[Focus 1998-2004] słabnie w czasie jazdy

[artman73]

focus 1.8tddi jeździ normalnie,ma moc,przyspieszenie. po pewnym czasie czasie słabnie,jakby coś odcięło turbinę,w czasie jazdy wyłączę i włączę silnik,power wraca ponownie. i tak w kółko. miał ktoś podobny problem? czujnik przy intercolerze wymieniłem.

[Atol]

Kolego, sprawdź przewód ciśnieniowy od egr-a do zaworu regulacyjnego czy nie jest pęknięty-taki wężyk igielitowy(musi być szczelny).Sprawdź jeszcze czujniki temperatury powietrza jeden w intercoolerze a drugi przy filtrze powietrza.Czujnik temperatury powietrza to termistor. Niska temperatura powoduje duży opór, podczas gdy wysoka temperatura powoduje mały opór. Zespół sterowania wyznacza temperaturę kontrolując napięcie na czujniku.A to wartości jakie powinien mieć czujnik temp.powietrza napięcie zasilania: 5 V
opór: 35 000 - 40 000 omów / 20 °C

[rbt]

Mam identyczny problem.Zgasze go i zapale i przez chwile jest ok a potem diesel bez turbiny-co robić?!

[gruzinwolf]

hmmm dziwna sprawa ja mam podobnie ale sprawa dotyczy tego że: gdy jade normalna stała prędkościa w pewnym momencie spada moc i delkatnie poszarpuje jest to w okolicy 2000 tys obrotów... 2.0 tdci przy przyspieszaniu identycznie i tak przez 10 km a potem wszystko wraca do normy..

co powiecie??

[Atol]

najpierw sprawdźcie podłączenie przewodów elektrycznych do egr-a i do czujników przeplywu powietrza,proponuje jeszcze posprawdzać przewody przy zaworze sterującym egr no i czy sam egr się nie zawiesił bo też może być taka przyczyna .Jeśli jest wszystko ok to zostaje odczyt błędów z kompa i będzie możliwa diagnoza usterki.

[Paweł &]

Napisał gruzinwolf Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

2.0 tdci przy przyspieszaniu identycznie

W TDCI mogą to być zapiekające się kierownice w turbinie, wówczas następuje przeładowanie ciśnieniem, auto przechodzi w tryb serwisowy i kaszle turbina. Sprawdź ciśnienie doładowania, u mnie jak stanęły kierownice miałem 1,9bara, przy prawidłowym do max 1,4.

[rbt]

Wypiołem przewód na pracującym silniku od czujnia temp. powietrza przy filtrze zmierzyłem opór był niby ok potem wpiąlem.Byłem na kompie i pokazuje teraz błąd czujnia i temp -40C.Po wykasowaniu błędu dalej ten błąd powraca i teraz nawet zaraz po odpoleniu nie ma mocy.Zmierzyłem napięcie jest 3.65V a na drugiem przy intercolerze jest 5V.
Cos spiepszyłem,co sie dotkne to jest coraz gorzej
Prosze pomóżcie,podajcie ile ma być volt na czujniku dolotowym przy filtrze na pracującym silniku

[szymon19]

witam miesiąc temu miałem identyczny problem . sprawdziłem chyba wszystko a okazało się ze zapychał mi się katalizator porostu w środku zrobiła się taka kulka która zapychała kata . mechanik wybił środek i foka chodzi jak nigdy

[tomus1980]

zobacz pedał gazu miałem taki problem w czsie jazdy auto staje na wolnych obrotach gasisz silnik odpalasz i jedziesz dalej niewstety tylko serwis nie ma zamienników koszt ok. 800

[rbt]

Napisał tomus1980 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zobacz pedał gazu miałem taki problem w czsie jazdy auto staje na wolnych obrotach gasisz silnik odpalasz i jedziesz dalej niewstety tylko serwis nie ma zamienników koszt ok. 800

Jakiś błąd pokazywał na kompie?