Sprawdzanie Numeru VIN

mario704 · 08-04-2013, 10:56

a jak regulator nowy jak w moim przypadku i to oryginal to co powiesz?

mixann · 09-04-2013, 12:40

potwierdzam regulator napięcia do wymiany - klasyczny objaw, temat do zamknięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jesli nowy i oryginalny to proponuję dla pewności użyć innego dla odmiany. To na pewno regulator

papse · 09-04-2013, 14:59

Cytat:

Napisał mixann Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klasyczny objaw

Niekoniecznie, zostaje jeszcze jedna możliwość, którą przerabiałem w poprzednim samochodzie - padła jedna dioda w alternatorze na mostku.

mixann · 09-04-2013, 19:30

tak zgadzam się to właśnie to a że zazwyczaj mostek jest zintegrowany ze szczotkami to trzeba to w całości wymienić, przerabiałem to 2 miesiące temu w punto II więc dokładnie padła jedna dioda ale całość jest nierozbieralna

papse · 09-04-2013, 19:55

W mojej wcześniejszej cytrynie (dawno, dawno temu) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dało radę zlokalizować, wylutować i wymienić rzeczoną diodę. Moja radość - bezcennaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem jak w foce.

Aha, mostek był osobno i nie miał nic wspólnego z regulatorem napięcia, stąd moja wcześniejsza sugestia.

08-04-2013, 10:56	#11
mario704 ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 29-09-2012 Skąd: Knurów Model: Focus Silnik: 1,6 zetec SE Rocznik: 2002 Postów: 129	Odp: Pulsujące światła , kontrolki na wolnych obrotach. Po dodaniu gazu jest ok. a jak regulator nowy jak w moim przypadku i to oryginal to co powiesz?

09-04-2013, 12:40	#12
mixann ford::average Zarejestrowany: 26-05-2011 Skąd: Przemyśl Model: Ford Focus MK2 - Sport Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005/2006 Postów: 170	Odp: Pulsujące światła , kontrolki na wolnych obrotach. Po dodaniu gazu jest ok. potwierdzam regulator napięcia do wymiany - klasyczny objaw, temat do zamknięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jesli nowy i oryginalny to proponuję dla pewności użyć innego dla odmiany. To na pewno regulator

09-04-2013, 19:30	#14
mixann ford::average Zarejestrowany: 26-05-2011 Skąd: Przemyśl Model: Ford Focus MK2 - Sport Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005/2006 Postów: 170	Odp: Pulsujące światła , kontrolki na wolnych obrotach. Po dodaniu gazu jest ok. tak zgadzam się to właśnie to a że zazwyczaj mostek jest zintegrowany ze szczotkami to trzeba to w całości wymienić, przerabiałem to 2 miesiące temu w punto II więc dokładnie padła jedna dioda ale całość jest nierozbieralna

09-04-2013, 19:55	#15
papse ford::average Imię: Seba Zarejestrowany: 07-12-2005 Skąd: DW / KR Model: Focus Mk2 Wagon Silnik: 1.6 100KM + Junkers Rocznik: 2005 Postów: 57	Odp: Pulsujące światła , kontrolki na wolnych obrotach. Po dodaniu gazu jest ok. W mojej wcześniejszej cytrynie (dawno, dawno temu) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dało radę zlokalizować, wylutować i wymienić rzeczoną diodę. Moja radość - bezcennaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem jak w foce. Aha, mostek był osobno i nie miał nic wspólnego z regulatorem napięcia, stąd moja wcześniejsza sugestia. Ostatnio edytowane przez papse ; 09-04-2013 o 20:01