Sprawdzanie Numeru VIN

Farinelli · 09-05-2008, 09:38

Witam, nie wiem czy dobrze zatytułowałem temat, ale może ktoś z posiadaczy TDDI posiada jakieś dane odnośnie pracy turbiny przy jakich obrotach powinna pracować najwydajniej. Jestem świeżo upieczonym kierowcą Diesla i nie mam jeszcze wprawy, a nie chce zamęczyć turbiny. Wiem że to kwestia wyczucia auta, ale pomocne byłoby wsparcie pdf itp.

Z góry dzięki za wyrozumiałość i pozdro dla wszystkich :fcp29

wgerlach · 29-05-2008, 21:26

W praktyce - turbo zaczyna pracować od ok. 2 tys obrotów silnika (TDDI 115 KM). U mnie zmienia się wtedy głos silnika (pracuje ciut głośniej). Jak rozpędzasz się dynamicznie (powiedzmy mocniej wciśniesz gaz przy 1,5 tys) - to odczujesz wyraźnie, kiedy włączy się turbo ...

joj · 30-05-2008, 07:02

turbo załącza się przy 2000 obr. jak pisał wgerlach, najlepszy moment obrotowy (bo chyba o to ci chodzi) uzyskujesz przy ok 2500obr.
jak chcesz dynamicznie jeździć mondziakiem staraj się nie schodzić poniżej 2000obr. (podczas zmiany biegów),
utrzymuj od 2000 - 3500obr powyżej nie ma już takiej mocy
potrenuj gdzieś a zauważysz różnice, ja tak zwylke jeżdżę ale ostatnio przy cenach ropy wlączyłem EMERYT MODE :fcp3

kuzek · 30-05-2008, 10:18

praktyka pokazuje ze najlepiej miedzy 2200 a 3500. U mnie przy ok. 2200 zalacza sie turbina. Czasem jak mocniej depne to tez i czarny dymek z tylu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matias18 · 30-05-2008, 11:09

niewiem jak to jest u was ale ja u siebie czuje jak samochod idzie ladnie do 3 tys a potem tak jakby przyspieszenie spadlo i wrzucam wyzszy bieg i znow samochod ladnie idzie do 3 tys, niewiem moze mam cos nie tak ze od 3 idzie troche slabiej

joj · 30-05-2008, 11:51

Cytat:

Napisał matias18

niewiem jak to jest u was ale ja u siebie czuje jak samochod idzie ladnie do 3 tys a potem tak jakby przyspieszenie spadlo i wrzucam wyzszy bieg i znow samochod ladnie idzie do 3 tys, niewiem moze mam cos nie tak ze od 3 idzie troche slabiej

tak ma być od 2000 do 3000 masz najlepszy moment obrotowy a że disel to nie silnik wysokoobrotowy powyżej 3500 już nie ma takiej mocy
jazda dislem polega na wykorzystaniu dużego momentu obrotowego tych silników w przedzialne 2000-3500obr. nie trzeba nadrabiać wysokimi obrotami jak w benzynce

kuzek · 30-05-2008, 14:34

i czestym machaniem lewarkiem zmiany biegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ciekawe czy mozna gdzies dostac shortshifetr ?

09-05-2008, 09:38	#1
Farinelli ford::beginner Zarejestrowany: 18-04-2008 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: TDDi Rocznik: 2001r. Postów: 47	[MK3] Zakres Pracy Turbiny Witam, nie wiem czy dobrze zatytułowałem temat, ale może ktoś z posiadaczy TDDI posiada jakieś dane odnośnie pracy turbiny przy jakich obrotach powinna pracować najwydajniej. Jestem świeżo upieczonym kierowcą Diesla i nie mam jeszcze wprawy, a nie chce zamęczyć turbiny. Wiem że to kwestia wyczucia auta, ale pomocne byłoby wsparcie pdf itp. Z góry dzięki za wyrozumiałość i pozdro dla wszystkich :fcp29 __________________ Ford Mondeo 2.0 TDDi Sedan Ghia 280Nm 115KM

29-05-2008, 21:26	#2
wgerlach ford::amateur Zarejestrowany: 29-05-2008 Model: Mondeo MK4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 3	Re: [MK3] Zakres Pracy Turbiny W praktyce - turbo zaczyna pracować od ok. 2 tys obrotów silnika (TDDI 115 KM). U mnie zmienia się wtedy głos silnika (pracuje ciut głośniej). Jak rozpędzasz się dynamicznie (powiedzmy mocniej wciśniesz gaz przy 1,5 tys) - to odczujesz wyraźnie, kiedy włączy się turbo ...

30-05-2008, 07:02	#3
joj ford::advanced Imię: Artur Zarejestrowany: 15-11-2007 Skąd: L-wo Model: Escape Titanium Silnik: 2.0 PB Rocznik: 2018 Postów: 216	Re: [MK3] Zakres Pracy Turbiny turbo załącza się przy 2000 obr. jak pisał wgerlach, najlepszy moment obrotowy (bo chyba o to ci chodzi) uzyskujesz przy ok 2500obr. jak chcesz dynamicznie jeździć mondziakiem staraj się nie schodzić poniżej 2000obr. (podczas zmiany biegów), utrzymuj od 2000 - 3500obr powyżej nie ma już takiej mocy potrenuj gdzieś a zauważysz różnice, ja tak zwylke jeżdżę ale ostatnio przy cenach ropy wlączyłem EMERYT MODE :fcp3 __________________ było Mondeo MK3 2.0 TDDi 2001 HD było Mondeo MK3 1.8 V16 2006 Kombi jest Mondeo MK5 2.5L AT sedan

30-05-2008, 10:18	#4
kuzek ford::advanced Zarejestrowany: 20-02-2007 Skąd: W-wa Model: Honda Accord Tourer Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 309	Re: [MK3] Zakres Pracy Turbiny praktyka pokazuje ze najlepiej miedzy 2200 a 3500. U mnie przy ok. 2200 zalacza sie turbina. Czasem jak mocniej depne to tez i czarny dymek z tylu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mondeo MK3 - sprzedany Fiesta MK7 w rękach żony Accord Tourer 2.0 - nowa zabawka

30-05-2008, 11:09	#5
matias18 ford::advanced Zarejestrowany: 22-10-2007 Model: Mondeo Silnik: 2.0 tdci 130km Rocznik: 2003 Postów: 282	Re: [MK3] Zakres Pracy Turbiny niewiem jak to jest u was ale ja u siebie czuje jak samochod idzie ladnie do 3 tys a potem tak jakby przyspieszenie spadlo i wrzucam wyzszy bieg i znow samochod ladnie idzie do 3 tys, niewiem moze mam cos nie tak ze od 3 idzie troche slabiej

30-05-2008, 14:34	#7
kuzek ford::advanced Zarejestrowany: 20-02-2007 Skąd: W-wa Model: Honda Accord Tourer Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 309	Re: [MK3] Zakres Pracy Turbiny i czestym machaniem lewarkiem zmiany biegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ciekawe czy mozna gdzies dostac shortshifetr ? __________________ Mondeo MK3 - sprzedany Fiesta MK7 w rękach żony Accord Tourer 2.0 - nowa zabawka