Sprawdzanie Numeru VIN

zboro · 28-11-2008, 22:15

Ręce mi opadają, najpierw wymieniłem mały termostat w moim tddi nic - potem duży - dalej nic jak spadała tak spada, tylko uwaga, test w garażu, na wolnych się grzeje, dodaję gazu to temp spada, na wolnych obr rura za termostatem gorąca, trochę gazu i studzi się ,aha a ogrzewanie na full i mam 1/4 skali. POOOMOOOCYYYY

Yaro11 · 05-01-2009, 18:05

Mam Mondka MK3 TDCI 130 KM i choć stare posty czytałem okazały się aktualne i bardzo pomocne.
Dzięki waszej pomocy zdołałem sam wymienić owe nieszczęsne termostaty z tym ,że do małego jest się bardzo trudno dostać i jeszcze teraz mam siniaki na rękach od wpychania pod kolektor,ale poszło.
Co do efektów to pomogło na tyle że temperatura trochę się podniosła lecz daleko jej do środkowej pozycji . Zachodzę teraz w głowę czy nie popełniłem jakiegoś błędu podczas montażu?
Np. na dużym była taka metalowa kulka jakby nit mosiężny i jeżeli jej położenie ma jakieś znaczenie to leżę, na małym był oring jako jedyna uszczelka która ledwo weszła ale nie cieknie , a jak brakuje jeszcze jakiejś dodatkowej uszczelki ? to leżę .
Pozostało mi jeszcze do wymiany czujnik temp. ale coś mi się nie wydaje aby to rozwiązało problem z niedogrzanym silnikiem .
Przeczytałem już chyba wszystkie posty na temat niedogrzanego Mondka i ręce mi odpadły .
A może coś ciekawego ominąłem ?
Proszę bardzo o pomoc bo zima - 20 C i ja w kabinie nie grzeję żeby silnik nie zamarzł. :554:
Pozdrawiam wszystkich i szerokości w NOWYM 2009 ROKU !!!!

xavi · 06-01-2009, 06:30

Przyszły mrozy i po zeszłorocznej wymianie małego termostatu stwierdziłem, że to strata pieniędzy- Objawy są takie jak były. Auto trudno rozgrzać (trzeba gazować), a potem temp. i tak leci w dół.
Nie wiem jak jest w dieslach innych marek, ale prawdopodobnie trzeba się przyzwyczaić do tego, że to nie benzyna. Swoim klekotem jeżdżę już 2 rok, a dalej mnie zaskakuje raz na "-" raz na "+".

Yaro11 · 06-01-2009, 18:21

Właśnie dzisiaj............. im szybciej jadę tym wyższa temperatura im wolniej to spada do pierwszej , no może dwa milimetry powyżej pierwszej kreski ale już trochę w środku grzeję ............aby do wiosny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

peterpz · 07-01-2009, 10:14

Cytat:

Napisał xavi

Nie wiem jak jest w dieslach innych marek, ale prawdopodobnie trzeba się przyzwyczaić do tego, że to nie benzyna. Swoim klekotem jeżdżę już 2 rok, a dalej mnie zaskakuje raz na "-" raz na "+".

U mnie nic takiego nie występuje, jak silnik się zagrzeje to idealnie trzyma temperaturę w środku skali. To musi być jakaś wada fabryczna tych silników 2.0, tylko nie znaleźliście tego jeszcze...

pete2 · 07-01-2009, 10:18

hehe, to samo u mnie. Najlepiej grzeje oczywiście na piątym biegu, wskazówka na połowie. Jak tylko zredukuje na czwórkę (obroty takie same) spada na 1/4 skali. Albo wymieniamy mały termostat albo czekamy do wiosny...;-) A żeby było ciekawiej to mam z pracy do wawki ok. 6o km. Najpierw trasa 30 km potem koreczki - wskazówka pływa - ale jak już dojeżdżam do domu stoi pionowo czy stoję czy jadę. Nawraca się to małe g...o samo czy co?

xavi · 08-01-2009, 20:04

Cytat:

Napisał pete2

hehe, to samo u mnie. Najlepiej grzeje oczywiście na piątym biegu, wskazówka na połowie. Jak tylko zredukuje na czwórkę (obroty takie same) spada na 1/4 skali. Albo wymieniamy mały termostat albo czekamy do wiosny...;-) A żeby było ciekawiej to mam z pracy do wawki ok. 6o km. Najpierw trasa 30 km potem koreczki - wskazówka pływa - ale jak już dojeżdżam do domu stoi pionowo czy stoję czy jadę. Nawraca się to małe g...o samo czy co?

Tyle, że już wymieniłem mały termostat i dalej bez zmian.

Peterpz zauważ, że my tu opisujemy diesle z common rail.

pete2 · 20-01-2009, 12:06

Temperatura się podniosła i wskazówka nie już wariuje. stoi na 90 stopni czy jadę czy stoję w korku. Czyli te termostaty nie działają tylko na mrozie?

gladi1313 · 20-01-2009, 16:45

witam wszystkich forumowiczów
U mnie też naprawil sie termostat mały, to znaczy kiedy temperatura powietrza wzrosła do +5 st to wskazówka stoi prawie pionowo. Nie wiem czy go wymieniać czy zostawić, mam już kupiony nowy termostat.

xavi · 21-01-2009, 06:12

Wczoraj rozmawiałem z mechanikiem na ten temat i stwierdził, że za spadanie temperatury silnika podczas postoju na światłach lub mniejszego gazowania silnika odpowiada duży termostat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :551: :551:

