[Mondeo 2000-2007] Przysłoniona chłodnica na zime?

[gear]

Witam. Ja jade 1h rano i 1h wieczorem. Glownie w miescie.
Przy temperaturze na zewnatrz -3 silnik nagrzewal sie do 45st. wedlug wskaznika.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Luk@s]

Jak dla mnie są trzy rzeczy na które trzeba zwrócić uwagę jeżeli temp. faluje, a mianowicie duży termostat, mały termostat i EGR. Może się powtarzam, ale około 3 tygodnie temu wyciągnołem blaszke zaślepiającą EGR i jest o niebo lepiej. Temp zaczyna mi falować dopiero od około -8 stopni, a nie jak wcześniej od +4. Ma jeszcze wrażenie, że zacina mi się EGR tz. nie otwiera się tak jak powinien, ale to sprawdze w weekendGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ryB]

A ja drodzy forumowicze przed nastaniem mrozów nie miałem absolutnie żadnych problemów z temperaturą. Jak przyszły mrozy silnik nagrzewał się tak samo szybko z tym że tylko do połowy wymaganej wartości (czyli 1/4 wskaźnika). Założyłem karton ...i znowu jest jak przed zimą. nagrzewa się szybko, do pełnej wartości (ok. 90st.) i trzyma ją bez względu na prędkość czy styl jazdy. Także ja uważam, że to działa. Byc może mam coś z termostatami ale po założeniu kartonu nie mam absolutnie żadnych uwag co do temperatury. Termostaty sprawdzę na wiosnę, bo teraz zimnoooooo brrr.. Co Wy na to?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam!

[incognitus]

po co zaslaniac chlodnice np przy temp silnika 60C skoro duzy termostat i tak nie puszcza cieczy chlodzacej do niej, bo przeciez nie osiaga 90C. no chyba ze puszcza grubo przed 90 - wtedy trzeba go wymienic a nie zalaniac chlodnice.
latem nie mam problemow ale teraz i ja zaslonilem grilla i mam mieszane uczucia - szalu to nie robi. lepiej chyba na poczatku pomeczyc sie w zimnym aucie a potem wlaczyc ogrzewanie co tez jak wiemy nie jest mile

[eddek]

ryB, mam tak samo. Przy dużych mrozach szkoda mi silnika, żeby go owiewało, a wskazówka temperatury wolniej skacze.

[xavi]

Mnie się szybciej rozgrzewa po zasłonięciu chłodnicy a to dlatego, że zimne powietrze nie owiewa tak intensywnie bloku silnika. I jest to niezależne od pracy wentylatorów i terostatów.

[rabbit_tomek]

na postoju temp. zawsze będzie spadać to sa słowa mechanika z którym te sprawę przedyskutowałem. w trasie silnik dostaje trochę po kotłach to i ma z czego ciepło oddać a jak w mieście sie jeździ lekko i spokojnie to on ma prawo sie nie dogrzać. prawda czy nie????

[AdamGaL]

krótkie podsumowanie : wiekszośc użytkowników którzy sie do tej pory wypowiedzieli ( ze mna włącznie) pochwala zasłanianie chłodnicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[a_iverson]

Napisał qdziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisaj mam zamiar przysłonić chłodnice w moim TDDi kawałkiem kartonu. Zabieg ten ma na celu szybsze nagrzewanie się silnika. Właściciele dieslów wiedzą o co chodzi. Co szanowni forumowicze na to .? Ale się zaraz opinie posypią !!!!!!!! Ale proszę nie pisać o teorii tylko o praktycznym zastosowaniu tego triku?

Praktycznego zastosowania nie ma!!! Pozbawisz tylko intercooler zimnego powietrza, a auto osiągów.
Producent naszych fordów nie przewidział takiego "triku" ponieważ mija się on z celem. Auto i nawiewy powietrza na silnik są tak projektowane aby sprawnie chłodzić układ napędowy w lecie i zimie. Gdyby tak nie było Ford sprzedawał by TDCI tylko w afryce.

[donpedro60]

Tez swego czasu w czinkusiu zaslanialem na zime i bylo o niebo,niebo lepiej.Bo tak jak mowia niektorzy:zimne powietrze nie owiewa tak intensywnie silnika i szybciej sie nagrzewa.(no i plus oslona dolna silnika potrafi wiele zrobic)