|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-11-2009, 18:42 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-12-2008
Postów: 24
|
Odp: żywotność 1.4 TDCI
ja mam 1.4 tdci grudzien 2005 ale buda 2006, kupilem w 2007 kwiecien, przebieg 69 tys dzis walnelo 145 tys, z awarii to uszczelka pod wtryskiem sie wygiela i byl swist, ale wymiana na nowa oraz przewody gumowe (sa max do 2 wyciagniec) to silnik dobrze smiga, jezdze na ropie a w okresie kwieciec-pazdziernik od czasu do czasu na biodislu (3/4 bio + 1/4 on) i nic sie nie dzieje. oby tak dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziennie auto robil po 100-130 km
__________________
FORD Fiesta 1.4 TDCI 2006 | FORD Scorpio 2.5 TDi '97 | Landrover DEFENDER 2001 2.5 TD5 |
04-11-2009, 21:01 | #12 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-01-2008
Skąd: Łódź
Model: Fiesta mk.VI
Silnik: 1.4 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 191
|
Odp: żywotność 1.4 TDCI
dzięki na info. Dziś właśnie kupłem Fiestę, 2003 rok. Ma 146 tyś. W serwisie po badaniu powiedzieli że silnik jest ok. A napewno ma 146 tyś, bo jest autentyczna książka (dzwoniłem do serwisu z pieczątki i jest ok).
Aczkolwiek jak włączę światła to silnik zaczyna jakby trochę metelicznie pracować i zastanawiam się czy to normalne, a jeśli nie to co to znaczy? Mam nadzieję że długo i dobrz posłuży. Kolego, a ile dałeś za tą uszczelkę pod wtrysk i przewody? |
24-07-2010, 11:12 | #13 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 06-06-2009
Model: Fiesta
Silnik: 1.4 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
Odp: żywotność 1.4 TDCI
Cytat:
Przed zakupem Fiesty, również dokonałem przeglądu w autoryzowanym serwisie Forda w Poznaniu i na zwróconą uwagę, że Fiesta szarpie, „Wielki Specjalista Mechanior” stwierdził, [mam dokument z przeglądu], że to usterka koła dwumasowego. Przy demontażu sprzęgła okazało się, że w tych modelach jeszcze były montowane koła jednomasowe a faktycznie jest to usterka wtrysków. O ile dobrze pamiętam, to uszczelki pod 4 wtryski to rząd kilkunastu złotych a przewód jest cięty z”metra” kosztuje mniej. Należy doliczyć jeszcze pastę ceramiczną + robocizna. |
|