Wymiana żarówki w przedmim reflektorze

[dzoni1]

Faktycznie nie ma tragedii, 15 minut i po strachu. :fcp1
Jak otworzysz pokrywę akumulatora jest troche więcej miejsca. Niezły jest patent z lusterkiem (Dzięki Krecisco & +RAFAŁ+) :fcp2 .

[frompoland]

dzoni1, uzupełnij profil Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[skies]

Byc moze faktycznie mniej miejsca w foczkach z wiekszym silnikiem moze powodowac utrudnienia w wymianie żarówki w reflektorze od strony kierowcy. Ja wymieniałem w mojej foczce 1,6 H7 od strony kierowcy i chociaż robiłem to pierwszy raz nie czytając zadnych wskazowek zajęło mi to góra 5-10min.
Nie powiem, że jest w poblizu refelktora komfortowa ilosc wolnej przestrzeni, ale jakos mozna z tym sobie poradzić. Przecież żarówki w reflektorze nie wymienia się co miesiąc, więc nie przesadzajmy Koledzy :fcp18 !

[555]

Zgadzam się że wymiana jest przesrana, ale tylko za pierwszym razem. Tak jest chyba w każdym samochodzie oprócz malczana. Jak już wiesz gdzie drudziek nacisnąć, a gdzie pociągnąć to możesz wymieniać oburącz, po obu stronach na raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fikus]

Ja raz próbowałem zmienić lewą żarówke. Problemem, okazało sie założenie plastikowej obudowy - zakłada sie ja od dołu bo coś na kształt zawiasu jest na górnej krawedzi lampy. Poniżej lampy jest jakaś rurka/ peszel która zatruwa życie wymieniającego.
Czy ktoś wie od czego jest ta rurka? Jest jakiś sprytny myk zakładania tego plastiku?

[555]

Ciężko opisać trójwymiarowy ruch, dwuwymiarowymi literami. W instrukcji jest opisane, rysunki średnio pomocne, ale trochę wyobraźni przestrzennej, wolnego czasu i samozaparcia jest niezbędne.

[Krzysztof T]

Koledzy, nazwijmy sprawę po imieniu. W przypadku focusa I z reflektorami na żarówki mijania H7 ford dał za przeproszeniem du.. Przy liftingu i tym samym wymianie reflektorów z żarówek H4 na H7 nie uwzględniono miejsca z tyłu przy lewym reflektorze na swobodne i bezproblemowe zdjęcie i później założenie osłony reflektora. Żarówki wymieniam dość często zarówno w posiadanej wcześniejszej wersji Focusa I z reflektorami na H4 jak i teraz na H7. Zakładam tylko żarówki halogenowo-ksenonowe dobrych marek z serii Osram-cool blue, Philips-blue vision, Bosh-xenon blue. Każdy z pewnością wie że te żarówki ze względu na lepszą jakość światła jednocześnie mają krótszą żywotność, co podaje nawet ich producent. A co do wymiany żarówek w focusach na H4 nie ma żadnego problemu. W focusach na H7 jest problem z lewej strony, jedynie jak wspomniałem ze zdjęciem i założeniem osłony. Jak już wspomniał jeden z kolegów głównie przeszkadza bliskie usytuowanie dolnego pojemnika akumulatora jak i biegnący peszel z kablami w dolnej cześci z tyłu pod reflektorem. Oczywiście też na początku miałem problemy, ale za każdym razem idzie mi z tym coraz sprawniej. Nie ukrywam tego, aby zdjąć i założyć osłonę trzeba użyć trochę siły do tego aby wysunąć i wsunąć z zaczepów osłonkę żarówek reflektora. Ze zdjęciem jest łatwiej. Zdejmujemy drut zabezpieczający z osłony, odchylamy osłonę maksymalnie do tyłu i przy użyciu większej siły wyciągamy ją. Z włożeniem podobnie postępować z tym iż należy docisnąć lewą ręką reflektor a w prawej mając osłonę wcisnąć ją do góry pod maksymalnym możliwym kątem. Rozważam również przerobienie pojemnika akumulatora aby uzyskać więcej miejsca z tyłu, jaki i również zastanawiałem się czy nie łatwiej byłoby wyjąć reflektor do tej operacji. Poza tym może kiedyś zamontuję kit na zestawy xenonowe pod H7. Ale to już inny temat.

[pk40]

Panowie bez paniki, wymiana wygląda dokładnie tak jak opisał to Krzysztof T:

Napisał Krzysztof T

W focusach na H7 jest problem z lewej strony, jedynie jak wspomniałem ze zdjęciem i założeniem osłony. Jak już wspomniał jeden z kolegów głównie przeszkadza bliskie usytuowanie dolnego pojemnika akumulatora jak i biegnący peszel z kablami w dolnej cześci z tyłu pod reflektorem. Oczywiście też na początku miałem problemy, ale za każdym razem idzie mi z tym coraz sprawniej. Nie ukrywam tego, aby zdjąć i założyć osłonę trzeba użyć trochę siły do tego aby wysunąć i wsunąć z zaczepów osłonkę żarówek reflektora. Ze zdjęciem jest łatwiej. Zdejmujemy drut zabezpieczający z osłony, odchylamy osłonę maksymalnie do tyłu i przy użyciu większej siły wyciągamy ją. Z włożeniem podobnie postępować z tym iż należy docisnąć lewą ręką reflektor a w prawej mając osłonę wcisnąć ją do góry pod maksymalnym możliwym kątem.

A Krzysztof T opisał to prawie jak w poradniku.
Ja jako uzupełnienie dołączam fotkę z tego poradnika :fcp18 .

[mccrash]

A mnie się udało... dość szybko (za to z wymianą H1 się namęczyłem), w związku z tym - mam pytanie - jakie jest duże prawdopodobieństwo że podczas wymiany żarówek przestawiłem reflektor?
Jeżeli spore - to gdzie najlepiej udać się do ustawienia tego i jaki może być tego koszt?

pozdrawiam
mcc

[Unitral]

Jeżeli prawidłowo osadziłeś żarówkę, to prawdopodobieństwo przestawienia reflektora jest praktycznie żadneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam