Escort mkVII - TD, LPG czy sama benzyna?

[wydra]

Dzień dobryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szukam auta tak do 3,5 tys złotych. Głównie będę nim dojeżdżał do pracy ok 6-7km w jedną stronę (14km dziennie max) plus 2-3 razy w miesiącu wypad 2x110km, no i ewentualnie w lecie jakiś dłuższy wypad z gór, skąd pochodzę nad morze. Rozglądałem się już za BMW, wszelkiej maści autami GTI, ale coś ciągnie mnie do forda escorta (teraz mam oriona na wykończeniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), wydaje mi się że za taką kwotę dostanę najświeższy rocznik z najlepszym wyposażeniem.
Tylko teraz mam problem z jakim silnikiem kupić owy samochód, lubię sobie czasami przycisnąć, także 1.6 16V to minimum, kusi mnie też 1.8TD, jeździłem mondeo z takim silnikiem i fajnie się to buja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może LPG?
Poradźcie coś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znalazłem np. coś takiego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[jagrall]

ja bym wziął benzynkę. diesel z tego rocznika może mieć już przebieg równy odległości z ziemi do księżyca (w escorcie licznik jest do 99999). czy zakładać gaz? zależy tylko od ciebie, czy ci się opłaca. 1,6 16V chodzi fajnie, mój ojciec ma takiego od nowości, ma zrobione gdzieś 240 000km i zero problemów z silnikiem. gorzej blacha, ale stare fordy mają tak wszystkie

[wydra]

jestem studentem, zaocznym, bo zaocznym ale jednak każdy grosz się liczy, do dieselka mam możliwość załatwienia tańszego paliwa, także to też pewien argument Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krzychu3073]

oczywiście że pb+lpg ! małe trasy robisz to lpg lepsza opcja,a pb to i w zimie chętniej odpaliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zelazowy]

Ja kupiłem za 3tys TD, no taki jak tu z lewej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kłopot w tym, że w ciągu pół roku poszło w niego dodatkowe ponad 3tys, oczywiście nie liczę ubezpieczenia i paliwa, z tym to ponad 9tys w sumie wychodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na takie krótkie odcinki to diesel nie jest chyba najlepszym pomysłem, ja jak jadę 10km, to teraz jak jest zimno zaczyna mi lecieć ciepłe powietrze dopiero jak dojeżdżam, tak więc raczej jazda na niedogrzanym silniku... Ponadto samo sprawdzenie kompresji i ustawienie kąta wtrysku niedawno mnie kosztowało ponad 500zł. Ja bym brał pb, ewentualnie z gazem, chociaż muszę powiedzieć, że fajnie się tym essim jeździ, całkiem dynamiczny silniczek a i oszczędny, no i to fajne "walnięcie" jak się turbina załącza. No i akceptowalnie kulturalny silnik, chociaż mi tam się klekot diesla podoba.

Generalnie za taką kwotę powinno dać radę znaleźć eska w dobrym stanie, ale trzeba dobrze poszukać i nie spieszyć się. Ja jakbym teraz kupował, to sprawdzałbym dokładnie: progi, podłużnice, podłogę, budę, czy nie za bardzo zardzewiała, jak odpala na zimnie (teraz jest wręcz idealny okres), ile czasu zajmuje zagrzanie się silnika i po jakim czasie zaczyna lecieć ciepło z nawiewu (czy coś nie kwalifikuje się do wymiany, np termostat), czy sprzęgło dobrze działa, czy biegi (zwłaszcza 1 i wsteczny) dobrze wchodzą jak się auto zagrzeje, czy hamulce w porządku, w jakim stanie ogumienie (najlepiej, jakby minimum 1 sezon jeszcze wytrzymało) no i oczywiście luknięcie, jak silnik się trzyma. Do tego warto się dowiedzieć jaki olej jest lany itp.

Na pewno to wszystko wiadomo, a np ogumienie to niby sprawa wtórna, ale jak się ma mało kasy na samochód, to warto zwrócić na to wszystko uwagę.


PS. Przebieg tutaj się nie liczy, ja mam 56tys Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a ile razy na wspomniany wcześniej księżyc dojechał to nie wiem. Kompresja już kiepska, więc deklarowane 250tys to raczej bajka. Ale jak sie to już bardzo często przewijało, są dużo ważniejsze rzeczy niż przebieg. Czyli ogólna kondycja auta. Niech ma i 500tys, byle był zadbany i doinwestowany, a będziesz się cieszył ładny kawałek czasu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wydra]

blachy to wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mój orion sie już prawie skończył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mam na strychu skitrany komplet alusów z oponami z moją jazdą na 3 sezony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba jednak 1.6 16V albo 1.8 16V zawita ;D bo z dieslem to juz wystarczająco dużo się namęczyłem zimową porą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zelazowy]

Prawda, trochę się trzeba przemęczyć zimą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale mój mimo słabej komprechy (28bar i na jednym 26) i ponoć kiepskiego rozrusznika daje radę na tych mrozach. Czasem trzeba pokręcić ze 3 razy, ale odpala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogólnie niestety z własnego doświadczenia wiem, że 3tys na samochód to trochę mało, zwłaszcza na tą klasę jak escort mk7. Trzeba mocno poprzebierać i poszukać, ja niestety dałem się ponieść (pierwszy samochód) no i wpadłem na minę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja bym pewnie teraz wolał dozbierać do jakichś 5tys, wtedy i wybór jest zdecydowanie większy i szansa trafienia na trzymający się jakoś egzemplarz większa.

[Marek]

Napisał wydra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Właśnie nie znam

Bluźnisz synuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupuj mondziaka Mk1 z gazownią za 3,5 tysia to z sekwencją kupisz.W porównaniu do essa to chociaż mniej o zgnite podłużnice będzie.

[wydra]

w mondeo podłużnice nie gniją? bo nie rozumiem?

[Marek]

nie gniją,a napewno dużo wolniej

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]