Sprawdzanie Numeru VIN

tezak · 16-03-2010, 19:45

Po zimie strasznie piszczy mi pompa wody jak się silnik nagrzeje (na zimnym nie) - zatarła sie od soli ? Nie ma przy tym żadnych wycieków. Czy można coś z tym zrobić np. przesmarować, przeczyścić. Mechanik powiedział, że trzeba wymienić, ale po 25 tys. przebiegu cieżko przyjąc do wiadmości, że trzeba wymienić pompe, zwłaszcza, że od razu konieczna jest wówczas wymiana paska rozrządu.

kor1011 · 16-03-2010, 19:53

Na pewno chodzi ci o pompę paliwa?

tezak · 17-03-2010, 06:56

Mechanik twierdzi, że to pompa (ja niestety nie jestem w stanie tego zweryfikować). Jeśli nie pompa to co w jej okolicy może tak piszczeć (podkreślam, że dopiero jak nagrzeje się silnik) ?

wolly1987 · 17-03-2010, 12:26

Podejrzewam że chodzi ci o pompe wodyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tezak · 18-03-2010, 06:52

Sorrki. Oczywiście , że chodzi o piszczącą pompę wody (wpisując post pomyliłem się ).

Wojtek · 18-03-2010, 09:50

Sie ma.

Staraj się nie dublować swoich tematów. Lepiej edytuj , jeżeli się pomyliłeś w poście lub w temacie.

Pozdrawiam.

ADRIANO LEITE! · 29-03-2010, 22:15

Witaj kolego. Mam podobny problem co Ty odnośnie pompy wody przy bardzo niskim przebiegu auta. Z tym, że ja mam fokę ze starym silnikiem 1.6 16 V 100 KM. Problem pompy w mojej foce pojawił się w zeszłym roku około Września. Było to jakieś 4 miesiące po gwarancji przy przebiegu około 29.000 km. U mnie zaczęło się od pisków na zimnym silniku - bło to kilka dni pod rzą, a potem zaczął się wyciek. Pojechałem do ASO, żeby stwierdzili co to jest i niestety okazało się, że to pompa wody. Koszt wymiany w ASO rqazem z rorządem (przy tym przebiegu szok) to jedyne 1500 pln. Oczywiście olałem ich i olałem problem. Dolewałem najpierw wody (co było makabrycznym błędem przed zimą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), a później dolałem płynu chłodzącego K2 Kuller-a. OD tamtego czasu jak ręką odjął - przestało ciec. Jest kompletnie sucho, choć mam jakieś wrażenie, że jak przyspieszam od jedynki do trójki na zimnym silniku to coś dziwnego słychać. Tak jakby coś gdzieś było przeklejone i im szybciej jadę tym szybciej ten dźwięk słychać. Ale potem sięto uspokaja. W związku z tym, że w tej chwili nie mam kasy to nie robiętego. Pytałem na forum i ktoś mi poradził, że jak nie cieknie, nie ma jakichś niepokojących objawów to można jeździć - więc jeżdżę. Dla mnie to jest jakaśporażka, że auto nówka, i taka awaria. Niech siębujają w ASO - już mnie u siebie nie zobaczą. U mojego mechaniora za wymianę pompy razem z rozrządem wyjdzie jakieś 600 pln. już razem z częściami...

POozdrawiam!

16-03-2010, 19:45	#1
tezak ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus Mk2 i Mondeo mk4 Silnik: 1.6 115 KM i 2.0 140 KM Rocznik: 2007 i 2008 Postów: 9	Piszcząca pompa wody Po zimie strasznie piszczy mi pompa wody jak się silnik nagrzeje (na zimnym nie) - zatarła sie od soli ? Nie ma przy tym żadnych wycieków. Czy można coś z tym zrobić np. przesmarować, przeczyścić. Mechanik powiedział, że trzeba wymienić, ale po 25 tys. przebiegu cieżko przyjąc do wiadmości, że trzeba wymienić pompe, zwłaszcza, że od razu konieczna jest wówczas wymiana paska rozrządu. Ostatnio edytowane przez tezak ; 18-03-2010 o 06:58 Powód: Pomyłka w opisie

16-03-2010, 19:53	#2
kor1011 ford::professional Imię: Cezary Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: Warszawa Model: kuga Silnik: 2.5 t LPG Rocznik: 2009 Postów: 1,511	Odp: Piszcząca pompa paliwa Na pewno chodzi ci o pompę paliwa? __________________ Moja SIERRA wróciła do Niemiec ))

17-03-2010, 06:56	#3
tezak ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus Mk2 i Mondeo mk4 Silnik: 1.6 115 KM i 2.0 140 KM Rocznik: 2007 i 2008 Postów: 9	Odp: Piszcząca pompa paliwa Mechanik twierdzi, że to pompa (ja niestety nie jestem w stanie tego zweryfikować). Jeśli nie pompa to co w jej okolicy może tak piszczeć (podkreślam, że dopiero jak nagrzeje się silnik) ?

