Sprawdzanie Numeru VIN

Kristo · 23-12-2007, 22:05

po nocy zapalam samochód a on od razu gaśnie. drugi raz odpalam po 2-3 sek i wchodzi od razu na obroty ("ssanie"). dlaczego za pierwszym razem gaśnie? :fcp5

23-12-2007, 22:10

Cytat:

Napisał Kristo

dlaczego za pierwszym razem gaśnie?

dobre pytanie :d

Ciekawe ilu juz dopadła ta przyjemnośc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak na razie jeszcze nikt nie rozwiazał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radekbox · 23-12-2007, 22:44

ja stawiam na popychacze hydrauliczne

NEMO1970 · 24-12-2007, 04:50

Dla mnie jest to normalny objaw po długim postoju, samochód szczególnie zimny otrzebuje zdecydowanie więcej paliwa niż ciepły, a rano rano przy pierwszym odpaleniu kolektor jest suchy a pompka ma zamałą wydajnoć żeby podać tyle paliwa, przy starych samochodach, z gaźnikiem i ręcznym ssanie problem był zdecydowanie mniejszy, w gaźniku pod pływakiem zawsze jest troche paliwa, wystarczyło dać ssanie na opór i z 2 razy "depnąć" na sucho i palił od razu ( miałem tak w starym polonezie), tu jest elektronika i niestety tak ma, myśle że duże znaczenie ma też tu " szybkość " komputera sterującego paliwem, czasem pomada lekkie wciśnięcie , na bardzo krótko, takie trącenie, pedału gazu zaraz jak silnik załapie

24-12-2007, 05:37

Cytat:

Napisał NEMO1970

Dla mnie jest to normalny objaw po długim postoju, samochód szczególnie zimny otrzebuje zdecydowanie więcej paliwa niż ciepły, a rano rano przy pierwszym odpaleniu kolektor jest suchy a pompka ma zamałą wydajnoć żeby podać tyle paliwa

to dlaczego wiekszość tego nie ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie odpala idealnie.

radekbox · 24-12-2007, 07:50

Cytat:

U mnie odpala idealnie.

w esaach z 99 roku juz ten problem nie wystepuje :fcp3

NEMO1970 · 24-12-2007, 10:56

Oprucz tego co pisałem wyżej może być winna jeszcze elektronika, w nowszych modelach jest dużo lepsza, komputer szybciej dostaje informacje, o temperaturze silnika i położeniu czujników i daje sygnał o zastosowaniu bogatszej mieszanki

24-12-2007, 11:09

od roku 96 do 09.1999 była mniej wiecej taka sama elektronika.
Dopiero od IX 1999 zmienili na duzo lepsza.

jarerom · 24-12-2007, 11:32

ale ja mam 95 i pali mi odrazu,więc to nie te zmiany w elektronice

tomiscorpio · 24-12-2007, 11:37

dopiero co byl walkowany problem , zimny gasnie.

23-12-2007, 22:05	#1
Kristo ford::beginner Zarejestrowany: 12-12-2007 Postów: 49	pierwszy rozruch-gaśnie po nocy zapalam samochód a on od razu gaśnie. drugi raz odpalam po 2-3 sek i wchodzi od razu na obroty ("ssanie"). dlaczego za pierwszym razem gaśnie? :fcp5

23-12-2007, 22:44	#3
radekbox ford::expert Imię: Radek Zarejestrowany: 02-09-2006 Skąd: ok.Zielona Góra Model: escort, saab 9-5 Silnik: 2.. 16V , 2.5T 500+ HP Rocznik: 96 Postów: 3,395	ja stawiam na popychacze hydrauliczne __________________ POZDRAWIAM mój escort na passionford

24-12-2007, 04:50	#4
NEMO1970 ford::average Zarejestrowany: 29-06-2007 Skąd: SULECHÓW Postów: 91	Dla mnie jest to normalny objaw po długim postoju, samochód szczególnie zimny otrzebuje zdecydowanie więcej paliwa niż ciepły, a rano rano przy pierwszym odpaleniu kolektor jest suchy a pompka ma zamałą wydajnoć żeby podać tyle paliwa, przy starych samochodach, z gaźnikiem i ręcznym ssanie problem był zdecydowanie mniejszy, w gaźniku pod pływakiem zawsze jest troche paliwa, wystarczyło dać ssanie na opór i z 2 razy "depnąć" na sucho i palił od razu ( miałem tak w starym polonezie), tu jest elektronika i niestety tak ma, myśle że duże znaczenie ma też tu " szybkość " komputera sterującego paliwem, czasem pomada lekkie wciśnięcie , na bardzo krótko, takie trącenie, pedału gazu zaraz jak silnik załapie __________________ NEMO

24-12-2007, 10:56	#7
NEMO1970 ford::average Zarejestrowany: 29-06-2007 Skąd: SULECHÓW Postów: 91	Oprucz tego co pisałem wyżej może być winna jeszcze elektronika, w nowszych modelach jest dużo lepsza, komputer szybciej dostaje informacje, o temperaturze silnika i położeniu czujników i daje sygnał o zastosowaniu bogatszej mieszanki __________________ NEMO

24-12-2007, 11:09	#8
Slawko Postów: n/a	od roku 96 do 09.1999 była mniej wiecej taka sama elektronika. Dopiero od IX 1999 zmienili na duzo lepsza.

24-12-2007, 11:32	#9
jarerom ford::average Zarejestrowany: 13-11-2006 Model: MONDEO ,Mk IV-Fiesta1.2 Silnik: 2.0 TDCI ECOnetic- Rocznik: 2009 Postów: 141	ale ja mam 95 i pali mi odrazu,więc to nie te zmiany w elektronice

24-12-2007, 11:37	#10
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	dopiero co byl walkowany problem , zimny gasnie.