|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-10-2005, 19:20 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 15-11-2004
Skąd: Olsztyn
Postów: 19
|
Nie równo pracuje i kopci -1.8TD
Witam wszystkich.
Od pewnego czasu pojawił mi się pewien problem z pracą silnika mojego Mondka. A mianowicie: Po dłuższym postoju np. po nocy uruchamiam silnik bez problemu, przez ok 10 sekund silnik pracuje raczej równo i nie dymi. Po tym czasie zaczyna się dławić i jakby jeden lub dwa cylidry czasami nie łapały a przy tych dławieniach puszcza wielkie chmury białego dymu. Przy przyciśnięciu pedału gazu pojawia się chmura dymu. Po ok 2 minutach dymek znika i zaczyna równo pracować. Byłem w serwisie miesiąc temu zanim te chece się zaczeły. Na wymianę oleju i płynu chłodzącego, sprawdzenie kąta wyprzedzenia wtrysku, sprawdzenie wtryskiwaczy świec żarowych. Powiedzieli że wszystko ok, dodatkowo wymienili filtr paliwa. Serwis najbardziej polecany w olsztynie dla silników diesla.
__________________
Mondeo MKI Kombi 1.8TD '94r +Klima |
26-10-2005, 19:37 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-04-2005
Skąd: JASTRZEBIE
Postów: 78
|
Witam ja kiedys mialem podobnie , sprawdz cisnienie w układzie chłodzenia [czy nie jest za duze]u mnie sprawdzil sie najczarniejszy scenariusz , myslałem ze to uszczelka pod głowica a okazało sie ze popekana głowica miedzy zaworami .
Objawy nierególarne kopcenie na NIEBIESKO i duszenie silnika na wolnych obrotach , mechanik mi powiedział ze płyn go zalewał i go przymulało . Ale oczywiscie u Ciebie mam nadzieje ze nie to . Chociaz jak diesel kopci na niebiesko to śa dwie główne przyczyny -bierze olej -spala wode[płyn chłodzacy. Daj znac jak to u Ciebie wyjdzie jestem ciekaw. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
27-10-2005, 08:12 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-10-2005
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo MKII hb
Silnik: 1,8TD
Rocznik: 1997
Postów: 15
|
Witam.
Mam MKII 1,8TD. Właśnie wybieram się do serwisu na Artyleryjskiej. U mnie efekt jest taki, że silnik dopiero po dobrym rozgrzaniu zaczyna kopcić na biało i szarpać. Ale to nic, najgorsze jest to, że przy zmianie biegów w naszych korkach (Olsztyn) nie wraca do wolnych obrotów tylko jeszcze je zwiększa. Efekt jest taki, że silnik mało nie wyleci w powietrze i strach jeździć. W trasie, przy dobrym chłodzeniu i podczas pracy na zimno (mniej więcej do pierwszego uruchomienia wentylatora) wszystko jest ok. Zobaczę co powiedzą mechanicy po kontroli. Jarek |
27-10-2005, 08:52 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-08-2004
Skąd: wawa / klodzko
Postów: 192
|
Fizol - mialem cos podobnego - i takze na cieplym.
Co Ci radze: po pierwsze ustaw mu obroty za pomoca tych srub, co na zdjeciu sa w kolorze zoltym wg ksiazki "Sam naprawiam Mondeo"; po drugie jak dla mnie to jest woda albo w baku albo w filtrze paliwa /obstawiam wlasnie to, skoro dzieje Ci sie to na cieplym silniku/. Mialem to samo i po regularnej dolewce denaturatu przez okres miesiaca do kazdego tankowania jak reka odjal... Sprobuj, bo to nic nie kosztuje - a na mechanikow zawsze masz czas. I jeszcze jedno - po kuracji denaturatem delikatnie kopci przy ostrym przycisnieciu gazu dopiero w okolicy 3000obr - mowa o trzecim biegu... Zajrzyj jeszcze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
27-10-2005, 14:26 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-10-2005
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo MKII hb
Silnik: 1,8TD
Rocznik: 1997
Postów: 15
|
Filtr paliwa ostatnio był wymieniony. Ale o wodzie w paliwie w zbiorniku nie myślałem. Jeżeli miałeś podobną sytuację i pomogła ta kuracja to może faktycznie warto sprawdzić czy i u mnie nie pomoże. Dzięki.
Jarek |
27-10-2005, 15:11 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-08-2004
Skąd: wawa / klodzko
Postów: 192
|
denat rulezzz... kto raz sprobowal, ten nie zazna spokojuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mowa o sensownych dawkach - ja lalem ok 100ml na 20 l paliwa... tak wiec - probowac, nie wnikac w szczegoly!
|
28-10-2005, 23:20 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-10-2005
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo MKII hb
Silnik: 1,8TD
Rocznik: 1997
Postów: 15
|
Witam.
Od miesiąca szukałem usterki w moim mondku (opisałem ją wyżej) i wreszcie trafiłem na serwis w Olsztynie, który po 2 godzinach oddał mi autko sprawne. Wymienili jakieś membrany przy pompie i wszystko wróciło do normy. Fizol, może Twoja usterka jest też spowodowana uszkodzeniem tych membran. Niektóre objawy są podobne do moich. Jarek |
29-11-2005, 16:05 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-10-2005
Postów: 36
|
,Jarek66, Mam takie same objawy i takie samo autko. Czy możesz podać adres tego zakładu w Olsztynie, gdzie Ci to naprawiali?
|
29-12-2005, 18:10 | #9 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 22-10-2005
Postów: 9
|
miałem to samo - uszkodzony był impulsator w pompie wtryskowej (taki zawór elektromagnetyczny) - koszt około 300 PLN z wymianą - pozdrawiam
|
27-01-2006, 16:43 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-02-2004
Postów: 15
|
Do olsztyniaków
Witam
Pytanie do olsztyniaków jakiż to warsztat w Olsztynie jest w którego ręce warto oddać auto, bo jeśli Mądry to ja byłem u nich kilka razy i bardzo mi się nie podobało, że im się nie podobało, że przyjechałem fordem , a nie volkswagenem, fakt, że co mieli zrobić to zrobili, ale po trzeciej wizycie i głośnym komentarzu jednego z mechaników( wyglądającego jak emeryt), ku..a znowu ten ford, dałem sobie spokój z tym warsztatem .Oczywiście zwróciłem uwagę właścicielom, ale wzięli to na miękko z uśmiechem. Niebawem spróbuję u Mizerki. Innych warsztatów w Olsztynie nie znam. pozdr. leszek s. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |