Sprawdzanie Numeru VIN

Uziu · 26-01-2016, 23:09

wlasnie wpierw sprawdz ta duza kostke co wchodzi do pompy, wypnij, walnij tam jakis preparat do kontaktów elek., wtyczki od czujnikow tez mozesz popatrzyc, ale z doswiadczenia wiem, ze jak tak sie dzieje to albo pompa, albo bierznie magnetyczne i szaleje wtedy.

r0m4n27 · 28-01-2016, 21:09

Cytat:

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wlasnie wpierw sprawdz ta duza kostke co wchodzi do pompy, wypnij, walnij tam jakis preparat do kontaktów elek., wtyczki od czujnikow tez mozesz popatrzyc, ale z doswiadczenia wiem, ze jak tak sie dzieje to albo pompa, albo bierznie magnetyczne i szaleje wtedy.

Jutro sprawdzę czujniki, wyciągnę - wyczyszczę itp no i sprawdzę tę wtyczkę i potraktuje ją sprayem (kontakt K2) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i dam znać czy się poprawiło

r0m4n27 · 31-01-2016, 14:49

Cytat:

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wlasnie wpierw sprawdz ta duza kostke co wchodzi do pompy, wypnij, walnij tam jakis preparat do kontaktów elek., wtyczki od czujnikow tez mozesz popatrzyc, ale z doswiadczenia wiem, ze jak tak sie dzieje to albo pompa, albo bierznie magnetyczne i szaleje wtedy.

Wiec tak: czujniki przy kołach sprawdzone wymienione i wtyczki potraktowane kontaktem, wtyczka od pompy sprawdzona i jest czysciutka nawet pyłka tam nie ma, styki czysciutkie i błyszczące... pozostaje mi chyba w takim razie wymiana calej pompy :-/

Uziu · 01-02-2016, 01:49

to prawdopodobnie strzelona jest pompa, jak nie chce komp sie z pompa laczyc to plytka, a jak sie laczy to moze byc silnik walniety jak u mnie, jeszcze gdzies stara lezy rozebrana, jak na zlom nie wywalilem.

r0m4n27 · 03-02-2016, 19:23

Cytat:

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to prawdopodobnie strzelona jest pompa, jak nie chce komp sie z pompa laczyc to plytka, a jak sie laczy to moze byc silnik walniety jak u mnie, jeszcze gdzies stara lezy rozebrana, jak na zlom nie wywalilem.

a da rade np przełożyć plytkę? ewentualnie silniczek? bo całą pompę mogę tanio kupić na szrocie, z tym że sam będe musiał wybrać którą wymontować. Da się coś pokombinować?

Uziu · 04-02-2016, 01:05

z tego co pamietam to plytke przelozy, ale silniczka to juz chyba nie, bo jest jakos to zintegrowane z tymi zaworami, ale reki sobie nie dam uciac.

huberto · 02-03-2016, 22:22

Witam Kolegów
Chciałbym się podpiąć do tematu ponieważ mam podobną usterkę auto ford focus 2005 1.6 benzyna.
Usterka układu ESP i dwie kontrolki na tablicy rozdzielczej ESP i ABS, auto podpiąłem pod kompa i oto jakie błędy:

ABS c1234 - a0 - brak sygnału wejsciowego czujnika prawego przedniego koła lub sygnał jest niewiarygodny
no i przyczyny usterki:
uszkodzony czujnik prędkości koła - wymieniony na nowy
zbyt duża szczelina powietrzna czujnika - nie sprawdziłem bo nie wiem jak
badany pojazd był holowany na dwóch kołach - nie
badany pojazd był testowany na stanowisku w którym na rolkach obracały się tylko dwa koła - nie
w obwodzie czujnika powstają krótkotrwałe chwilowe przerwy - nie wiem (czujnik wymieniony wiec raczej nie)
łożysko koła jest zużyte albo obluzowane - wymienione na nowe

ABS u2023 - a0 - usterka sieci komunikacji pojazdu, błąd komunikacji CAN pomiędzy PCM a modułem ESP - ogólnie chodzi o przewody - nie sprawdziłem.

IC u1900-60

Generalnie mechanik mówi mi że to pompa ABS siedzi w co wierzyć za bardzo mi się nie chce ze względu na to że błędy mówią coś innego, jak pisałem wyżej łożysko i czujnik są nowe wykasowane błędy przejechałem się kawałek hamuje i słyszę jak abs się próbuje się włączyć i przy każdym hamowaniu charakterystyczny dźwięk charczenia jak przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni.

W związku z tym teoretycznie powinien być problem z kablami skoro po wymianie elementów uszkodzonych błąd nadal występuje, zastanawia mnie tylko jedno czy mechanik ma racje czy nie bo pompa to trochę kosztowna wymiana a nie chcę się pakować w niepotrzebne koszty jeśli okaże się że to coś jeszcze innego.

Wiem że być może gdzieś na tym forum znajduje się odpowiedź na moje pytanie ale nie z lenistwa piszę tutaj, bo szukałem na forum odpowiedzi ale może źle pytanie zadawałem i niestety nic konkretnego nie znalazłem.

Może wy macie jakieś sugestie gdzie leży przyczyna usterki, na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę, bo może coś przeoczyłem.

z góry dzięki za odpowiedzi.

PIOTR74 · 26-10-2018, 11:32

proszę o pomoc w moim focusie swieci sie cały czas kontrolka abs na komputerze są błedy C1095,c 1300 co robić

maciej851 · 31-10-2018, 19:30

Ja miałem problem z ABS, tzn. nie działał i paliła się kontrolka od tego własnie systemu. Podjechałem do speca od Forda a on najpierw podniósł maskę i gdzieś o okolicach wlewu do spryskiwaczy pod którąś ze skrzynek znalazł kabel od ABS który się przetarł i dlatego nie działał. Zlutował, owinął taśmą izolacyjną i problem znikł. Wziął 100 zł, ale za wiedzę się płaci i ja byłem zadowolony. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

binkey8 · 22-07-2019, 16:52

Witajcie !

Mam problem ze swoją foczka 1.8 tdci 02r mianowicie rozchodzi sie o ABS...

Od początku..

Wymienione zostały łożyska na których są te pierscienie magnetyczne, czujniki abs tak samo wymienione a kontrolka ABS dalej świeci..
Po podłączeniu pod kompa i tu dziwne wyskakują błędy

C 1322 tłok pompy hamulcowej - czujnik przemieszczenia - usterka w obwodzie
C 1300 usterka w obwodzie silnika pompy abs
C 1095 silnik pompy agregatu ABS - usterka w obwodzie

Miał ktoś może coś pdobnego ? Szukałem troche na forum ale nic podobnego nie znalazłem..

Jeśli bym musiał wymieniać pompę to ktoś orientuje się jak jest z używką ? Jesli chodzi o kodowanie czy cos ? Albo czy jak wstawię nową pompe czy sama się zakoduje ?

P.S.
Wg diagnosty jak byłem na przeglądzie najprawdopodobniej mam do wymiany zacisk z tyłu na prawym kole a komp też pokazywał czasami czujnik prędkości obrotowej prawy przód. Czy to że nie mam ręcznego może też mieć jakiś wpływ na zaistniałą sytuację z ABS'em ?

Oczywiście bezpieczniki sprawdzone i wszystkie są całe.

26-01-2016, 23:09	#61
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Awaria ABS i błąd c1095,c1236 wlasnie wpierw sprawdz ta duza kostke co wchodzi do pompy, wypnij, walnij tam jakis preparat do kontaktów elek., wtyczki od czujnikow tez mozesz popatrzyc, ale z doswiadczenia wiem, ze jak tak sie dzieje to albo pompa, albo bierznie magnetyczne i szaleje wtedy.

01-02-2016, 01:49	#64
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Awaria ABS i błąd c1095,c1236 to prawdopodobnie strzelona jest pompa, jak nie chce komp sie z pompa laczyc to plytka, a jak sie laczy to moze byc silnik walniety jak u mnie, jeszcze gdzies stara lezy rozebrana, jak na zlom nie wywalilem.

04-02-2016, 01:05	#66
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Awaria ABS i błąd c1095,c1236 z tego co pamietam to plytke przelozy, ale silniczka to juz chyba nie, bo jest jakos to zintegrowane z tymi zaworami, ale reki sobie nie dam uciac.

