|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-11-2008, 06:10 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-03-2006
Skąd: Bełchatów
Postów: 269
|
Re: [MK4] Zimówka dostosowana idealnie do kierowcy - pytanie
Wiadomo, że jak opona jest bardzo dobra w śniegu to jest słabsza na wodzie.
Dlatego jest coś takiego jak zrównoważona opona zimowa - dobra (ale nie najlepsza) na śnieg, wodę i przy okazji niezbyt głośna. Mam świeżo założone Dunlop SP Winter Sport 3D. Wybrałem na podstawie wielu testów zarówno redakcyjnych jak i użytkowników - nie zawiodłem się.
__________________
Do pracy MKII 2.0 Zetec + BLOS Do zabawy ( o przepraszam - do naprawy) MKIII 2.0 TDCI 130 KM 330 Nm |
27-11-2008, 10:33 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 Tddi
Rocznik: 2001
Postów: 73
|
Re: [MK4] Zimówka dostosowana idealnie do kierowcy - pytanie
Rudolf_73, ja uważam, że Pirelli lub Michelin jest troszkę za bardzo przereklamowana i do tego dochodzi cena za Brand. Jeździłem troszkę na tych oponach i uważam, że nie są warte tych pieniędzy (moje zdanie). Ostatnio jestem zwolennikiem Nokian i Vredestein jeśli mogę tak napisać.
Jeszcze w takim razie zobacz te opony: Vredestein Xtreme Wintrac 205/60R16 91 H RUN ON FLAT :fcp16
__________________
_________________ Pozdrawiam adm_sul |
27-11-2008, 15:04 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-11-2007
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 28
|
Re: [MK4] Zimówka dostosowana idealnie do kierowcy - pytanie
Goodyear ultra grip 7. Opony są cuuuudowne. Posniegu/blocie po sniegowym/takiej nawierzchni mieszanej w gorach w ogole nie czuc ze sie jedzie po sliskim. Na mokrym i suchym tez sie swietnie sprawuja. Jedynie co to w kopnym sniegu troche gorzej, bo maja bardziej szosowo/autostradowy bierznik. Sam osobiscie nie jezdzilem na lepszych oponach a porownuje do Nokian WR, Bridgestone LM25 i i Continentalach wintercontact ts 790 i debicach frigo2. Jedynie conti (mam letnie sportcontact2) na warunkach ulicznych dorownuja (sa prawie tak dobre jak gy). No a w sniegu kopnym to nokiany i frigo2 (oczywiscie nie nadaja sie do niczego innego jak kopny snieg). Mialem w zeszle swieta okazje bezposrednio porownac gy ug7 do lm25. Na stok w Ruzemberoku na slowacji jechalem swoim samochodem i w ogole nie bylem swiadomy ze jest slisko czy cos - zero poslizgu przy chamowaniu (abs ani na chwile sie nie wlaczyl), ani przy ruszaniu, ani na zakretach - normalnie jakbym jechal w lato na letnich continentalach. No a wracalem avensisem kumpla na wlasnie bridgestonach - to nawet lekkie chamowanie i odrazu sie abs wlaczal, a i szybsze ruszenie to byl problem bo odrazu mielil w miejscu. I teraz na zime na warunki polskie gy ug 7 to wg mnie wybor idealny :-)
|
27-11-2008, 23:14 | #14 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-03-2008
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MKIV sedan-Panther i Fiestunia Hot Magenta
Silnik: 2.5T :) a drugie 1.4 bez T
Rocznik: 2008, 2011
Postów: 562
|
Re: [MK4] Zimówka dostosowana idealnie do kierowcy - pytanie
Potwierdzam. Zdecydowanie Goodyear. Zakochalem sie w tych oponach juz na poziomie UG5 i do tej pory sie nie zawiodlem na zadnej serii. Opona idealna na nasze warunki. Warto jeszcze dodac, ze cholernie trwala i z mocnym kordem. Moje jezdzily np. na treningowce i pomimo katowania ich po roznych wyboistych i dziurawych OSach nigdy kord mi nie strzelil.
__________________
I kto mi uwierzy, że to drzewo, to tak samo... z nudów... Widocznie nie miało co robić to rzuciło się na maskę Mondeo - rewela auto, ale serwis ............ |
28-11-2008, 00:41 | #15 |
ford::professional
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: BMW X3 F25 xDrive
Silnik: 2.0D 184KM
Rocznik: 2012.03
Postów: 1,018
|
Re: [MK4] Zimówka dostosowana idealnie do kierowcy - pytanie
Witaj Rudolf_73, jak widzisz ilu użytkowników tyle opinii :fcp4 ... i ja dodam kolejną, choć zbieżną z niektórymi poprzednimi.
Od dobrych kilku lat zakładam na zimę Goodyear lub Continental a na lato Goodyear lub Bridgestone (ze wskazaniem na Bridgestone). Aktualnie jeżdżę drugi sezon na Goodyear UltraGrip Performance w rozmiarze jaki Cię interesuję (a dokładnie w wersji wzmocnionej 97V) i jestem bardzo zadowolony. W poprzednim autku (rozmiar 195/65R15) zimy objeżdżałem na Goodyear UG 6, potem UG7 - również nie było na co narzekać. W większości testów opon zimowych GY i Conti są w czołówce, Nokiany mimo mroźnego pochodzenia nierzadko lądują niżej a i z Michelin'ami bywa różnie - na mój gust są zwykle zbyt drogie jak na swoje możliwości.
__________________
BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela |
29-11-2008, 14:24 | #16 | ||
ford::professional
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,526
|
Re: [MK4] Zimówka dostosowana idealnie do kierowcy - pytanie
Chyba zdobyłem dozgonną sympatię kolegi antyrama bo w innym wątku nie oszczędził sobie napisać dygresji pod moim adresem, którą poniżej cytuję:
Cytat:
Cytat:
Po za tym poniżej 3 linki do dość aktualnych testów opon zimowych: zeszłoroczny ale zawierający porównanie z całorocznymi [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tegoroczne [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i najświeższy ADAC'a: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Na pierwszy rzut oka można powiedzieć, że całoroczne mają wyniki podobnie jak zimówki, a "WIADOMO", że na mokrym i suchym zimówki są do bani więc po co je kupywać...wystarczy jednak spojrzeć na wartości w tabelach...hamowanie ze 100 km/h na suchym różnica między całoroczną i zimówką (obie to GY) to 1,2 m na niekorzyść zimówki...czy to dużo?... na mokrym jest jeszcze mniej bo zaledwie 50 cm... a jak z aquaplaningiem? na zimówkach osiągnięta prędkość to 80,7 km/h a na całorocznych?....75,50 km/h Ale....przy trakcji na śniegu, co przy masie mondziaków ma znaczenie okazuje się, że zimówka przeniesie 3075 niutonów a całoroczna o blisko 1/3 mniej... jedynie 2311 Nadal więc będę się "autorytarnie" upierał przy tezie, że skoro nie mieszkamy w Hiszpanii, a zima potrafi być w naszym kraju zimna, to jednak zakup opon zimowych (zwłaszcza takich,w których bieżniki są przez producentów profilowane na "zwykłe" warunki drogowe a nie na kopny śnieg) ma sens... I ja swoje tezy potrafię udowodnić a przynajmniej oprzeć na logicznej i weryfikowalnej argumentacji... Czego i Tobie kolego antyrama w przyszłości życzę :fcp29
__________________
|
||