Sprawdzanie Numeru VIN

mondeo_scotland · 10-11-2007, 01:03

od 2 miesiecy mam mkIII 2.0tddi z 2001 roku i mam tez duzy problem.auto nie odpala.nie ma reguly kiedy odpali.sa dni gdy nie mama z tym problemu pozniej odpala po drugiej probie czasem po dwudziestej.przekrecam kluczyk i tak jak dlugo trzymam go w pozycji zaplonu tak dlugo slysze charakterystyczny "zgrzyt".jak odpalam na biegu to auto nawet nie zakreci silnikiem.czy to rozrusznik?prosze o pomoc

dr · 11-11-2007, 08:27

Jak odpalasz na biegu? Przecież i tak jest wciśnięte sprzęgło.
Sprawdz akumulator a potem rozrusznik. :fcp1

damianołódź · 11-11-2007, 10:19

Cytat:

Napisał mondeo_scotland

czy to rozrusznik?prosze o pomoc

Z pewnością rozrusznik
Podjedź do elektromechanika który zajmuje sie alternatorami, rozrusznikami. Wyjmie rozrusznik i naprawi i po kłopocie.
W ASO mozna tylko kupic nowy-paranoja- cena 1400,00 pln. Naprawa nie powinna byc droższa niz 200-300 pln, bynajmniej ja tyle kiedyś płaciłem w Łodzi na Bydgoskiej

STIOPA1 · 11-11-2007, 21:12

w moim było to samo.przekręcasz kluczyk i zgrzyt i następny i za 10 razem odpala.wymontowałem rozrusznik było w nim pełno pyłu.skąd? wyczyściłem i było dobrze.do czasu... po 5 dniach to samo.zastanawiałem się skąd ten pył.okazało się,że zużyte jest koło dwumasowe i ono pyliło.wymiana koła i od razu tarcza sprzęgła,wysprzęglik,docisk.spróbuj wymontować rozrusznik i wyczyścić,jak po kilku dniach będzie to samo...gdy jest zużyte koło dwumasowe w samochodzie odczuwa się drgania i postukuje sobie w okolicach skrzyni biegów-nierównomierne stuki słychać nawet na zewnątrz

mariw · 12-11-2007, 07:27

u mnie za takie zachowanie odpowiedzialny był bendix ( luźna zębatka ) ,
nowa 90 zł + 60 robota

M

Klimek · 12-11-2007, 13:56

Ja mam taki problem. Na zimnym silniku nie odpala. Musze go krecic 30-40 sekund. Prawdopodobnie jest to spowodowane tym, ze turbina puszcza olej, kotry zasyfil caly silnik. Kiedy jest zimny olej (w tlokach) nie odpala sie. Musze go dobrze podgrzac.

Czy to moze byc to? :fcp9

dr · 12-11-2007, 18:15

To co że turbina puszcza olej ? Jaki to ma wpływ na odpalenie? Zaden!
Zacznij może od świec żarowych?! Nie pisałeś czy sprawdzałeś?

Cytat:

Napisał Klimek

Musze go dobrze podgrzac

To mogą być świece. :fcp4

Klimek · 13-11-2007, 10:52

SPRAWDZALEM. swiece grzeja.
dzisiaj juz wiem ze turbina jest OK. komputer tez nic nie pokazal, :fcp5

pytanie teraz jest takie:
- czy swiece moga grzac slabiej? czy jest tak ze ALBO grzeja ALBO nie.
- czy swiece grzeja odpowiednio dlugo> czy nie jest walniety przekaznik - czy cos takiego.

dr · 13-11-2007, 11:07

Swiece na pewno się zużywają ale raczej dopuki się nie przepalą to nie ma to wpływu na uruchamianie silnika.Jeżeli by nie grzały to można sprawdzić automat - sterownik świec - ale jak u ciebie grzeją to nie ma co ruszać.Jeżeli myślisz że grzeją za krótko to spróbuj podgrzać kilka razy przed odpaleniem.
Może też być że pompa paliwa nie trzyma ciśnienia i paliwo cofa się przy dłuższym postoju wtedy utrudniony rozruch.
Sam mam mały problem - jak odpalę to trzęsie silnikiem (tylko zimny), umuwiłem się jutro z pompiarzami zostawie im na 2 dni i może się czegoś dowiem - ponoć pompa jest droga ok. 3000PlLN - więc nikomu nie życzę.

Klimek · 13-11-2007, 11:30

jak podgrzeje KILKA RAZY to pali super. Takze nie jest to pompa. chyba ze przy zapaleniu zalonu takze pompa zaczyna pompowac sie.

