Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 09-01-2006, 23:43   #11
Albi
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-03-2005
Postów: 36
Domyślnie

Witam. W dniu dzisiejszym przywiozłem do domu silnik do zamontowania. Przy odbiorze okazało się, że motor wyjęty był nie z mondeo 1.8 tylko z escorta 1.8 16V Zetec. Dogadałem się z gościem, że zapłace mu po włożeniu silnika i sprawdzeniu go. Jeśli nie będzie mi pasował to poprostu oddaje mu silnik i nie płacę za nic. Ja do chwli obecnej posiadałem silnik DOHC 1.8 16V z 94r. W tej chwili w garażu lezy silnik Zetec 1.8 16V 98 r. wyjęty z Escorta. Pytanie do Was. Czy silnik, który posiadam będzie pasował do mojego Mondeo? Czy różni się czym kolwiek od starej jednostki? Na oko wszystko pasuje prócz miski olejowej, która w Escorcie jest nieco inna i będę ją musiał przerzucić ze starego silnika.

Albi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-01-2006, 17:57   #12
1olek
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar 1olek
 
Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
Domyślnie

Czy jest inny to Ci nie powiem, ale jezeli ksztalt miski w niczym nie przeszkadza to jej nie wymieniaj, zostaw orginalna.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !
1olek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-01-2006, 18:15   #13
mmmk
ford::professional
 
Avatar mmmk
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 10-09-2005
Skąd: rumia
Model: mondeo mk3
Silnik: TDCI 2.2
Rocznik: 2005
Postów: 1,497
Domyślnie

moga jeszcze lapy nie pasowac w orginalne mocowania u kumpla do fiesty wsadzalismy silnik (1.3)od escorta i lapy trzeba bylo przelozyc ze starego silnika. no ale to wyjdzie dopiero przy przymiarce na zywo.
pozdrawiam
maciek
__________________
mondeo mk3 2.2 TDCI
a było mondeo mk2, scorpio mk2 i mk1, sierra mk2 i Taunus 1982 r...
mmmk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-01-2006, 18:16   #14
setaszi
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 12-10-2004
Skąd: okolice Lublina
Model: ford
Silnik: DW10C , DW10F
Rocznik: 2012 , 2016
Postów: 689
Domyślnie

biernik , pokarz mi taki motor który po remoncie zrobi większy przebieg niż orginał fabryczny i powiedz z kąd bierze się taka perfekcyjna dokładność u fachowców i kto ją nadzoruje, na ogól jest tak że urządzenia w warsztatach są starej daty bo nikogo nie stać na wymiane na nowoczesny sprzęt i tolerancja jest dośc spora ,a fabryka ma kase i nadzur jakościowy i dla nich wymiana obrabiarki to jak splunąc
takie jest moje zdanie poparte doświadczeniem ,zajmuje się mechaniką samochodową
Życze jak najwięcej km po remoncie
setaszi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-01-2006, 20:28   #15
PABLO1
ford::average
 
Zarejestrowany: 28-01-2005
Skąd: ŻYRARDÓW
Postów: 123
Domyślnie

Cytat:
Napisał setaszi
biernik , pokarz mi taki motor który po remoncie zrobi większy przebieg niż orginał fabryczny i powiedz z kąd bierze się taka perfekcyjna dokładność u fachowców i kto ją nadzoruje, na ogól jest tak że urządzenia w warsztatach są starej daty bo nikogo nie stać na wymiane na nowoczesny sprzęt i tolerancja jest dośc spora ,a fabryka ma kase i nadzur jakościowy i dla nich wymiana obrabiarki to jak splunąc
takie jest moje zdanie poparte doświadczeniem ,zajmuje się mechaniką samochodową
Życze jak najwięcej km po remoncie
Święta prawda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S a jak z instalacja elek. komputer itp. Wejść to on pewnie wejdzie, łapy masz stare, niewiem jak ze skrzynią moze byc zonk.
__________________
pawel.rybkowski@jcauto.pl
http://www.tuning.jcauto.pl
Części i akcesoria TUNINGOWE
PABLO1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2006, 10:41   #16
Albi
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-03-2005
Postów: 36
Domyślnie

Po dokładnych oględzinach wyszło, że inne w silniku skonstruowanym do eskorta są miska olejowa, poppa olejowa i smok w misce i jak na razie te rzeczy trzeba przerzucic ze starego motoru. Cała reszta jest taka sama. Co do wyjmowania silnika z mondeo 94r. to przy zdjetej głowicy obyło się bez wyjmowania skrzyni, silnik wyszedł do dołu. Z założeniem będzie pewnie większy problem, ale wszystko wyjdzie w praniu. Do góry można go wyjąć lub można go z góry włożyć po zdemontowaniu pompy wody, która opiera się o nadkole i troche przeszkadza.
Albi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2006, 14:15   #17
PABLO1
ford::average
 
Zarejestrowany: 28-01-2005
Skąd: ŻYRARDÓW
Postów: 123
Domyślnie

Nie rozumiem?
Po co do nowego, sprawnego silnika z eskorta chcesz wkladac elementy( smok, miska itp) z mondeo!!!
__________________
pawel.rybkowski@jcauto.pl
http://www.tuning.jcauto.pl
Części i akcesoria TUNINGOWE
PABLO1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2006, 15:02   #18
MAN
ford::professional
 
Imię: Kornel
Zarejestrowany: 11-02-2004
Skąd: GDYNIA
Model: mondeo titanium
Silnik: 2.0 H.E benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 1,413
Domyślnie

Też bym nie przekładał miski z gratami, ale trzeba się upewnić czy miska od escorta nie będzie zawadzać o rure wydechową
__________________
Pozdrawiam Kornel
MONDEO MK4 TITANIUM 2.0 HE 2007
MONDEO MK2 GLX 1,6 + LPG 1997 sedan
był escort mk V 1,6 efi cvh 105KM
MAN jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2006, 22:42   #19
Albi
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 27-03-2005
Postów: 36
Domyślnie

Wgłębienie w misce olejowej w eskorcie, w które wchodzi smok i zasysa olej znajduje się od strony rozrządu, a w mondeo od strony skrzyni. Owe wgłębienie po pierwsze zawadza o sanki od strony rozrządu i uniemożliwia zamontowanie wydechu. Jeśli chodzi o pompę olejową to miejsce, gdzie wkręca się filtr oleju jest wyżej umieszczone i filtr położony jest poziomo, w mondeo filtr skierowany jest w dół no i niestety filtr z pompą zachacza o mocowanie, do którego jest przykręcony alternator. Poprostu nie da rady tego mocowania przykręcić bo nie ma na niego miejsca. A co do smoka olejowego to w mondzim jest on dłuższy z uwagi na inne miejsce, w którym znajduje się wgłębienie na olej. Nie podoba mi się także pompa wody, ale ta wydaje mi się, że wejdzie od eskorta. Teżma trochę inne kształty. Reszta wyjdzie w trakcie montażu
Albi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-01-2006, 15:35   #20
PABLO1
ford::average
 
Zarejestrowany: 28-01-2005
Skąd: ŻYRARDÓW
Postów: 123
Domyślnie

Acha juz jasne i logiczne, powodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czekamy na dalsze news'y
__________________
pawel.rybkowski@jcauto.pl
http://www.tuning.jcauto.pl
Części i akcesoria TUNINGOWE
PABLO1 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 01:06.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.