Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 23-07-2015, 15:15   #1
żyvas13
ford::amateur
 
Imię: krzysztof
Zarejestrowany: 22-07-2015
Skąd: bylice
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 1
Domyślnie Turbina kupić nową czy regenerować???

Witam, po wizycie u mechanika okazało się, że turbina padła, jakie są koszty kupna nowej a jakie regeneracji, co sie bardziej opłaca, gdzie najlepiej zregenerować ? silnik 1.6 TDCI

żyvas13 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-07-2015, 18:17   #2
Bakuga
ford::beginner
 
Imię: Luke
Zarejestrowany: 23-02-2015
Skąd: 3miasto
Model: Focus mk2
Silnik: 1.6 tdci 90PS
Rocznik: 2005
Postów: 22
Domyślnie Odp: Turbina kupić nową czy regenerować???

Najpierw znajdź przyczynę awarii turbo. To czy będziesz chciał kupować czy regenerować zalezne jest od twonego portfela. Ale jesli nie usuniesz przyczyny awarii starej turbiny to zajedziesz też nową niezaleznie czy bedzie nowa czy regenerowana.
Bakuga jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-07-2015, 20:34   #3
rafal241411
ford::beginner
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-06-2014
Skąd: Szczecin
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci 109 km
Rocznik: 2005
Postów: 28
Domyślnie Odp: Turbina kupić nową czy regenerować???

Mechanik powiedział dlaczego padła i jakie w ogóle są objawy tego że padła? Dużo trzeba pracy włożyć cały dolot powietrza do czyszczenia z intercoolerem, egr wyczyścić i zaślepić. Przewód od smarowania dobrze przeczyścić lub wymienić ( nowy 350 w fordzie w citroenie 170 zł)dolna śruba od tego przewodu ma sitko dobrze jest usunąć sitko, misa olejowa do płukania i smok oleju ( nowy 67 zł) a dpf (fap) jest? Bo to też może być przyczyna padniętej turbiny. Tu link do regeneracji którą sam robiłem.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez rafal241411 ; 24-07-2015 o 15:26
rafal241411 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2015, 10:55   #4
maol
ford::advanced
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
Domyślnie Odp: Turbina kupić nową czy regenerować???

Interpunkcja i mechanika to jednak zbieżne dziedziny:

"(...) egr wyczyścić i zaślepić przewód od smarowania dobrze przeczyścić lub wymienić (...)"

Proponuję jednak brzmienie:

"(...) egr wyczyścić i zaślepić. Przewód od smarowania dobrze przeczyścić lub wymienić (...)"

Róznica niewielka, tylko jedna kropka i duża litera. Zaślepienie przewodu smarowania skończy się natychmiastową śmiercią każdej turbiny.
maol jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-07-2015, 21:59   #5
mro
ford::specialist
 
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
Domyślnie

Hehehe, moja turbina ma 362 k km nalotu i czekam jak padnie. Śmiercią naturalną of course. Mój mechanik ma dostęp do niedrogich turbawek z Anglików. Wiec tak bym szukał. Mówił ze regeneracja to najgorsza opcja, gorsza niż uzywka. Mało kto wywaza cała złożona turbine... Ja się z nim zgadzam, że nie nie złoży tak precyzyjnie jak fabryka wiec kupie uzywke z rozbitka Anglika.. I chyba takie rozwiązanie właśnie polecam. (ew. Nowke jak masz kasę ;-) )

Wysłane z mojego ZP998 przy użyciu Tapatalka
mro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-07-2015, 16:56   #6
rafal241411
ford::beginner
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 08-06-2014
Skąd: Szczecin
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci 109 km
Rocznik: 2005
Postów: 28
Domyślnie Odp: Turbina kupić nową czy regenerować???

Dobra opcja ja jak robiłem swoją to nie mogłem dostać takiej używki więc kupiłem nowy rdzeń do turbiny fabrycznie ustawiany bo tak jak piszesz kolego mro nikt całej turbiny nie wyważa.
rafal241411 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-07-2015, 15:12   #7
maciej851
ford::advanced
 
Avatar maciej851
 
Zarejestrowany: 24-02-2008
Skąd: Łódź
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2001
Postów: 248
Domyślnie Odp: Turbina kupić nową czy regenerować???

Ja regenerowałem. Zapłaciłem ok. 1100 zł ze wszystkim ale możesz znaleźć taniej. I turbina jak nowa.
maciej851 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-07-2015, 07:56   #8
maol
ford::advanced
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus Mk1 FL
Silnik: TDCi 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 244
Domyślnie Odp: Turbina kupić nową czy regenerować???

Wszystko zależy gdzie regenerujesz. Jak szukasz na siłę najtańszego papraka, to o sensownej regeneracji można zapomnieć. Ale już za jakieś 1200 zł turbinę można zregenerować całkowicie (z wymianą elementów), z wyważeniem i dwu-trzyletnią gwarancją. I nie ma z tym problemu.
maol jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-07-2015, 17:11   #9
mro
ford::specialist
 
Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
Domyślnie

Cytat:
Napisał rafal241411 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dobra opcja ja jak robiłem swoją to nie mogłem dostać takiej używki więc kupiłem nowy rdzeń do turbiny fabrycznie ustawiany bo tak jak piszesz kolego mro nikt całej turbiny nie wyważa.
Mój mechanik mówił właśnie o tej sytuacji, że sam rdzeń to mało, że jakoś się w obudowie wywaza, bo jak wlozysz do obudowy to pojawiają się nowe wibracje do skasowania. Coś jak wyważanie kół na aucie. Tylko obroty ze 100x większe wiec i siła niszczenia wibracji wieksza.

Wysłane z mojego ZP998 przy użyciu Tapatalka
mro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-07-2015, 21:04   #10
JacaTouran
ford::beginner
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 25-07-2014
Skąd: Łowicz
Model: Mazda 6
Silnik: 2.2 skyactive
Rocznik: 2014
Postów: 44
Domyślnie Odp: Turbina kupić nową czy regenerować???

Cytat:
Mój mechanik mówił właśnie o tej sytuacji, że sam rdzeń to mało, że jakoś się w obudowie wywaza, bo jak wlozysz do obudowy to pojawiają się nowe wibracje do skasowania. Coś jak wyważanie kół na aucie. Tylko obroty ze 100x większe wiec i siła niszczenia wibracji wieksza.

Wysłane z mojego ZP998 przy użyciu Tapatalka
W takim razie Twój mechanik nie ma pojęcia o tym o czym mówi i ma bogatą fantazje.

W razie potrzeby zapraszam.
Zregeneruje każda turbosprezarke, tak że nie będzie dostawała nawet na setną mm od nowej z półki

Chcesz zobaczyć moja robotę to zapraszam na fb
Wpisz regeneracja turbosprezarek vtech lowicz.

Ogarniam całe forum tourana i nikt złego słowa nie powiedział o naszej robocie

Pozdr
__________________
Usunięto §23
W sprawie reklamy w sygnaturze proszę o kontakt z administratorem.
JacaTouran jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 21:18.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.