|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-08-2023, 21:08 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 14-08-2023
Model: Może S-Max
Silnik: spalinowy
Rocznik: ?
Postów: 0
|
Zakup S-Maxa
Witam wszystkich.
Od pewnego czasu nosze się z zamiarem zakupu S-Maxa. Szukam auta dla rodziny 2+3 i muszę mieć 3 niezależne fotele w drugim rzędzie. Pewnie ktoś napisze, że jest jeszcze Galaxy. Dla mnie to za duży samochód. Do brzegu. Potrzebuję pomocy przy wyborze jednostki napędowej. W grę wchodzi tylko i wyłącznie benzyna i tylko manual (7 osób). Więc 2,3 odpada. Waham się pomiędzy 2.0, a 2,5. Priorytet dla mnie to współpraca z LPG (to będzie mój 5 samochód z gazem i tego się trzymam). Jak dla mnie to auto nie musi być demonem prędkości. Ma mnie i rodzinę przewieść z punktu A do punktu B. Do pracy mam na co dzień 15 km z czego 14 to teren zabudowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zastanawiałem się nad 2.0, bo według mnie powinien wystarczyć do tego auta, ale zawsze jest ta niepewność czy nie za mało. Obecnie jeżdżę Oplem Vectrą C 1.8 (140 km) z LPG. Szału nie ma ale się odpycha. S-Max jest cięższy (i większy). Wkurza mnie brak 6 biegu. Zastanawiam się czy te 145 km nie będzie za mało. Chodzi mi również o realne spalanie LPG przy obu silnikach. Jaka jest różnica. Bo jeśli mówimy o różnicy rzędu nie wiem 2 litry na 100 km to nie mam się co zastanawiać tylko brać 2,5, ale jeśli różnica to 6 czy 7 litrów to wybór jest prosty (2.0). Wiem, że oba silniki mają swoje bolączki (2.0 picie oleju, a 2,5 podatność na przegrzanie). Potrzebuję naprowadzenia na jakiś kierunek czy lepiej 2.0 czy lepiej 2.5? Drugie pytanie. Jaka do S-Maxa wejdzie największa butla LPG (wersja 7 osób). Chodzi mi o ilość gazu. W Vectrze mam 47l. to taka pojemność mi odpowiada. Dzięki za odpowiedzi. |
19-08-2023, 21:39 | #2 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 17-02-2019
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Ford S-Max flexi
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 103
|
Odp: Zakup S-Maxa
Ja jeżdżę 2.0 z lpg w wersji flexifuel, podobno mają mocniejszą głowicę, ale niewiem, mam 4,5 roku, na gazie 70000km zrobione. Pije olej tak ok. 2l na 15000km. Jazda głównie do pracy i w koło komina. Jeżdżę dość eko i spalanie 9.5-10 gazu, latem pół litra więcej ze względu na klimę. Do miasta w zupełności mi wystarcza, na trasę troszkę gorzej, ale jedzie. Szukałem 2.5, bo chciałem coś mocniejszego, ale na dzień dzisiejszy jestem zadowolony, bo w razie remontu wyjdzie taniej. U mnie butla mieści max 47l, ale mam zamontowaną pod autem i jest dość nisko. Mógłbym dać zamontować butlę w bagażniku, ale nie podoba mi się to rozwiązanie pomimo, że mam w wersję 5 osobową. W 2.0 montaż pod autem jest tańszy, bo jest jeden wydech. W 2.5 trzeba przerabiać wydech, co w razie konieczności jego wymiany wiąże się z dodatkowymi kosztami. Spotkałem kiedyś na stacji 2.5 z butlą właśnie w bagażniku - niestety traci się jedno miejsce i część bagażnika - co kto woli. Nie wiem jakie jest spalanie w 2.5, ale to i tak zależy od stylu jazdy przede wszystkim. Kiedyś miałem Zafire 1.8 i spalanie 8.5, przez tydzień jeździłem opc 2.0 turbo i na gazie spalałem 9, a właściciel 11, więc różnie to bywa. Jeśli jeździsz przede wszystkim w zabudowanym to 2.0 wystarcza
Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka |
20-08-2023, 20:06 | #3 |
ford::beginner
Imię: Bogusław
Zarejestrowany: 09-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: S-Max
Silnik: 2,0 TDCI 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 34
|
Odp: Zakup S-Maxa
2,0 odpuściłbym sobie. Silnik za słaby do sprawnego poruszania się S-Maxem, do tego 5 biegowa skrzynia. Wjedź na jakakolwiek drogę szybkiego ruchu albo autostradę i spróbuj sprawnie poruszać się na 5 biegu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2,5 lepsze, ale trochę mało ich zrobiło się, a do tych co zostało podchodziłbym bardzo ostrożnie. Zastanowiłbym się jednak nad dieslem. |
22-08-2023, 09:45 | #4 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 10-07-2015
Model: Tourneo Custom
Silnik: 2.0 170HP
Rocznik: 2019
Postów: 43
|
Odp: Zakup S-Maxa
Spalanie mojego 2.5T pewnie koło 12-13l/100km. Co do osiągów daje radość z jazdy.