02-03-2016, 22:22	#67
huberto ford::beginner Zarejestrowany: 06-12-2008 Model: Focus Silnik: 2.0i Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: Awaria ABS i błąd c1095,c1236 Witam Kolegów Chciałbym się podpiąć do tematu ponieważ mam podobną usterkę auto ford focus 2005 1.6 benzyna. Usterka układu ESP i dwie kontrolki na tablicy rozdzielczej ESP i ABS, auto podpiąłem pod kompa i oto jakie błędy: ABS c1234 - a0 - brak sygnału wejsciowego czujnika prawego przedniego koła lub sygnał jest niewiarygodny no i przyczyny usterki: uszkodzony czujnik prędkości koła - wymieniony na nowy zbyt duża szczelina powietrzna czujnika - nie sprawdziłem bo nie wiem jak badany pojazd był holowany na dwóch kołach - nie badany pojazd był testowany na stanowisku w którym na rolkach obracały się tylko dwa koła - nie w obwodzie czujnika powstają krótkotrwałe chwilowe przerwy - nie wiem (czujnik wymieniony wiec raczej nie) łożysko koła jest zużyte albo obluzowane - wymienione na nowe ABS u2023 - a0 - usterka sieci komunikacji pojazdu, błąd komunikacji CAN pomiędzy PCM a modułem ESP - ogólnie chodzi o przewody - nie sprawdziłem. IC u1900-60 Generalnie mechanik mówi mi że to pompa ABS siedzi w co wierzyć za bardzo mi się nie chce ze względu na to że błędy mówią coś innego, jak pisałem wyżej łożysko i czujnik są nowe wykasowane błędy przejechałem się kawałek hamuje i słyszę jak abs się próbuje się włączyć i przy każdym hamowaniu charakterystyczny dźwięk charczenia jak przy hamowaniu na śliskiej nawierzchni. W związku z tym teoretycznie powinien być problem z kablami skoro po wymianie elementów uszkodzonych błąd nadal występuje, zastanawia mnie tylko jedno czy mechanik ma racje czy nie bo pompa to trochę kosztowna wymiana a nie chcę się pakować w niepotrzebne koszty jeśli okaże się że to coś jeszcze innego. Wiem że być może gdzieś na tym forum znajduje się odpowiedź na moje pytanie ale nie z lenistwa piszę tutaj, bo szukałem na forum odpowiedzi ale może źle pytanie zadawałem i niestety nic konkretnego nie znalazłem. Może wy macie jakieś sugestie gdzie leży przyczyna usterki, na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę, bo może coś przeoczyłem. z góry dzięki za odpowiedzi.

26-10-2018, 11:32	#68
PIOTR74 ford::amateur Imię: PIOTR Zarejestrowany: 15-09-2012 Skąd: STARGARD Model: ford FOCUS Silnik: 1.8cdti Rocznik: 2002 Postów: 4	Abs proszę o pomoc w moim focusie swieci sie cały czas kontrolka abs na komputerze są błedy C1095,c 1300 co robić

31-10-2018, 19:30	#69
maciej851 ford::advanced Zarejestrowany: 24-02-2008 Skąd: Łódź Model: Ford Focus Silnik: 1.8 TDCi Rocznik: 2001 Postów: 248	Odp: Awaria ABS i błąd c1095,c1236 Ja miałem problem z ABS, tzn. nie działał i paliła się kontrolka od tego własnie systemu. Podjechałem do speca od Forda a on najpierw podniósł maskę i gdzieś o okolicach wlewu do spryskiwaczy pod którąś ze skrzynek znalazł kabel od ABS który się przetarł i dlatego nie działał. Zlutował, owinął taśmą izolacyjną i problem znikł. Wziął 100 zł, ale za wiedzę się płaci i ja byłem zadowolony. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-07-2019, 16:52	#70
binkey8 ford::amateur Imię: Bartłomiej Zarejestrowany: 22-07-2019 Skąd: Bolesławiec Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2002/3 Postów: 2	Odp: Awaria ABS i błąd c1095,c1236 Witajcie ! Mam problem ze swoją foczka 1.8 tdci 02r mianowicie rozchodzi sie o ABS... Od początku.. Wymienione zostały łożyska na których są te pierscienie magnetyczne, czujniki abs tak samo wymienione a kontrolka ABS dalej świeci.. Po podłączeniu pod kompa i tu dziwne wyskakują błędy C 1322 tłok pompy hamulcowej - czujnik przemieszczenia - usterka w obwodzie C 1300 usterka w obwodzie silnika pompy abs C 1095 silnik pompy agregatu ABS - usterka w obwodzie Miał ktoś może coś pdobnego ? Szukałem troche na forum ale nic podobnego nie znalazłem.. Jeśli bym musiał wymieniać pompę to ktoś orientuje się jak jest z używką ? Jesli chodzi o kodowanie czy cos ? Albo czy jak wstawię nową pompe czy sama się zakoduje ? P.S. Wg diagnosty jak byłem na przeglądzie najprawdopodobniej mam do wymiany zacisk z tyłu na prawym kole a komp też pokazywał czasami czujnik prędkości obrotowej prawy przód. Czy to że nie mam ręcznego może też mieć jakiś wpływ na zaistniałą sytuację z ABS'em ? Oczywiście bezpieczniki sprawdzone i wszystkie są całe.