28-11-2008, 22:15	#81
zboro ford::amateur Zarejestrowany: 11-04-2008 Postów: 1	Re: Nidogrzewanie się silnika MKIII TDDI 115KM Ręce mi opadają, najpierw wymieniłem mały termostat w moim tddi nic - potem duży - dalej nic jak spadała tak spada, tylko uwaga, test w garażu, na wolnych się grzeje, dodaję gazu to temp spada, na wolnych obr rura za termostatem gorąca, trochę gazu i studzi się ,aha a ogrzewanie na full i mam 1/4 skali. POOOMOOOCYYYY

05-01-2009, 18:05	#82
Yaro11 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 kombi Silnik: 2,0 TDCI 130 KM Rocznik: 2002 Postów: 6	Re: Nidogrzewanie się silnika MKIII TDCI 130KM Mam Mondka MK3 TDCI 130 KM i choć stare posty czytałem okazały się aktualne i bardzo pomocne. Dzięki waszej pomocy zdołałem sam wymienić owe nieszczęsne termostaty z tym ,że do małego jest się bardzo trudno dostać i jeszcze teraz mam siniaki na rękach od wpychania pod kolektor,ale poszło. Co do efektów to pomogło na tyle że temperatura trochę się podniosła lecz daleko jej do środkowej pozycji . Zachodzę teraz w głowę czy nie popełniłem jakiegoś błędu podczas montażu? Np. na dużym była taka metalowa kulka jakby nit mosiężny i jeżeli jej położenie ma jakieś znaczenie to leżę, na małym był oring jako jedyna uszczelka która ledwo weszła ale nie cieknie , a jak brakuje jeszcze jakiejś dodatkowej uszczelki ? to leżę . Pozostało mi jeszcze do wymiany czujnik temp. ale coś mi się nie wydaje aby to rozwiązało problem z niedogrzanym silnikiem . Przeczytałem już chyba wszystkie posty na temat niedogrzanego Mondka i ręce mi odpadły . A może coś ciekawego ominąłem ? Proszę bardzo o pomoc bo zima - 20 C i ja w kabinie nie grzeję żeby silnik nie zamarzł. :554: Pozdrawiam wszystkich i szerokości w NOWYM 2009 ROKU !!!!

06-01-2009, 06:30	#83
xavi ford::advanced Zarejestrowany: 20-03-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 269	Re: Nidogrzewanie się silnika MKIII TDDI 115KM Przyszły mrozy i po zeszłorocznej wymianie małego termostatu stwierdziłem, że to strata pieniędzy- Objawy są takie jak były. Auto trudno rozgrzać (trzeba gazować), a potem temp. i tak leci w dół. Nie wiem jak jest w dieslach innych marek, ale prawdopodobnie trzeba się przyzwyczaić do tego, że to nie benzyna. Swoim klekotem jeżdżę już 2 rok, a dalej mnie zaskakuje raz na "-" raz na "+". __________________ Do pracy MKII 2.0 Zetec + BLOS Do zabawy ( o przepraszam - do naprawy) MKIII 2.0 TDCI 130 KM 330 Nm

06-01-2009, 18:21	#84
Yaro11 ford::amateur Imię: Jarek Zarejestrowany: 02-01-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 kombi Silnik: 2,0 TDCI 130 KM Rocznik: 2002 Postów: 6	Re: Nidogrzewanie się silnika MKIII TDDI 115KM Właśnie dzisiaj............. im szybciej jadę tym wyższa temperatura im wolniej to spada do pierwszej , no może dwa milimetry powyżej pierwszej kreski ale już trochę w środku grzeję ............aby do wiosny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-01-2009, 10:18	#86
pete2 ford::advanced Zarejestrowany: 28-01-2008 Skąd: W-wa Model: MK3 kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 207	Re: Nidogrzewanie się silnika MKIII TDDI 115KM hehe, to samo u mnie. Najlepiej grzeje oczywiście na piątym biegu, wskazówka na połowie. Jak tylko zredukuje na czwórkę (obroty takie same) spada na 1/4 skali. Albo wymieniamy mały termostat albo czekamy do wiosny...;-) A żeby było ciekawiej to mam z pracy do wawki ok. 6o km. Najpierw trasa 30 km potem koreczki - wskazówka pływa - ale jak już dojeżdżam do domu stoi pionowo czy stoję czy jadę. Nawraca się to małe g...o samo czy co?

20-01-2009, 12:06	#88
pete2 ford::advanced Zarejestrowany: 28-01-2008 Skąd: W-wa Model: MK3 kombi Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 207	Re: Nidogrzewanie się silnika MKIII TDDI 115KM Temperatura się podniosła i wskazówka nie już wariuje. stoi na 90 stopni czy jadę czy stoję w korku. Czyli te termostaty nie działają tylko na mrozie?

20-01-2009, 16:45	#89
gladi1313 ford::amateur Zarejestrowany: 20-05-2008 Skąd: Londyn Model: mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 8	Re: Nidogrzewanie się silnika MKIII TDDI 115KM witam wszystkich forumowiczów U mnie też naprawil sie termostat mały, to znaczy kiedy temperatura powietrza wzrosła do +5 st to wskazówka stoi prawie pionowo. Nie wiem czy go wymieniać czy zostawić, mam już kupiony nowy termostat.

21-01-2009, 06:12	#90
xavi ford::advanced Zarejestrowany: 20-03-2006 Skąd: Bełchatów Postów: 269	Re: Nidogrzewanie się silnika MKIII TDDI 115KM Wczoraj rozmawiałem z mechanikiem na ten temat i stwierdził, że za spadanie temperatury silnika podczas postoju na światłach lub mniejszego gazowania silnika odpowiada duży termostat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. :551: :551: __________________ Do pracy MKII 2.0 Zetec + BLOS Do zabawy ( o przepraszam - do naprawy) MKIII 2.0 TDCI 130 KM 330 Nm