[Mondeo 2007-2014] 2.5T nie odpala

[anik_82]

Ostatnie ustalenia są takie że grzałka jest ok, walnięte są prawdopodobnie przewody

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Juzek]

Na odpietej wtyczce też przepala bezpiecznik?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[anik_82]

Nie, na odpiętej nie

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Juzek]

No to nie rozumiem czemu niby są problemy z kablami. Sprawna odma z powodu uszkodzonej grzałki do wymiany lub zaślepić szczelnie wtyczkę i tyle w temacie.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Mariusz 79]

Mam ten sam problem. 2 razy skończyło się na wymianie bezpiecznika a za 3 razem niestety laweta. Piszesz że można zaślepić gniazdo i jeździć dalej. W zimie nie będzie żadnych problemów z brakiem tej grzałki. Na tej stronie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] znalazłem taki separator czy też obudowe filtara, różnie to nazywają.

[Juzek]

Zeszłą zimę jeździłem i nic się nie działo.

Jak będę miał wolny tysiąc złotych to sobie pozwolę na fanaberię i wymienię całą obudowę :-)

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[kicek99]

Witam
Mojego Mondka 2.5 t też dopadł problem z grzałką odmy. Auto zgasło i nie odpaliło - przepalony bezpiecznik. Po odpięciu wtyczki od grzałki i wymianie bezpiecznika jest ok. Błędy skasowane. Check engine nie zapala się, błędów nie ma.
1. Czy można bez obaw jeździć z odłączoną grzałką ?
2. Jeśli tak ( pyt.1), to do czego jest ta grzałka ?
3. Czy grzałka pracuje w sposób ciągły , czy tylko w określonych warunkach ( jakich) ?
4. Czy można zamontować zewnętrzną grzałkę ( jak bywa w inych silnikach) do wężyka odmy i podpiąć zasilanie ?
5. Jeśli nie ( pyt.5) dlaczego nie ?

[Recha1990]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odlacz grzalke odmy i wtedy się okaże czy to ona była problemem.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Siemanko,
Tak,wiem, że kotleta przypalam, ale nigdzie na googe czy yt nie mogłem znaleść gdzie mogę odłączyć tą grzałkę odmy (sama odma do znalezienia to graniczy z cudem, ale to mniej wiecej wiem że koło korka do wymiany filtra oleju)

potrzebuje się upewnić, że mój bezpiecznik F9 (który się nonstop przepala a silnik kręcąc nie odpala) przepala się tylko gdy ta nienamierzalna jest podłączona. Obstawiałem zware, ale wszystkie wiązki i kable wyglądają całkiem okej.
Byłbym mega wdzięczny za wskazówkę gdzie tą grzałkę można odłączyć.

Pozdrawiam
Rafal

[Juzek]

Hej,

Najlepiej to zdemontuj puszkę filtra powietrza, będzie łatwiej znaleźć tą wtyczkę, choć i bez tego się da to zrobić.

Jeśli masz wąską rękę to wystarczy odpiąć wtyczki kompa, wysunąć puszkę filtra pow z uchwytów i przesunąć go w kierunku lewej lampy.

Wtyczka jest tuż pod króćcem węża odpowietrzającego.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

[Recha1990]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej,

Najlepiej to zdemontuj puszkę filtra powietrza, będzie łatwiej znaleźć tą wtyczkę, choć i bez tego się da to zrobić.

Jeśli masz wąską rękę to wystarczy odpiąć wtyczki kompa, wysunąć puszkę filtra pow z uchwytów i przesunąć go w kierunku lewej lampy.

Wtyczka jest tuż pod króćcem węża odpowietrzającego.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego M2101K7BNY przy użyciu Tapatalka

Siemka i dzięki Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Faktycznie po wyciągnięciu wtyczki grzałki bezpiecznik F9 przestał się przepalać i mogłem wrócić spokojnie pod dom. Podejrzewam że mam do wymiany całą odmę, bo z tego co wyczytałem samej grzałki nie mozna wymienić, pytania które mi się nasuwają:
1. Dam radę wymienić odmę sam mając dostęp do podnośnika? (Bo wydaje mi się że muszę się tam od dołu dobierać)
2. Jakie części trzeba wymontować aby dostać się do tych śrub/uchwytów, które tą odmę trzymają, bo dojście wydaje się być mega skomplikowane(podejrzewam że w następny weekend będę brał się za wymianę)
3. Jeśli ontej porze roku codziennie przez tydzień będę jeździł po 30 km na odpiętej grzałce to mogę zaszkodzić autku ? W Mrozy myśle że było by to dużo większe ryzyko

Poszukam coś na OLX, myślę że w nowe odmy ze względu na cenę nie ma co się pchać więc odkupie używkę od jakiegoś "roztrzaska" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2.