[Mondeo 2000-2007] Znowu termostat ??? To chyba niemożliwe :)

[picio_18]

Napisał mariusz01041975 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ponoć są trzy jakieś termostaty:

??

Napisał mariusz01041975 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pierwszy to Termostat płynu chłodzącego.

tak znajduje się z prawej strony silnika, widoczny od góry

Napisał mariusz01041975 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Drugi to Termostat Pompy Oleju

tak znajduje się pod kolektorem dolotowym z prawej strony obok pompy wody

Napisał mariusz01041975 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzeci to znajduje się pod autem za silnikiem , i mieści się na przewodzie gumowym, taka plastikowa rurka.

???
wg mnie chodzi tobie o podgrzewacz PTC, w szukajce znajdziesz na ten temat rrochę...

[mariusz01041975]

???
wg mnie chodzi tobie o podgrzewacz PTC, w szukajce znajdziesz na ten temat rrochę...[/QUOTE]

Raczej nie , podgrzewacz jest dalej , ale na tym samym przewodzie jest to coś, wygląda jak rurka o średnicy 25-30 mm i długośći około 250 mm i jest ona plastikowa , i jest to między dwoma węzami .
A podgrzewacz jest metalowy i dochodzą do niego przewody elektryczne.

[makten]

to weź strzel fotkę jak masz czym i czas i poopisuj co by wszyscy wiedzieli ocb. ?

[jendrekmak]

Napisał mariusz01041975 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wygląda jak rurka o średnicy 25-30 mm i długośći około 250 mm i jest ona plastikowa , i jest to między dwoma węzami .

jeśli nie można tego kupić jako popularnej części zamiennej to z pewnością nie jest termostat tylko fragment przewodów i tyle. zdaje się, że piszesz o trójniku w kształcie Y

[xavi]

Dodam swoje 3 grosze:
To co zrobiłem w temacie niedogrzewania jest opisane w wcześniejszych postach tego wątku.

Od tamtej pory zgniotłem wąż od małego termostatu chłodzenia oleju i jeździłem tak ze 2 tygodnie – nic nie dało
Potem (pomimo zimnego węża do chłodnicy) wymieniłem duży termostat po raz 2 – tym razem na oryginalny. Nic nie dało.
Przy okazji wymiana płynu chłodzącego po10 latach eksploatacji.
Cel: elektryczny podgrzewacz płynu zbudowany z świec żarowych pod podłogą kierowcy:
Wszystkie 3 świece niesprawne. Zamiana na te pasujące od Passata 1.6 (po 12 zł - dzięki ci forum ).
Efekt pozytywny: auto przy – 10 st.C powoli, ale nagrzewa się wewnątrz. Wskazówka przy spokojnej jeździe po ok. 5 km podnosi się do 1/4 i w zależności od obrotów lekko pływa.
Przy jeździe po trasie wskazówka rośnie prawie do 1/2 i w miarę stoi. Dalej powoli opada przy poruszaniu się w korkach i na światłach do 1/4.

Wczoraj , jako pasażer, byłem w długiej trasie na Śląsk Transitem TDCI z 2009 roku i obserwowałem co się dzieje z temperaturą. Przez aurę żółwie tempo jazdy: 170 km w 3,5 h.
Wskaźnik jest zbudowany inaczej : zamiast kresek ma popisane temperatury:
Min. to 60st.C
Mid. to 95st.C
Max to 120 st.C
Ciekawe jest minimum na poziomie 60st.C – czyżby w Mondeo również było podobnie ??

Jakie było moje zdziwienie, gdy wskazówka zachowywała się identycznie jak w naszych Mondeo. Mój wniosek: jeśli wszystko będzie sprawne to temp. będzie pływać bo ten tym tak ma.
P.S.
Na forum VW piszą, że tam wskaźnik temperatury jest tak skonstruowany, aby nie pokazywał chwilowych wahań temperatury – wtedy serwis ma spokój. Może Ford również powinien iść w tę stronę …

[eddek]

Wie ktoś może do czego idzie rura z przodu samochodu tuż za kratką lekko z prawej strony?
Od przodu jest lekko zasłonięta plastikiem i jest skierowana częściowo na chłodnicę. Tam idzie jakieś powietrze? Ale skąd? Od dołu widzę, że rura idzie gdzieś pod auto.

[jendrekmak]

prawdopodobnie chodzi o dolot powietrza do filtra powietrza. zaczyna się przed chłodnicą i w plastikowych rurach idzie w dół, pod zderzak i przechodzi ze zderzaka w błotnik i dochodzi do filtra (a dokładnie jak patrzysz na filtr powietrza z góry to wchodzi od spodu między podłużnicą a błotnikiem)

[Bierut]

Tak jak obiecałem poniżej opisuję sytuację po wymianie małego termostatu:

Wcześniej wymieniłem duży termostat -niepotrzebnie - był sprawny.
Wczoraj wymieniłem mały termostat. Był niesprawny. Po wymontowaniu na zimno był w pozycji otwartej (swobodny przedmuch).
Przy temp. zewn. 0 st C po kilku minutach od ruszenia i stania w korku wskazówka osiągnęła pierwszą kreskę (ćwiartka). Za chwilę w trakcie normalnej, spokojnej jazdy wskazówka osiągnęła normalny stan czyli "za dwie dwunasta". Co prawda z powodu kolejnego korka na chwilę nieco opadła (połowa drogi pomiędzy ćwiartką i pionem), ale za chwilę już wróciła do pionu i tak została. Dla wtajemniczonych dodam, że było to w Wwie na odcinku od ul. Naddnieprzańskiej (polecany Zbicar) do Rembertowa. Czyli jakieś 4-5 km.
Dla porównania dodam, że rano go go prowadziłem do mechanika, to przy tej samej temp. zewnętrznej wskazówka pomimo 45 minutowej jazdy ledwo co i to po długim czasie osiągnęła tylko pierwszą kreskę.
Przy okazji okazało się, że mam podgrzewacz i wszystkie 3 świece żarowe są sprawne.

Na koniec wyjaśnię, że zgodnie z teorią zaślepienie EGR-u nie ma wpływu na szybkość nagrzewania się silnika. W międzyczasie trochę jescze poszperałem i tak jak mówili mechanicy z którymi rozmawiałem EGR dodaje spaliny do dolotu w celu OBNIŻENIA TEMP. SPALANIA. Trochę dziwne, ale właśnie tak to działa.

Podsumowując polecam wymianę najpierw małego termostatu. Co prawda jest trochę drożej i trudniej, ale z naszych doświadczeń wynika, że to jest najczęstszą przyczyną niedogrzewania.

Pozdrawiam

[picio_18]

Napisał Bierut Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wczoraj wymieniłem mały termostat. Był niesprawny. Po wymontowaniu na zimno był w pozycji otwartej (swobodny przedmuch).

A czy powinien być w pozycji zamkniętej na zimnym??

[Mariusz]

Napisał picio_18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy powinien być w pozycji zamkniętej na zimnym??

Tak, powinien, jaknajbardziej!