17-03-2010, 12:26	#4
wolly1987 ford::beginner Zarejestrowany: 19-01-2010 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Mondeo MK3 Ghia:) Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 18	Odp: Piszcząca pompa paliwa Podejrzewam że chodzi ci o pompe wodyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-03-2010, 06:52	#5
tezak ford::beginner Zarejestrowany: 15-11-2009 Skąd: Wrocław Model: Focus Mk2 i Mondeo mk4 Silnik: 1.6 115 KM i 2.0 140 KM Rocznik: 2007 i 2008 Postów: 9	Odp: Piszcząca pompa wody Sorrki. Oczywiście , że chodzi o piszczącą pompę wody (wpisując post pomyliłem się ). Ostatnio edytowane przez tezak ; 18-03-2010 o 06:59

18-03-2010, 09:50	#6
Wojtek ford::expert Imię: Wojtek Zarejestrowany: 11-12-2005 Skąd: Warszawa , Łódz czasami... Model: Mondeo Mk4 , Opel Movano Silnik: 2.0 TDCI , 2.3 DCI-by V-tech 130KM / 170KM Rocznik: 2008 , 2011 Postów: 3,636	Odp: Piszcząca pompa paliwa Sie ma. Staraj się nie dublować swoich tematów. Lepiej edytuj , jeżeli się pomyliłeś w poście lub w temacie. Pozdrawiam. __________________ Liczą się ludzie - nie samochody. Samochód jest tylko dodatkiem do człowieka i nigdy nie powinno być odwrotnie ! Nie ważne gdzie , nie ważne kiedy , nie ważne po co , ważne z kim. KU PRZESTRODZE ! http://www.youtube.com/watch?v=PAWZHL46B9Q 18+ !!!

29-03-2010, 22:15	#7
ADRIANO LEITE! ford::advanced Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-05-2007 Skąd: Wieden Model: Ford S-MAx Silnik: 1.6 Ecoboost Rocznik: 08.2012 Postów: 313	Odp: Piszcząca pompa paliwa Witaj kolego. Mam podobny problem co Ty odnośnie pompy wody przy bardzo niskim przebiegu auta. Z tym, że ja mam fokę ze starym silnikiem 1.6 16 V 100 KM. Problem pompy w mojej foce pojawił się w zeszłym roku około Września. Było to jakieś 4 miesiące po gwarancji przy przebiegu około 29.000 km. U mnie zaczęło się od pisków na zimnym silniku - bło to kilka dni pod rzą, a potem zaczął się wyciek. Pojechałem do ASO, żeby stwierdzili co to jest i niestety okazało się, że to pompa wody. Koszt wymiany w ASO rqazem z rorządem (przy tym przebiegu szok) to jedyne 1500 pln. Oczywiście olałem ich i olałem problem. Dolewałem najpierw wody (co było makabrycznym błędem przed zimą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.), a później dolałem płynu chłodzącego K2 Kuller-a. OD tamtego czasu jak ręką odjął - przestało ciec. Jest kompletnie sucho, choć mam jakieś wrażenie, że jak przyspieszam od jedynki do trójki na zimnym silniku to coś dziwnego słychać. Tak jakby coś gdzieś było przeklejone i im szybciej jadę tym szybciej ten dźwięk słychać. Ale potem sięto uspokaja. W związku z tym, że w tej chwili nie mam kasy to nie robiętego. Pytałem na forum i ktoś mi poradził, że jak nie cieknie, nie ma jakichś niepokojących objawów to można jeździć - więc jeżdżę. Dla mnie to jest jakaśporażka, że auto nówka, i taka awaria. Niech siębujają w ASO - już mnie u siebie nie zobaczą. U mojego mechaniora za wymianę pompy razem z rozrządem wyjdzie jakieś 600 pln. już razem z częściami... POozdrawiam! __________________