10-11-2007, 01:03	#1
mondeo_scotland ford::amateur Zarejestrowany: 23-10-2007 Postów: 1	[MK3] problem z odpaleniem 2.0tddi od 2 miesiecy mam mkIII 2.0tddi z 2001 roku i mam tez duzy problem.auto nie odpala.nie ma reguly kiedy odpali.sa dni gdy nie mama z tym problemu pozniej odpala po drugiej probie czasem po dwudziestej.przekrecam kluczyk i tak jak dlugo trzymam go w pozycji zaplonu tak dlugo slysze charakterystyczny "zgrzyt".jak odpalam na biegu to auto nawet nie zakreci silnikiem.czy to rozrusznik?prosze o pomoc

11-11-2007, 08:27	#2
dr ford::average Zarejestrowany: 11-10-2007 Skąd: SŁUPSK Postów: 122	Jak odpalasz na biegu? Przecież i tak jest wciśnięte sprzęgło. Sprawdz akumulator a potem rozrusznik. :fcp1 __________________ Mondeo kombi TDDi Ghia X + ksenony 2002r

13-11-2007, 11:07	#9
dr ford::average Zarejestrowany: 11-10-2007 Skąd: SŁUPSK Postów: 122	Swiece na pewno się zużywają ale raczej dopuki się nie przepalą to nie ma to wpływu na uruchamianie silnika.Jeżeli by nie grzały to można sprawdzić automat - sterownik świec - ale jak u ciebie grzeją to nie ma co ruszać.Jeżeli myślisz że grzeją za krótko to spróbuj podgrzać kilka razy przed odpaleniem. Może też być że pompa paliwa nie trzyma ciśnienia i paliwo cofa się przy dłuższym postoju wtedy utrudniony rozruch. Sam mam mały problem - jak odpalę to trzęsie silnikiem (tylko zimny), umuwiłem się jutro z pompiarzami zostawie im na 2 dni i może się czegoś dowiem - ponoć pompa jest droga ok. 3000PlLN - więc nikomu nie życzę. __________________ Mondeo kombi TDDi Ghia X + ksenony 2002r

11-11-2007, 21:12	#4
STIOPA1 ford::amateur Imię: PIOTR Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: KOSTRZYN Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 1	w moim było to samo.przekręcasz kluczyk i zgrzyt i następny i za 10 razem odpala.wymontowałem rozrusznik było w nim pełno pyłu.skąd? wyczyściłem i było dobrze.do czasu... po 5 dniach to samo.zastanawiałem się skąd ten pył.okazało się,że zużyte jest koło dwumasowe i ono pyliło.wymiana koła i od razu tarcza sprzęgła,wysprzęglik,docisk.spróbuj wymontować rozrusznik i wyczyścić,jak po kilku dniach będzie to samo...gdy jest zużyte koło dwumasowe w samochodzie odczuwa się drgania i postukuje sobie w okolicach skrzyni biegów-nierównomierne stuki słychać nawet na zewnątrz

12-11-2007, 07:27	#5
mariw ford::beginner Zarejestrowany: 02-08-2007 Postów: 49	u mnie za takie zachowanie odpowiedzialny był bendix ( luźna zębatka ) , nowa 90 zł + 60 robota M

12-11-2007, 13:56	#6
Klimek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: Słupsk Model: mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 391	Ja mam taki problem. Na zimnym silniku nie odpala. Musze go krecic 30-40 sekund. Prawdopodobnie jest to spowodowane tym, ze turbina puszcza olej, kotry zasyfil caly silnik. Kiedy jest zimny olej (w tlokach) nie odpala sie. Musze go dobrze podgrzac. Czy to moze byc to? :fcp9

13-11-2007, 10:52	#8
Klimek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: Słupsk Model: mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 391	SPRAWDZALEM. swiece grzeja. dzisiaj juz wiem ze turbina jest OK. komputer tez nic nie pokazal, :fcp5 pytanie teraz jest takie: - czy swiece moga grzac slabiej? czy jest tak ze ALBO grzeja ALBO nie. - czy swiece grzeja odpowiednio dlugo> czy nie jest walniety przekaznik - czy cos takiego.

13-11-2007, 11:30	#10
Klimek ford::advanced Imię: Marcin Zarejestrowany: 12-11-2007 Skąd: Słupsk Model: mk3 Silnik: 2.0 TDDI 90KM Rocznik: 2001 Postów: 391	jak podgrzeje KILKA RAZY to pali super. Takze nie jest to pompa. chyba ze przy zapaleniu zalonu takze pompa zaczyna pompowac sie.