Sprawdzanie Numeru VIN

Łukasza · 07-04-2011, 08:15

Od wczoraj nagle silnik jest głośniejszy, po odpaleniu na zimnym i potem podczas pracy na wyższych obrotach (3k w górę). Dźwięk jest taki basisty, jak nawet ja postoju wcisnę gaz to słychać głośniej niż wcześniej chodzi. Gdy jadę tak 2-2,5k obrotów jest chyba tak samo jak wcześniej. Patrzyłem na osłonę pod silnikiem ale widzę jest nadal... Wczoraj wyprzedzałem jakieś 3 autka z trójki od 60-140 poszedł a poza tym nic się nie wydarzyło niepokojącego.

Silnik normalnie chodzi tzn. nie jest słabszy, obroty normalnie jak wcześniej się zachowują tylko ten dźwięk jest... Czy to może być jakaś poważniejsza usterka czy też silnik może się starzeje po prostu i "zgłośniał"?

Atol · 07-04-2011, 09:55

Jeżeli jest to taki metaliczny dźwięk jakby zawory klepały to raczej winowajcą jest zawór kąta wtrysku w pompie. Czasami potrafi się zawiesić i w nieodpowiedni sposób zmieniać kąt i następuje klekotanie a czasami wraca do poprawnego sterowania i wszystko jest ok. Powinny błędy wyskoczyć przy czymś takim.Jeśli stało się to z dnia na dzień to mozliwe,że to masz winowajcę.

Łukasza · 07-04-2011, 09:57

Nie ma klekotania dźwięk raczej nie jest metaliczny, silnik jest taki bardziej basowy słychać przy obrotach najczęściej 3k w górę. A może to tłumik jakaś dziura czy coś?

Atol · 07-04-2011, 09:58

No to w kanał i szukaj nieszczelności w wydechu.

mjprzem · 07-04-2011, 10:09

W kazdym samochodzie newralgicznym miejscem jest lacznik elestyczny...
Taki mały tlumik owiniety siatką z drutu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiscie strzelamy..ale ja strzelam ze tam bedzie dziurka.
Jesli cos bylo bardzo krecone w ukladzie wydechowym to o wygiety lacznik obciera siatka i wyciera cieniutka blaszke.

Rozwiazanie-ostroznie rozciac siatke z drutu..zaspawac ewentualna dziurke.

PS. nawet jak jest wszystko ok to i tak potrafi sie przeciera...ta siatka jest zbedna-w starszym samochodzie jak juz blacha jest przetarta.

Łukasza · 07-04-2011, 10:47

Czy taka nieszczelnosc / dziurę trzeba na gwałt od razu robić czy nic się nie stanie jak jakiś czas z tym pojeżdżę?

Atol · 07-04-2011, 10:58

Jeśli faktycznie masz dziurę w wydechu to możesz jeździć aż tłumiki spadną ale autko będzie coraz to głośniejszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem · 07-04-2011, 12:54

jak juz spadnie i bedzie sie tukło po asfalcie to proponuje przejazd po dziurach czy torach kolejowych...nie bedziesz musial sie schylac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mozesz jezdzic..ale zapewne w pewnym momencie niewytrzymasz..i zacznie cie to coraz bardziej draznic. Jak bedzie sie mialo urwac..to prawdopodobne ze bedziesz slyszal juz wtedy taki metaliczny dzwiek walenia blachy o blache Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale do tego czasu to pewnie jeszcze chwilke musisz pojezdzic..wszystko zalezy od tego w ktorym miejscu ci sie cos stalo. Ale niemartw sie..najwyzej ci sonde Lambda zabierze ze sobą ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Łukasza · 08-04-2011, 09:36

Dopiero wieczorem jadę do mojego mechanik ale dziś zapytałem sąsiada, który ma garaż w tym samym rzędzie co ja, a jakieś 20 lat był mechanikiem. Na słuch uważa, że to ta część owinięta siatką będzie do spawania/wymiany albo uszczelka pod głowicą poszła o tłumiku nic nie mówił.
Jak dobrze domniemam chodzi pewnie o coś takiego?:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dowiem się pewnie wieczorem bo trzeba obejrzeć to na kanale.

mjprzem · 08-04-2011, 09:47

tak cos takiego...ale gdyby poszxla uszczelka pod glowica i by tak halasowalo..to skutki bylyby powazniejsze...niejezdzij juz do tego mechanika... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w tym przypadku wystarczy spawacz...i tani migomat. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-04-2011, 08:15	#1
Łukasza ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: dolny śląsk Model: Focus X100 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 222	Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" Od wczoraj nagle silnik jest głośniejszy, po odpaleniu na zimnym i potem podczas pracy na wyższych obrotach (3k w górę). Dźwięk jest taki basisty, jak nawet ja postoju wcisnę gaz to słychać głośniej niż wcześniej chodzi. Gdy jadę tak 2-2,5k obrotów jest chyba tak samo jak wcześniej. Patrzyłem na osłonę pod silnikiem ale widzę jest nadal... Wczoraj wyprzedzałem jakieś 3 autka z trójki od 60-140 poszedł a poza tym nic się nie wydarzyło niepokojącego. Silnik normalnie chodzi tzn. nie jest słabszy, obroty normalnie jak wcześniej się zachowują tylko ten dźwięk jest... Czy to może być jakaś poważniejsza usterka czy też silnik może się starzeje po prostu i "zgłośniał"?

