[Escort 1995-2001] Zawieszający się kierunkowskaz podczas otwierania/zamykania auta z pilota

[bongo]

Witam.
Mój problem dotyczy sygnalizacji czynności otwierania/zamykania auta z pilota. Chodzi o to, że mam centralny zamek na pilota (nie ma alarmu), który sygnalizuje otwieranie auta pojedynczym mrugnięciem kierunkowskazami, a zamknięcie podwójnym mrugnięciem. Od pewnego czasu (nie ma na to reguły) gdy zamykam bądź otwieram autko prawy kierunkowskaz się zawiesza i świeci światłem ciągłym. Wówczas muszę powtórzyć operację zamykania/otwierania, bo inaczej kierunkowskaz nie zgaśnie. Raz zdarzyło się, że zawiesiły się obie strony (czyli wszystkie kierunki się zaświeciły i tak już zostały).
Cóż może być odpowiedzialne za taki stan rzeczyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy za to odpowiada przekaźnik zamontowany w przełączniku zespolonym? Jego wymiana może pomóc?
Z góry dziękuję za odpowiedzi.

[dawid5995]

Sterownik centerlnego oryginalny czy dokładany?

[yanek]

Tu raczej sterownik centralnego coś fiksuje.

[bongo]

Napisał dawid5995 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sterownik centerlnego oryginalny czy dokładany?

Nie mam pojęciaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupiłem autko z jednym kluczykiem i pilotem z napisem ANAKONDA (nic więcej). Przez przeszło 3 lata z pilotem i centralnym było wszystko ok, więc się tym nie interesowałem. Jak się dostanę na dniach do ciepłego garażu to odszukam sterownik i sprawdzę. Puki co jest za zimno, żeby pod chmurką coś robić.

Napisał yanek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu raczej sterownik centralnego coś fiksuje.

Wpadłem na pomysł z tym przekaźnikiem, bo kiedyś kupowałem CB u gościa co sprzedaje też alarmy i centralne i go o to zagadnąłem. Stwierdził, że to przekaźnik się zawiesza i trzeba by go przeczyścić czy cóś. Ale nie drążyłem tematu więc nawet nie wiem czy to o tym właśnie przekaźniku była mowa (tak sobie wydedukowałem).
Do tego należy dodać, że mam już trzeci z kolei przełącznik zespolony razem z trzecim przekaźnikiem w nim zamontowanym. Kiedyś tego problemu nie było więc stąd moje rozkminki. Niestety nie pamiętam kiedy zaczęły nawalać te kierunki, ale możliwe że było to po tym jak zmieniłem zespolony. Dodam, że czasem (ale nie zawsze) udaje mi się wyłączyć ten zawieszony kierunkowskaz przez włączenie i wyłączenie kierunkowskazu przełącznikiem zespolonym. Dopiero teraz zacząłem kojarzyć faktyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (nie wiem czy słusznie). Wcześniej byłem tak zaabsorbowany przygotowaniem autka na silne mrozy, że ten centralny odkładałem na późniejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lukaszek_socho]

Przekaźnik (przerywacz) od kierunkowskazów w zasadzie nie ma nic wspólnego z alarmem / centralnym. Centralka od alarmu i centralnego ma w sobie swój własny przekaźnik sterujący kierunkami.

[bongo]

Napisał lukaszek_socho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przekaźnik (przerywacz) od kierunkowskazów w zasadzie nie ma nic wspólnego z alarmem / centralnym. Centralka od alarmu i centralnego ma w sobie swój własny przekaźnik sterujący kierunkami.

Ok. Dzięki wielkie! Z elektryki jest strasznie cienki. W takowym razie pozostaje mi oblookać centralkę. W ostateczności może szarpnę się na nową zwłaszcza, że nie są to dziś drogie rzeczy. Jednak najpierw popróbuję powalczyć z obecną.