Sprawdzanie Numeru VIN

gerffi · 02-07-2008, 08:25

Witam, mam taki objaw np. przejadę 30km, i tu wiadomo silnik się nagrzeje do swojej temperatury. Gaszę silnik za chwile chce go odpalić i żeby odpalił rozrusznik musi zakręcić parę razy. To jest normalne?

fokus mury · 02-07-2008, 11:59

Sluchaj to nie jest normalne dluzej mozna kercic w zimie przy -10 a nie latem

gerffi · 02-07-2008, 12:37

Cytat:

Napisał fokus mury

Sluchaj to nie jest normalne dluzej mozna kercic w zimie przy -10 a nie latem

No tez mi sie tak wydaje i zastanawiam sie co moze byc...

gerffi · 11-07-2008, 17:56

Nikt nie ma pomyslu czemu sie tak dzieje ? Wczoraj to samo chce odpalic a on kreci kreci za chwile jak by nie mial sily i wogule mial by zdechnac akumulator i za sek zalapal i odpalil. Dziwnie kontrolki na desce zaczely sie zapalac (migac) takie jak kontrola trakcji itd.. po zapaleniu oczywiscie pogasly.

Jester · 12-07-2008, 19:06

Cytat:

Napisał gerffi

Nikt nie ma pomyslu czemu sie tak dzieje ? Wczoraj to samo chce odpalic a on kreci kreci za chwile jak by nie mial sily i wogule mial by zdechnac akumulator i za sek zalapal i odpalil. Dziwnie kontrolki na desce zaczely sie zapalac (migac) takie jak kontrola trakcji itd.. po zapaleniu oczywiscie pogasly.

Akumulator umiera.
U mnie po naładowaniu pali "na dotyk". Po 2 miesiącach jazdy po mieście niestety akumulator jest niedoładowany na tyle, że jest to odczuwalne. Jak rozrusznik kręci wolniej to trudniej jest odpalić.

jabol13 · 12-07-2008, 19:44

jedyny powód tego to świece żarowe... w podwyższonej temperaturze nie załączają się przed odpaleniem silnika i stąd te problemy. miałem to samo..

co do akumulatora to po przejechaniu 30km troszkę powinien się naładować wiec problem powinieneś mieć z odpaleniem gdy jest zimny i trochę postał

phantom-kk · 13-07-2008, 00:39

Problem jest na ciepło i świece można wykluczyć bo się wtedy w ogóle nie włączają (są po prostu zbędne). Słabnięcie rozrusznika również na moje wskazuje jednak na akumulator.

gerffi · 14-07-2008, 06:27

Cytat:

Napisał Jester

Cytat:

Napisał gerffi

Nikt nie ma pomyslu czemu sie tak dzieje ? Wczoraj to samo chce odpalic a on kreci kreci za chwile jak by nie mial sily i wogule mial by zdechnac akumulator i za sek zalapal i odpalil. Dziwnie kontrolki na desce zaczely sie zapalac (migac) takie jak kontrola trakcji itd.. po zapaleniu oczywiscie pogasly.

Akumulator umiera.
U mnie po naładowaniu pali "na dotyk". Po 2 miesiącach jazdy po mieście niestety akumulator jest niedoładowany na tyle, że jest to odczuwalne. Jak rozrusznik kręci wolniej to trudniej jest odpalić.

Akumulator odpada bo:
1. byl wymieniony jakies 7miesiecy temu
2. alternator go laduje (sprawdzone ponad 14V jak chodzi autko) po takiej drodze by sie doladowal

Marcinos80 · 14-07-2008, 07:38

A ja miałem coś takiego jeszcze w golfie i winą był rozrusznik, gdzie po wymianie bendixu i szczotek więcej problem mi nie powrócił.

gerffi · 14-07-2008, 08:10

Cytat:

Napisał Marcinos80

A ja miałem coś takiego jeszcze w golfie i winą był rozrusznik, gdzie po wymianie bendixu i szczotek więcej problem mi nie powrócił.

Rozrusznik mechanik rozebral i mowil ze jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale chyba samemu go jeszcze obejrze bo dlamnie to tez wygladla jak rozrusznik

02-07-2008, 08:25	#1
gerffi ford::average Zarejestrowany: 19-06-2007 Postów: 53	Po nagrzaniu się silnika ciężej zapala Witam, mam taki objaw np. przejadę 30km, i tu wiadomo silnik się nagrzeje do swojej temperatury. Gaszę silnik za chwile chce go odpalić i żeby odpalił rozrusznik musi zakręcić parę razy. To jest normalne? __________________ Krzychu

02-07-2008, 11:59	#2
fokus mury ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2007 Skąd: katowice Postów: 876	Re: Po nagrzaniu się silnika ciężej zapala Sluchaj to nie jest normalne dluzej mozna kercic w zimie przy -10 a nie latem

11-07-2008, 17:56	#4
gerffi ford::average Zarejestrowany: 19-06-2007 Postów: 53	Re: Po nagrzaniu się silnika ciężej zapala Nikt nie ma pomyslu czemu sie tak dzieje ? Wczoraj to samo chce odpalic a on kreci kreci za chwile jak by nie mial sily i wogule mial by zdechnac akumulator i za sek zalapal i odpalil. Dziwnie kontrolki na desce zaczely sie zapalac (migac) takie jak kontrola trakcji itd.. po zapaleniu oczywiscie pogasly. __________________ Krzychu

12-07-2008, 19:44	#6
jabol13 ford::average Zarejestrowany: 20-05-2008 Skąd: Poznań Model: Focus I Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 2002 Postów: 88	Re: Po nagrzaniu się silnika ciężej zapala jedyny powód tego to świece żarowe... w podwyższonej temperaturze nie załączają się przed odpaleniem silnika i stąd te problemy. miałem to samo.. co do akumulatora to po przejechaniu 30km troszkę powinien się naładować wiec problem powinieneś mieć z odpaleniem gdy jest zimny i trochę postał __________________ http://img198.imageshack.us/img198/2...tmypresgi0.jpg

13-07-2008, 00:39	#7
phantom-kk ford::advanced Zarejestrowany: 28-12-2007 Model: Focus Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 1999 Postów: 321	Re: Po nagrzaniu się silnika ciężej zapala Problem jest na ciepło i świece można wykluczyć bo się wtedy w ogóle nie włączają (są po prostu zbędne). Słabnięcie rozrusznika również na moje wskazuje jednak na akumulator.

14-07-2008, 07:38	#9
Marcinos80 ford::average Zarejestrowany: 02-06-2008 Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 64	Re: Po nagrzaniu się silnika ciężej zapala A ja miałem coś takiego jeszcze w golfie i winą był rozrusznik, gdzie po wymianie bendixu i szczotek więcej problem mi nie powrócił.