[Mondeo 1996-2000] przypalone sprzęgło

[JonaszDG]

Witam
jestem nowy na forum i to mój pierwszy post, przywitałem się więc przechodzę do sprawy, mianowicie 3 miesiące temu zakupiłem mondeo i byłem przygotowany z tym że będzie w nim do roboty sprzęgło objawy były takie że na zaciągniętym ręcznym wrzuceniu 4 biegu 2 tys obrotów puszczam sprzęgło a auto nie gaśnie tylko obroty lecą w dół jednak z drugiej strony na 4 biegu przy 50-60km/h i dodaniu gazu do końca samochód przyspieszał normalnie a nie że tylko obroty rosły. Niestety ostatnio się zakopałem w piachu no i trochę to sprzęgło przyjarałem i po tym doszedł właśnie objaw rośnięcia obrotów na 4 biegu przy 50-60km/h i dodaniu gazu ale tylko przez dwa dni tak było a potem wróciło do normy. No i teraz mam pytanie czy jest sens już to wymieniać i mieć święty spokój? czy na razie to zlekceważyć i czekać aż całkiem się zacznie ślizgać? Sprzęgło od początku bierze na górze ale podobno ten typ tak ma ? proszę o porady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darmodziej]

Napisał JonaszDG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bierze na górze ale podobno ten typ tak ma

Nie ma.
Lepiej zrób to sprzęgło, bo może się zdarzyć, że Ci go braknie np. przy wyprzedzaniu, albo przy stromym podjeździe i będzie kicha.

[JonaszDG]

no już kupiłem oryginalny wysprzęglik i docisk oraz tarczę... niestety trochę kasy trzeba wydać ale cóż Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. widzę po opisie że też masz mondeo mk2 z tym motorem i u Ciebie sprzęgło bierze od podłogi ?

[Emmm]

U mnie "bierze od podłogi" a miałem objawy ślizgania się sprzęgła, jakieś trzy lata temu. Co zrobiłem a właściwie co robię? Każdego dnia, zanim odpalę auto, wciskam pedał sprzęgła do dechy i gwałtownie zdejmuję z niego nogę i tak dwa, trzy razy. Czasem, stojąc na światłach, robię tak samo przy pracującym motorze. Zero objawów ślizgania a było tak, że podczas jazdy na 3-ce, 4-ce, obroty rosły a samochód nie przyspieszał. Układ samoregulacji luzu sprzęgł potrzebuje trochę pomocy i trzeba mu tej pomocy dostarczyć.
Pozdrawiam

[darmodziej]

Napisał JonaszDG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u Ciebie sprzęgło bierze od podłogi ?

Jak kupiłem auto, to też sprzęgło „brało na samej górze” i trochę się ślizgało, ale wymieniłem i teraz bierze mniej więcej w połowie skoku. Jak sprzęgło ślizga się, to już mu nic nie pomoże, tylko wymiana.

[Emmm]

No nie wiem, u mnie pomogło, a też pierwszą myślą, jaka do głowy mi przyszła, była: WYMIANA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[darmodziej]

Widocznie nie było jeszcze bardzo zużyte. Ja też jakiś czas jeździłem na zużytym, do czasu jak mechanik postanowił mi udowodnić, że sprzęgło wymaga wymiany i tak go przypalił, że aż w nosie gryzło.

[Dłubek]

Napisał Emmm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Układ samoregulacji luzu sprzęgł potrzebuje trochę pomocy i trzeba mu tej pomocy dostarczyć.

A gdzie w MK2 masz samoregulację sprzęgła? Przeca sprzęgło uruchamiane jest hydraulicznie. Nie ma żadnej samoregulacji. Ta występuje przy wczesnych MK1, gdzie sprzęgło sterowane jest linką. Możliwe, że u Ciebie wysprzęglik nie pracuje prawidłowo i nie cofa się, naciskając delikatnie docisk, albo sam docisk się kończy. Objaw może wskazywać też na problemy z pompą sprzęgła, ale to raczej mało prawdopodobne.

[norbertgdynia]

w mk2 jest sprzegło z samoregulacją

[Emmm]

Napisał Dłubek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A gdzie w MK2 masz samoregulację sprzęgła? Przeca sprzęgło uruchamiane jest hydraulicznie. Nie ma żadnej samoregulacji.

Kolego i właśnie tam jest owa samoregulacja.

Napisał Dłubek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ma żadnej samoregulacji. Ta występuje przy wczesnych MK1, gdzie sprzęgło sterowane jest linką.

Tu niestety nie ma samoregulacji i musisz to okresowo ręcznie wykonać.

Napisał Dłubek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możliwe, że u Ciebie wysprzęglik nie pracuje prawidłowo i nie cofa się, naciskając delikatnie docisk, albo sam docisk się kończy. Objaw może wskazywać też na problemy z pompą sprzęgła, ale to raczej mało prawdopodobne.

Ale u mnie nie ma żadnych objawów.
Pozdrawiam