|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-08-2008, 16:40 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 31-10-2007
Model: focus I
Silnik: TDDI 90 KM
Rocznik: 2000
Postów: 247
|
elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
w gazecie wyczytałem, że dobrym testem na sprawdzenie elastyczności silnika jest sprawdzenie ile czasu zajmuje na 5 biegu od 80km/h do 120 km/h. Niestety nie podali żadnego odniesienia.
Dzisiaj sprawdziłem u mnie wyszło albo 11 sekund albo nawet 13/14. Nie cisnąłem na maksa gazu. jedyne czym mogę porównać to BMW 318d - pojemność 1995cm3, 143 KM, turbodiesel, kombi - czas w teście to 11,8 sek - źródło nowy numer tygodnika Motor a jak to wygląda u was? |
28-08-2008, 09:49 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-02-2008
Skąd: Wrocław
Model: Focus Mk2
Silnik: TDCi 85kW
Rocznik: 2007
Postów: 242
|
Re: elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
U mnie wyglada tak, ze do 120 dociagam na czworce :fcp26
__________________
Focus Pokus Był : Focus Mk1 1.8 TDCi 100PS Był : Focus Mk2 1.8 TDCi 115PS |
02-09-2008, 11:07 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 23-08-2008
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCi 115 KM
Rocznik: 2004
Postów: 42
|
Re: elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
Jak nie zapomne to w weekend to sprawdze i dam znac ! Zreszta do setki tez jeszcze nie sprawdzalem a warto by sie przekonac ile mocy po 4 latach zostalo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
03-09-2008, 12:34 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-04-2007
Skąd: Trójmiasto
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 93
|
Re: elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
|
03-09-2008, 13:02 | #5 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 15-02-2006
Skąd: Złotów
Model: fs
Silnik: 1998
Rocznik: 95
Postów: 6,528
|
Re: elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
to nie jest elastycznosc tylko ciagniecie silnika od niskich obrotow
OO nawet ktos ma swoj rozum i napisal komentarz "ciągle to samo - albo autor artykułu jest głupi albo opłacony przez dizlowe lobby. w silnikach benz. bieg piąty nie słuzy do wyprzedzania, tak samo jak śrubokręt nie służy do wbijania gwoździ." super zdanie. Takie przyspieszenie jak w tym artykule jest bezsensowne tak samo jak samo do setki itp itd bo np panda 1.3 multijet ma do setki z 12s niezle nie?? no super tylko do 120km/h ma juz ponad 20. Oczywiscie testy wy mozecie sobie robic , jak najbardziej tak ja tego sie nie czepiam , ale daja tam bmw 325 i niby tam od jakis klekotow malych dostaje ale jak bieg zredukuje to na trasie zaden diesel nawet kroku nie dotrzyma. |
03-09-2008, 13:17 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-04-2007
Skąd: Trójmiasto
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 93
|
Re: elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
Jak zwał, tak zwał. Chodzi o to, że dla 95% kierowców i w 95% testów pod pojęciem elastyczności rozumie się właśnie czas jaki dany samochód potrzebuje na osiągnięcie danej prędkości, zazwyczaj na 4tym biegu 60-100 km/h i na 5tym biegu 80-120 km/h. I dokładnie o taki czas i tak rozumianą elastyczność chodziło koledze w pierwszym poście Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
03-09-2008, 13:43 | #7 |
ford::advanced
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-11-2005
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta MK7 | Focus MKI
Silnik: 1.6 Ti-VCT | 2.0 Zetec
Rocznik: 2010/2000
Postów: 364
|
Re: elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
hehe, 80-120 to jest faktycznie genialny test elastycznosci... ALE przy zalozeniu ze przyspieszamy na biegu oferujacym mozliwie najwyzszy dla danego silnika moment obrotowy... czyli mozemy tutaj porownac diesla i benzyne - zaden problem - tylko:
- diesel bedzie jechal na 4 i 5tym biegu (orientacyjnie) - benzyna na 3 biegu albo nawet start od 2-ki dla niektorych motorow... wtedy mamy zupelna jasnosc kto jest gora :fcp2 |
03-09-2008, 14:10 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-04-2007
Skąd: Trójmiasto
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2003
Postów: 93
|
Re: elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
TEST - z definicji - ma zapewniać możliwie najbardziej porównywalne WARUNKI testowania. Siłą rzeczy, różne silniki będą miały najwyższy moment obrotowy na różnych biegach więc jeżeli do testowania elastyczności, rozumianej jako czas przyśpieszania, różnych samochodów stosowalibyśmy różne biegi, które w danym modelu nie tylko silnika, ale i samochodu, zapewniają najwyższy moment, to wyniki takiego testu nie powiedziałyby nam NIC. I właśnie dlatego PRZYJĘTO, że elastyczność określa się na podstawie czasów przyśpieszeń na określonych biegach, w określonych widełkach prędkości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie zgodzę się też z tym, że benzynę trzeba piłować na 3ce w widełkach 80-120 km/h. Może wówczas i będziemy mieli najwyższy moment, ale też i duuuuże spalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli ktoś ma w portfelu zainstalowany mini-bankomat podłączony do rezerw NBP to czemu nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Większość kierowców przy 80ce jednak już dawno ma 4kę, a 5kę wrzuca przy 90-100 km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I po to test elastycznośći robi się właśnie na 5ce i właśnie w zakresie 80-120, bo daje to REALNY obraz jak będzie zachowywał się dany samochód w realnych warunkach drogowych :fcp23 |
03-09-2008, 14:25 | #9 |
ford::advanced
Imię: Michał
Zarejestrowany: 20-11-2005
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta MK7 | Focus MKI
Silnik: 1.6 Ti-VCT | 2.0 Zetec
Rocznik: 2010/2000
Postów: 364
|
Re: elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
phoba, no wlasnie o to chodzi ze taki test totalnie faworyzuje diesele i nie ma co porownywac nim diesel vs. benzyna... a spalanie nie ma tu nic do rzeczy, bo to sa wskazania chwilowe - diesel przy pelnym bucie tez bardzo duzo pali...
fakt jest taki ze zaden rozsadny kierowca benzyny nie przyspiesza przy wyprzedzaniu na 5-ce od 80kmh, jezeli nie ma przed soba wolnego pasa startowego i jednoczesnie zaden rozsadny kierowca turbodiesela w takiej sytuacji nie redukuje biegu, bo ma akurat mniej wiecej idealny moment obrotowy |
03-09-2008, 14:52 | #10 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-05-2007
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 692
|
Re: elastyczność silnika od 80-120 km/h - porównania
Ja bym powiedział, że żaden rozsądny kierowca diesla też nie przyspiesza na 5-ce od 80km/h bo nic się wtedy nie dzieje. Osobiście używam 5 biegu od 100km/h.
Myślę, że w większości przypadków przy przyspieszaniu 80-120 używa się czwórki. I w dieslach i w benzynie. |
|
|
|