Sprawdzanie Numeru VIN

kubson1 · 12-03-2010, 17:02

Odkręciłem śrubkę i okazało się, że przez wężyk leci paliwo, co pewnie znaczy jak koledzy wcześniej wspominali, że booster do regeneracji.
Znalazłem takie oto części [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
czy jest tutaj wszystko co potrzebne, bo będę sam wymieniał te membrany...
Jak już naprawię booster, to rurkę muszę z czymś połączyć. Znalazłem przewód nigdzie nie połączony. Jest to taka cieniutka metalowa rurka i na nią założony taki sam gumowy przewód jak ten zatkany u mnie śrubką. Moje pytanie to, czy ktoś przeciął jeden gumowy przewód, czy były tam dwa połączone w jakiś sposób?

Dragon12316 · 13-03-2010, 08:56

Jeśli chodzi o części to będą pasować też od nich brałem i wszystko gra.Tu masz opisane jak wymieniać.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kubson1 · 13-03-2010, 19:48

Ok dziekuję wszystkim za pomoc. Mam nadzieję że teraz będe miał torpedę a nie samochód, chociaż nie narzekałem do tej pory. hahaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-03-2010, 17:02	#11
kubson1 ford::average Zarejestrowany: 02-02-2009 Skąd: Wrocław Model: Passat B6 Silnik: 2.0 TDI BMR 170 Rocznik: 2006 Postów: 186	Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego? Odkręciłem śrubkę i okazało się, że przez wężyk leci paliwo, co pewnie znaczy jak koledzy wcześniej wspominali, że booster do regeneracji. Znalazłem takie oto części [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czy jest tutaj wszystko co potrzebne, bo będę sam wymieniał te membrany... Jak już naprawię booster, to rurkę muszę z czymś połączyć. Znalazłem przewód nigdzie nie połączony. Jest to taka cieniutka metalowa rurka i na nią założony taki sam gumowy przewód jak ten zatkany u mnie śrubką. Moje pytanie to, czy ktoś przeciął jeden gumowy przewód, czy były tam dwa połączone w jakiś sposób? __________________ Były: Escort mk6 1.4; Laguna phI 2.2 D (koszmar!); Mondeo mk2 1.8 TD; Mondeo mk3 2.0 TDCI 130KM Jest: Passat B6 2.0 TDI BMR 170KM

13-03-2010, 08:56	#12
Dragon12316 ford::average Zarejestrowany: 10-04-2009 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Kombi Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 68	Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego? Jeśli chodzi o części to będą pasować też od nich brałem i wszystko gra.Tu masz opisane jak wymieniać.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

13-03-2010, 19:48	#13
kubson1 ford::average Zarejestrowany: 02-02-2009 Skąd: Wrocław Model: Passat B6 Silnik: 2.0 TDI BMR 170 Rocznik: 2006 Postów: 186	Odp: 1.8 td Wężyk idący od pompy jest zatkany śrubką. Dlaczego? Ok dziekuję wszystkim za pomoc. Mam nadzieję że teraz będe miał torpedę a nie samochód, chociaż nie narzekałem do tej pory. hahaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Były: Escort mk6 1.4; Laguna phI 2.2 D (koszmar!); Mondeo mk2 1.8 TD; Mondeo mk3 2.0 TDCI 130KM Jest: Passat B6 2.0 TDI BMR 170KM