Sprawdzanie Numeru VIN

mkay · 26-02-2017, 23:44

Witam,
obecnie posiadam opony Continentala 215/50 R17 - montowane fabrycznie. Jedną z letnich niestety rozwaliłem tuż przed zimą, więc wymieniłem całość na zimówki, a obecnie planuję zakup 2 sztuk (na tylnej osi zostawiłbym te stare, bo można na nich jeszcze trochę pojeździć).

Przeglądając oferty sklepów, zauważyłem, że opony w rozmiarze 235/45 R17 (różnica obwodu 0.5%) są blisko 100zł tańsze, niż te oryginalne. Pytanie czy mogę założyć na jedną oś takie opony pozostawiając na drugiej te 215/50? Czy w jakiś sposób spowoduje to pogorszenie właściwości jezdnych?

Lukasz2525 · 27-02-2017, 00:06

2 cm to bardzo duża różnica , odczujesz zauważalne pogorszenie przyśpieszenia , zmęczenie silnika przy prędkościach autostradowych i wzrost spalania . Zamiast zaoszczędzić na oponach to dołożysz do paliwa i pogorszysz przyśpieszenie . 235 to jest kawał kapcia , trzeba mieć sporo ponad 200 koni , żeby taki rozmiar się tłumaczył . Generalnie nie ma to większego sensu .

26-02-2017, 23:44	#1
mkay ford::average Zarejestrowany: 31-07-2008 Model: Focus MK3 Titanium Silnik: 1.6 EB 150KM Rocznik: 2012 Postów: 72	Opony o różnych szerokościach na 2 osiach Witam, obecnie posiadam opony Continentala 215/50 R17 - montowane fabrycznie. Jedną z letnich niestety rozwaliłem tuż przed zimą, więc wymieniłem całość na zimówki, a obecnie planuję zakup 2 sztuk (na tylnej osi zostawiłbym te stare, bo można na nich jeszcze trochę pojeździć). Przeglądając oferty sklepów, zauważyłem, że opony w rozmiarze 235/45 R17 (różnica obwodu 0.5%) są blisko 100zł tańsze, niż te oryginalne. Pytanie czy mogę założyć na jedną oś takie opony pozostawiając na drugiej te 215/50? Czy w jakiś sposób spowoduje to pogorszenie właściwości jezdnych?

27-02-2017, 00:06	#2
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,611	Odp: Opony o różnych szerokościach na 2 osiach 2 cm to bardzo duża różnica , odczujesz zauważalne pogorszenie przyśpieszenia , zmęczenie silnika przy prędkościach autostradowych i wzrost spalania . Zamiast zaoszczędzić na oponach to dołożysz do paliwa i pogorszysz przyśpieszenie . 235 to jest kawał kapcia , trzeba mieć sporo ponad 200 koni , żeby taki rozmiar się tłumaczył . Generalnie nie ma to większego sensu .