[MK3] Głośne i odczuwalne wibracje silnika

[Stan007]

Witam
Ja może z innej beczki :fcp14 Czy te wibracje występują także w trakcie wyłączania silnika i jeszcze chwilę na wyłączonym?
Jak tak to sprawdź mocowanie chgłodnicy bo może to być spowodowane obluzowaniem mocowania chłodnicy i wirujący wiatrak wytwarza takie wibracje.
Tak tylko mówię bo ja mam taką przypadłość :fcp5

[adambas]

no tak wystepuja w trakcie wlaczonego silnika przy okolo 900 obraotach na biegu jalowym a takze w trakcie wylaczenia silnika ale nie po wylaczeniu

[JARZAB777]

witaj czy widać biały dym lub kopci przy wibracjach to z pewnością wtrysk się zawiesza 1 z 4
tak było umnie byłem u mechaników kilku i każdy mówił co innego ja sam sprubowałem na uszlachetniaczach do paliwa [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i jest coraz lepiej leje 200ml na 50 litr paliwa nie było rażącej różnicy od razu ale po jakimś czasie sie uspokoiło

[Papel]

a ja bym sprawdził poduszki silnika bo może któraś wyzionęła ducha

[kreeecik]

hałasuje Ci zespół osprzętu, ten plastikowy dźwięk to praca napinacza paska który niestety wyzionął ducha, a dokładniej jego sprężyna, co spowodowało podskakiwanie paska i uszkodzenie koła dwumasowego małego. Niestety wymienic musisz wszystko gdyż jak nie wymienisz napinacza to zniszczy nowe koło pasowe, i odwrotnie. Napinacz naciąga a koło pasowe tłumi drgania, sam to przerabiałem, a teraz koszty:

koło pasowe - 390zł - tylko orginał
napinacz - 350zł - SKF
rolka gładka - 85zł - SKF
rolka żebrowana - 85zł - SKF
pasek - 60zł (chyba) - tylko orginał

[adambas]

zadnego bialego dymu albo kopcenia nie widac z wtryskami to chyba nie jest problem bo nie zauwazylem zeby stracil cos na mocy czy przyspieszeniach lub spalaniu co do tych poduszek to juz slyszalem taka propozycje wiec nie pozostaje mi nic innego jak tylko wizyta u dobrego mechanika jak tylko przyjade do Polski (no chyba ze jest to tak powazne ze auto mi stanie i koniec ?? )dzieki bardzo kreeecik za wykaz kosztow teraz wiem mniej wiecej co mnie czeka oraz wszystkim za udzielona pomoc dzieki wielkie :fcp29 pozdrawiam

[xavi]

W napinaczu, jeśli jest OK, można wymienić samą rolkę - pasuje ta gładka fi 65 mm.

[kreeecik]

Niestety ale nie zgodzę się z tym iż wymiana rolki w napinaczu wystarcza, zniszczy się nowe koło pasowe. Hałas z okolicy paska wywołany jest podskokami paska wieloklinowego na elementach, jak koło pasowe jest zużute to nie ma juz takiej amortyzacji to jego rolę przejmuje napinacz do cczasu aż w nim sprężyna nie siądzie. Na oko napinacz moze wyglądać ok ale jeśli uda się nagiąć sprężynę napinacza w rękach to niestety jest on do wurzucenia, dlatego, że większe wibracje będą przekazywane na koło pasowe i po jakim czasie znowu padnie.

W moim przypadku wymiana wszstkch elementów oprócz napinacza skutkowało piszczeniem paska przy rozruchu i przy ruszaniu oraz odgłos walenia w będen. Na szczęscie wymieniłem element jeszcze w tym samym tygodniu.

[Jakub]

Sprawdź poduszkę pod skrzynią.