07-04-2011, 09:55	#2
Atol ford::advanced Zarejestrowany: 30-11-2007 Skąd: Pomorskie Model: Focus I kombi Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2000 Postów: 330	Odp: Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" Jeżeli jest to taki metaliczny dźwięk jakby zawory klepały to raczej winowajcą jest zawór kąta wtrysku w pompie. Czasami potrafi się zawiesić i w nieodpowiedni sposób zmieniać kąt i następuje klekotanie a czasami wraca do poprawnego sterowania i wszystko jest ok. Powinny błędy wyskoczyć przy czymś takim.Jeśli stało się to z dnia na dzień to mozliwe,że to masz winowajcę.

07-04-2011, 09:57	#3
Łukasza ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: dolny śląsk Model: Focus X100 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 222	Odp: Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" Nie ma klekotania dźwięk raczej nie jest metaliczny, silnik jest taki bardziej basowy słychać przy obrotach najczęściej 3k w górę. A może to tłumik jakaś dziura czy coś?

07-04-2011, 09:58	#4
Atol ford::advanced Zarejestrowany: 30-11-2007 Skąd: Pomorskie Model: Focus I kombi Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2000 Postów: 330	Odp: Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" No to w kanał i szukaj nieszczelności w wydechu.

07-04-2011, 10:09	#5
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" W kazdym samochodzie newralgicznym miejscem jest lacznik elestyczny... Taki mały tlumik owiniety siatką z drutu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiscie strzelamy..ale ja strzelam ze tam bedzie dziurka. Jesli cos bylo bardzo krecone w ukladzie wydechowym to o wygiety lacznik obciera siatka i wyciera cieniutka blaszke. Rozwiazanie-ostroznie rozciac siatke z drutu..zaspawac ewentualna dziurke. PS. nawet jak jest wszystko ok to i tak potrafi sie przeciera...ta siatka jest zbedna-w starszym samochodzie jak juz blacha jest przetarta.

07-04-2011, 10:47	#6
Łukasza ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: dolny śląsk Model: Focus X100 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 222	Odp: Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" Czy taka nieszczelnosc / dziurę trzeba na gwałt od razu robić czy nic się nie stanie jak jakiś czas z tym pojeżdżę?

07-04-2011, 10:58	#7
Atol ford::advanced Zarejestrowany: 30-11-2007 Skąd: Pomorskie Model: Focus I kombi Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2000 Postów: 330	Odp: Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" Jeśli faktycznie masz dziurę w wydechu to możesz jeździć aż tłumiki spadną ale autko będzie coraz to głośniejszeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-04-2011, 12:54	#8
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" jak juz spadnie i bedzie sie tukło po asfalcie to proponuje przejazd po dziurach czy torach kolejowych...nie bedziesz musial sie schylac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mozesz jezdzic..ale zapewne w pewnym momencie niewytrzymasz..i zacznie cie to coraz bardziej draznic. Jak bedzie sie mialo urwac..to prawdopodobne ze bedziesz slyszal juz wtedy taki metaliczny dzwiek walenia blachy o blache Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale do tego czasu to pewnie jeszcze chwilke musisz pojezdzic..wszystko zalezy od tego w ktorym miejscu ci sie cos stalo. Ale niemartw sie..najwyzej ci sonde Lambda zabierze ze sobą ....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-04-2011, 09:36	#9
Łukasza ford::advanced Zarejestrowany: 29-07-2007 Skąd: dolny śląsk Model: Focus X100 Silnik: 1.6 Rocznik: 2003 Postów: 222	Odp: Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" Dopiero wieczorem jadę do mojego mechanik ale dziś zapytałem sąsiada, który ma garaż w tym samym rzędzie co ja, a jakieś 20 lat był mechanikiem. Na słuch uważa, że to ta część owinięta siatką będzie do spawania/wymiany albo uszczelka pod głowicą poszła o tłumiku nic nie mówił. Jak dobrze domniemam chodzi pewnie o coś takiego?: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dowiem się pewnie wieczorem bo trzeba obejrzeć to na kanale.

08-04-2011, 09:47	#10
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Głośniejszy silnik "z dnia na dzień" tak cos takiego...ale gdyby poszxla uszczelka pod glowica i by tak halasowalo..to skutki bylyby powazniejsze...niejezdzij juz do tego mechanika... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w tym przypadku wystarczy spawacz...i tani migomat. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.