U mnie zbiornik zamontowany między wydechami. Wchodzi chyba ok. 37l gazu. BTW: wygląda na to że za chwilę będzie na sprzedaż. |
22-08-2023, 10:35 | #5 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-01-2014
Skąd: Rzeszów
Model: S-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 77
|
Odp: Zakup S-Maxa
Wybierając S-maxa stawiałem na duży zasięg i małe spalanie. To jest auto rodzinne i ma jeździć wydajnie i ekonomicznie na trasie i mieście, nie wyobrażam sobie tras po 2000km z butlą +-40litrów. Nie lepiej kupić jakiegoś diesla z bakiem 70litrowym? Spalanie około 6-7l i zasięgiem do 1000 km?
|
03-09-2023, 16:12 | #6 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 14-08-2023
Model: Może S-Max
Silnik: spalinowy
Rocznik: ?
Postów: 0
|
Odp: Zakup S-Maxa
Witam Wszystkich
Chwilę mnie nie było. Praca i urlopy a ktoś musi zap*$%^#@%ć. Z racji tego że nie miałem ostatnio kompletnie czasu na szukanie i jakiekolwiek oględziny nadal nie mam samochodu. Przeczytałem wasze odpowiedzi i jestem w kropce. 2.0 i dla mnie wydawało się małe. Do roboty dojade w tą i z powrotem, ale wyjechać gdzieś to może być męczące. Więc zacząłem myśleć o 2,5T. Ale po rozmowie z moim mechanikiem, który powiedział mi wprost że to może być skarbonka. W ciągu ostatnich 6 miesięcy miał 4 te silniki (w różnych samochodach) i koszt remontu wahał się o 9 do 15 tys. zacząłem się zastanawiać. Nie mówię, że każdy jest uszkodzony na tyle, że trzeba robić od razu remont, ale nikt dobrego auta nie sprzedaje. A tym bardziej komisy z Niemiec (lub innych krajów). Ostatnio zacząłem się zastanawiać nad zakupem 2.0 Ecoboost. nie wiem czy to dobry kierunek?? Najlepiej z uszkodzoną skrzynią żeby zrobić konwersję na manual (automat nigdy mi nie leżał) tylko jak z trwałością i gazem ?? |
03-09-2023, 17:10 | #7 | |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 730
|
Odp: Zakup S-Maxa
Cytat:
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) |
|
03-09-2023, 17:48 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 14-08-2023
Model: Może S-Max
Silnik: spalinowy
Rocznik: ?
Postów: 0
|
Odp: Zakup S-Maxa
|
04-09-2023, 10:32 | #9 |
ford::beginner
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 10-07-2015
Model: Tourneo Custom
Silnik: 2.0 170HP
Rocznik: 2019
Postów: 43
|
Odp: Zakup S-Maxa
Od handlarza, ładnie to wszystko wygląda, tylko w mojej ocenie to w te auta jeszcze sporo złotówek "wejdzie".
Tak np. cena mojego egzemplarza w Szwecji w przeliczeniu na PLNy to było 20tyś. Koszty sprowadzenia, ogarnięcia, dołożenia LPG spowodowały przekroczenie 30tyś. Tak to wygląda teraz (o ile mogę u klepnąć linkiem): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na aukcji handlarza auto błyszczy się bardziej, ale czy to nie tombak? |