Sprawdzanie Numeru VIN

MateuszCHUDY · 23-08-2010, 16:52

Witam! Mam problem tego typu iż od niedawna w mojej białej mendzie zaczęły wariować obroty tak że nie koniecznie spadają (choć tak też sie dzieje i co raz zaczął gasnąć) ale np. stojąc na wolnych potrafi wskoczyć do 2tys... w piatek wymieniłem filtr (filtr który włożyłem był używany ale tylko przez miesiąc i był czysty) i wszystko wydawało się wrócić do porzadku jednak po przejechaniu 100km widać że nic sie nie zmieniło a jest coraz gorzej... samochód gaśnie i sam wskakuje na obroty, jadąc stałą prędkością czuć spadki mocy i za chwile ponowne powroty do normy (spadek mniej wiecej takiej wielkości jakby jadąc stałą prędkością i włączyć klime...) Czy może to być powodem lewego powietrza? (szczególnie wzrastające obroty, bo spadające ok ale rosnące?). I drugie pytanko - grzebałem przy filtrze powietrza i zapomniałem podłaczyć przepływomierz i przejechałem bez niego ok. 100km po czym z powrotem podłaczyłem - czy komputer łapiąc błąd (bo złapał napewno to oczywiste) może później powodować takie cyrki bez ich wykasowania? Dodam że przy wymianie filtra miałem kłopoty z odpowietrzeniem i widziałem lekkie bardzo lekkie bąbelki powietrza bo używałem przeźroczystego przewodu do odpowietrzenia własny patentem i stąd moje zastanowienie o lewym powietzy... Proszę niech ktoś coś podpowie bo samochód mi sie sypać zaczął... po wymienieniu dziurawego osuszacza klimy i jej nabiciu poszła chłodnica ze starości - 300zł w plecy, po okradnięciu mnie z radia, zaczęło się pojawiać zwarcie i przepala mi bezpiecznik od kierunkowskazów i dmuchawy, nie mam pojęcia gdzie szukać zwarcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy wyłączonej dmuchawie również przepala... PS. chciałem dodać że menda zaczęła więcej palić stąd moje podejrzenia na ten przepływomierz... po przejechaniu może 100km widać że spalił napewno ponad 12l...

motorek26 · 23-08-2010, 22:16

posprawdzaj cały układ paliwowy czy nie masz gdzieś wycieków takie objawy wskazują na zapowietrzającą sie pompe

uro2 · 24-08-2010, 10:36

Do sprawdzenia:
1.Układ paliwowy(zapowietrzanie)-spadek obrotów.
2.Zanieczyszczony przepływomierz--zmiany obrotów w obie strony.
3.Booster(sprawdź czy w wężyku nie pojawia się paliwo)-skoki obrotów do góry.

Włączanie klimy powoduje zmianę obciążenia silnika co skutkuje zmianą obrotów-to jest normalne.

MateuszCHUDY · 24-08-2010, 20:12

nawiązanie do klimy miało na celu przybliżenie nasilenia problemu spadku mocy, booster sprawdzony jest wyciek ropy...

motorek26 · 25-08-2010, 18:55

Cytat:

Napisał MateuszCHUDY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

booster sprawdzony jest wyciek ropy

wiec masz już odpowiedź napraw go i bedzie pewnie po problemie

23-08-2010, 16:52	#1
MateuszCHUDY ford::beginner Zarejestrowany: 15-05-2007 Model: Galaxy Silnik: AUY Rocznik: 2003 Postów: 40	1.8TD Wariujące obroty, zmiany w mocy, gaśnie Witam! Mam problem tego typu iż od niedawna w mojej białej mendzie zaczęły wariować obroty tak że nie koniecznie spadają (choć tak też sie dzieje i co raz zaczął gasnąć) ale np. stojąc na wolnych potrafi wskoczyć do 2tys... w piatek wymieniłem filtr (filtr który włożyłem był używany ale tylko przez miesiąc i był czysty) i wszystko wydawało się wrócić do porzadku jednak po przejechaniu 100km widać że nic sie nie zmieniło a jest coraz gorzej... samochód gaśnie i sam wskakuje na obroty, jadąc stałą prędkością czuć spadki mocy i za chwile ponowne powroty do normy (spadek mniej wiecej takiej wielkości jakby jadąc stałą prędkością i włączyć klime...) Czy może to być powodem lewego powietrza? (szczególnie wzrastające obroty, bo spadające ok ale rosnące?). I drugie pytanko - grzebałem przy filtrze powietrza i zapomniałem podłaczyć przepływomierz i przejechałem bez niego ok. 100km po czym z powrotem podłaczyłem - czy komputer łapiąc błąd (bo złapał napewno to oczywiste) może później powodować takie cyrki bez ich wykasowania? Dodam że przy wymianie filtra miałem kłopoty z odpowietrzeniem i widziałem lekkie bardzo lekkie bąbelki powietrza bo używałem przeźroczystego przewodu do odpowietrzenia własny patentem i stąd moje zastanowienie o lewym powietzy... Proszę niech ktoś coś podpowie bo samochód mi sie sypać zaczął... po wymienieniu dziurawego osuszacza klimy i jej nabiciu poszła chłodnica ze starości - 300zł w plecy, po okradnięciu mnie z radia, zaczęło się pojawiać zwarcie i przepala mi bezpiecznik od kierunkowskazów i dmuchawy, nie mam pojęcia gdzie szukać zwarcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przy wyłączonej dmuchawie również przepala... PS. chciałem dodać że menda zaczęła więcej palić stąd moje podejrzenia na ten przepływomierz... po przejechaniu może 100km widać że spalił napewno ponad 12l... Ostatnio edytowane przez MateuszCHUDY ; 23-08-2010 o 16:56

23-08-2010, 22:16	#2
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: 1.8TD Wariujące obroty, zmiany w mocy, gaśnie posprawdzaj cały układ paliwowy czy nie masz gdzieś wycieków takie objawy wskazują na zapowietrzającą sie pompe

24-08-2010, 10:36	#3
uro2 ford::professional Zarejestrowany: 30-08-2008 Skąd: bydgoszcz Model: mondeo sedan [mk1] Silnik: 1,8 td Rocznik: 1996 Postów: 1,730	Odp: 1.8TD Wariujące obroty, zmiany w mocy, gaśnie Do sprawdzenia: 1.Układ paliwowy(zapowietrzanie)-spadek obrotów. 2.Zanieczyszczony przepływomierz--zmiany obrotów w obie strony. 3.Booster(sprawdź czy w wężyku nie pojawia się paliwo)-skoki obrotów do góry. Włączanie klimy powoduje zmianę obciążenia silnika co skutkuje zmianą obrotów-to jest normalne. __________________ "Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford

24-08-2010, 20:12	#4
MateuszCHUDY ford::beginner Zarejestrowany: 15-05-2007 Model: Galaxy Silnik: AUY Rocznik: 2003 Postów: 40	Odp: 1.8TD Wariujące obroty, zmiany w mocy, gaśnie nawiązanie do klimy miało na celu przybliżenie nasilenia problemu spadku mocy, booster sprawdzony jest wyciek ropy...