[Focus 2011-2014] siłowniki klapy bagażnika - czy jest mocniejszy zamiennik

[jadja]

Bagażnik w moim Focusie HB otwiera się z trudem - to znaczy do góry ciągnąć trzeba ręcznie, dopiero w końcowej fazie siłowniki popychają go już samoczynnie. O ile pamiętam, było tak od zawsze. Czy jest to wada mojego egzemplarza - ergo, wymienić na nowe, czy też "ten typ tak ma" i czy w związku z tym jest jakiś mocniejszy zamiennik?

[Usefull]

ja mam podobnie , muszę uważać żeby nie nabić sobie guza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak za szybko sięgam do bagażnika , a robię to rzadko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to mi to osobiście nie przeszkadza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jadja]

Siłownik w MK3 to tylko(?) 385 N siły, a np w MK2 przy bagażniku 530 N. Czy konstruktorzy Forda w ten sposób chcieli zadbać o naszą tężyznę fizyczną? Mnie jednak podnoszenie klapy do góry z mozołem, przeszkadza.
W wersji poliftingowej 2014-, ale w sedanie, bagażnik po wyzwoleniu pilotem otwiera się sam.
I tak już chociaż z jednym jest lepiej - po naprawie samochodu (jakiś szaleniec stuknął mnie w tył gdy stałem na czerwonym świetle), bagażnik zamyka się lekko. Nie muszę mocno trzaskać.
Może ktoś z Kolegów zamieniał te teleskopy np na takie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

[jadja]

Odświeżam temat. Kupiłem siłowniki z tego linka. Wymiana sekundowa. Nie jest może idealnie, ale jest wyraźnie lepiej. Klapa sama się nie podnosi ale jednak wystarczy, że jest lekko popychana. Nie musi być dźwigana. W końcowej fazie jest już unoszona samoczynnie. Także bardziej hamuje przy opuszczaniu i nie dochodzi do niezamierzonego trzaskania. Kto ma podobny problem z oryginalnymi siłownikami - to warto zamienić.

[mkay]

hmm... - u mnie w mk3 hb klapa otwiera się normalnie, tzn nei tzreba jej szarpać, ani mocno ciągnąć i na pewno nie opadnie z połowy wysokości...

jednak jeśli macie z tym problem, to możecie spróbować siłowniki harta. montowałem je w mk1 i były tak mocne, że przy otwieraniu aż szarpało autem w górę (skończyło isę na tym, że zamontowałem jeden harta i jeden jakiś słabiutki no-name, żeby nie wyrwać klapy z zawiasów;>)

[jadja]

Dzięki za odpowiedź. Napisałem, że u mnie z trudem się podnosiła ręką.Obecnie po zmianie nie jest źle, ale nadal mnie ciekawi dlaczego taka jest różnica w mocy siłownika w starszych modelach i obecnie. Klapa przecież waży podobnie i podobny zapewne jest sposób mocowania, czyli ramię siły. Czy w starszych modelach klapa podnosiła się samoczynnie po zwolnieniu zamka? Tak właśnie bym chciał. Nie widzę siłowników Hart dla MK3. Musi zgadzać się długość i sposób mocowania a siła będzie większa niż moje obecne 385 N. Oferty nie podają w większości tej siły i dlatego trudno zdecydować, że to co kupię będzie lepsze.