawia ogromne problemy)

Co by nie powiedzieć 1.6T:
a) jest wyżyłowany (60 nadmiarowych koni w stosunku do wolnossaka)
b) ma kompresor
c) ma turbinę,
d) ma zmienne fazy rozrządu
e) ma bezpośredni wtrysk

a w 2.0 Duratec punkty a-e nieobecne :-))))

jeśli już ma być benzyna to ja bym brał 2.0 Turbo ale rozumiem ze ta uwaga nie jest pomocna :-)


sl

[RafałB]

Napisał grizzly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli już ma być benzyna to ja bym brał 2.0 Turbo ale rozumiem ze ta uwaga nie jest pomocna :-)


sl

No tak,a najlepiej 240KM 2.0T Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale Kolega pyta o inne motory.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tych dwóch mimo wszystko ja bym brał 1.6T,a Ty wkońcu który (tylko nie pisz 2.0tGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)?

[grizzly]

RafalB - po namyśle ja bym wziął jednak 2.0 145 koni - nawet jeśli ma 5 biegów - ale po prostu znam ten silnik, zrobiłem nim 170 tyś km i poza dolotem (1400PLN) nic sie w nim nie stało.

A poza tym to chyba najtańsza opcja w cenniku - więc za zaoszczędzone w ten sposób pieniądze wsadził bym do smaxa coś czego nie mam a co zawsze chciałem mieć - czyli elektrykę foteli z pamięcią i navi.

Ale jeśli miałbym pytanie "jakie chcesz auto służbowe" to bym brał 1.6T - na pewno zdecydowanie lepiej się nim jeździ (cisza, elastyczność, kultura pracy, duży ciąg) a potencjalne ryzyko z awaryjnością i odsprzedażą nie dotyczy mnie ale jakiejśtam firmy leasingującej

he he - to może zapytajmy logara4 - to ma być służbówka czy prywata ?

sl

[RafałB]

Hehe jakby służbówka to na bank wybierałby między 2.0T 203 a 240 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zgadzam się z tym co napisałęś,ale.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja zaryzykowałbym jednak 1.6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[logar4]

To ma być auto prywatne - rodzinne z planowanym przebiegiem około 15 tyś rocznie głownie po mieście (65%) i ma zapewniać jako taki komfort przy wyjazdach na weekend i na wakacje. Ma zastąpić nieco wysłużonego już mondka.

PiotrR.

[RafałB]

Jaką kwotę chcesz przeznaczyć max?

[logar4]

Na cenę najbardziej wpływa wyposażenie. Wiem co chcę mieć w tym samochodzie jeśli chodzi o wyposażenie ale nie zdecydowałem się jeszcze co do silnika (nie rozważam ON i automatu) więc w zasadzie waham się tylko między tymi dwoma silnikami. Ile chcę wydać... pewnie jak najmniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piotr R.