|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-01-2011, 15:17 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Niemcy
Model: DA3
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 49
|
niedokladne czytanie schematöw
w aucie pojawiaja sie rözne napiecia dodatnie tj. dokladniej- dodatnie wzgledem minusa aku (baterii).
Prad wyplywa od plusa, przeplywa przez rözne odbiorniki i doplywa do minusa baterii. Prad ten jednak niekoniecznie odplynie od odbiornika (obiektu) przez nadwozie.Jesli przesylane syg. maja skomplikowyny ksztalt, to lepiej jest prowadzic dwa przewody z tzw. ekranem w postaci oplotu. Uzyskujemy prze to eliminacje zaklöcen na przesylany sygnal Jednak ten dodatkowy przewöd minusowy nie jest masa baterii, ale stanowi tzw. mase referencyjna inaczej wzorcowa. Dobrym przykladem jest tu sonda lambda. Wiele sond ma mase referencyjna na poziomie 300-700mV. Jezeli odczytujemy przebieg napiecia przkladajac minus woltomierza do masy, to odcztujemy bledne wskazanie. Potrzebny jest wiec schemat, ktöry trzeba przestudiowac a dopiero potem wykonac pomiar.W nomenklaturze nimieckiej möwi sie w tym przypadku o pojeciu Massenversatz, czyli tzw. przesuniecia masy. CDN |
15-01-2011, 17:33 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-01-2011
Skąd: Niemcy
Model: DA3
Silnik: 1,6 benzyna
Rocznik: 2007
Postów: 49
|
Odp: niedokladne czytanie schematöw
w starszych modelach Ford Sierra mase potrzebna do utworzenia sygnalu sterownik bral z obudowy samej sondy.
W przypadku jej skorodowania tej masy po prostu nie bylo. Dlatego fachowcy podlaczali te mase do nadwozia. Co sie jednak dzieje, gdy z braku wiedzy albo dobrego schematu podlaczymy mase referencyjna, nie bedaca na tym samym poziomie, co minus baterii do masy auta? Teraz wszystko zalezy od sterownika i SW ktöre w nim siedzi. Sterownik moze zasugerowac uszkodzenie wielu czujniköw pomiarowych, dlatego przy podejrzanie duzej ich liczbie przy odczycie przez skaner, sprawdzenie nalezaloby zaczac od pomiaröw mas i napiec zasilajacych. Nieraz po naprawie wiazki elektrycznej np. po wypadku lub "zagazowaniu" silnika tzw. drobne zmiany powoduja nieprawidlowe funkcjonowanie pojazdu. CDN |
15-01-2011, 20:33 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: niedokladne czytanie schematöw
?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
15-01-2011, 20:45 | #4 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: niedokladne czytanie schematöw
No właśnie Maureliusz to chyba jakiś mesjasz albo ma dobre prochy -postanowił nauczać tylko że poza mną jestem technikiem elektrykiem i coś tam z elektroniki liznełem oraz kilkunastu osobami z tego forum-pewnie nikt nie wie o co chodzi i za bardzo nie klei tematu może moderatorzy coś się udzielą w tematach tego profesora.(bez urazy ale nikt za bardzo nie rozumie zasadności twoich postów)
|
15-01-2011, 20:53 | #5 |
ford::expert
Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Odp: niedokladne czytanie schematöw
Ja też kończyłem elektronika, ale te jego gryzmoły to są poprostu copy paste z jakiegoś podręcznika.
MODERATORY, GDZIE JESTEŚCIE!!! ps. ON JEST JAK PYSIA NA CB :-)))))))))
__________________
_______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" |
15-01-2011, 21:06 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: WROCLAW
Model: Galaxy1,Escort mk5
Silnik: 2LPG, 1.8D
Rocznik: 1998,1992
Postów: 73
|
Odp: niedokladne czytanie schematöw
Wszystko sie zgadza w poscie grzegorz1956, więc po co ta krytyka???
ten rodzaj punktu przyłaczenia "podstawy potencjału" w praktyce widać czesto w określeniach: "GRND", "-",DND itp.... doswiadczyłem ze dzieki tym własnościom , miedzyinnymi sterowniki wykrywają obecnosc lub poprawnośc podlegajacym im komponentom w fazie autotestu.... MODERATORZY, skarcił bym raczej "maureliusza" za bezsensowne "wklepywanki "nabijajace mu posty... |
15-01-2011, 22:14 | #7 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 21-10-2009
Skąd: Płock
Model: Mondeo mk3
Silnik: 2,0TDCi 115KM
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Odp: niedokladne czytanie schematöw
Z tego co pamiętam to na HP nie nabija się postów na licznik. Tak to miałbym już ze 30. Ale racja. Jaki mają cel te copy-paste'y?
__________________
BYŁO: 2003 Mondeo MK3 lift kombi 2,0 TDCi 115KM Manual 5 Ink Blue Ambiente JEST: 2006 Volvo S40 2,4i 170KM Automat 5 Electric Silver |
15-01-2011, 23:41 | #8 |
ford::specialist
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 14-03-2004
Skąd: Rzeszów
Model: Dacia Lodgy / szukam Mondeo Mk4
Silnik: 1.2 TCe / szukam 2.0 TDCI
Rocznik: 2015/ szukam 2011 wzwyż
Postów: 585
|
Odp: niedokladne czytanie schematöw
Zamykam.
A kolega grzegorz1956 za nieznajomość Regulaminu i pisanie postów jeden za drugim otrzymuje final warn. Następnym razem będzie inaczej.
__________________
Dacia Lodgy Stepway 1.2 TCe | Ford Ka 1.3i '96 |Nissan Note 1.2 '14 |Daewoo Lanos 1.5 '00 Ford Focus 1.6 TDCi '10 Ford Focus C-Max 1.8 TDCi '08 Pozdrowienia - Maciek |
24-01-2011, 22:49 | #9 |
ford::specialist
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 14-03-2004
Skąd: Rzeszów
Model: Dacia Lodgy / szukam Mondeo Mk4
Silnik: 1.2 TCe / szukam 2.0 TDCI
Rocznik: 2015/ szukam 2011 wzwyż
Postów: 585
|
Odp: niedokladne czytanie schematöw
Otwieram na prośbę użytkowników.
__________________
Dacia Lodgy Stepway 1.2 TCe | Ford Ka 1.3i '96 |Nissan Note 1.2 '14 |Daewoo Lanos 1.5 '00 Ford Focus 1.6 TDCi '10 Ford Focus C-Max 1.8 TDCi '08 Pozdrowienia - Maciek |