Sprawdzanie Numeru VIN

majek32 · 27-05-2014, 19:10

A poczytałeś posty powyżej??
Sam się lepiej nie bież do tego

bond008 · 28-05-2014, 18:35

do backdel
Blokady - są potrzebne, koło napędowe paska - musisz odkręcić.
Poniżej instrukcja wymiany rozrządu (skrócona)

maureliusz · 28-05-2014, 18:44

Cytat:

Napisał backdel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, chcę wymienić sam pasek rozrządu ponieważ zauważyłem jakby lekkie uszkodzenie. Czy są potrzebne jakieś blokady i inne urządzenia aby to czynność wykonać. Może by ktoś opisał kolejność przystąpienia do wymiany samego paska? Silnik 1.6 TDCI 109 KM.
Jeśli nikt tego nie robił, nie ma sprawy. Jeśli ktoś to robił i wie jak się do tego zabrać, wstawiam zdjęcie dla ułatwienia i wskazania miejsc od czego zacząć.. Czy koło i nadkole trzeba zdjąć?

Hmm.... A co będziemy właściwie wymieniać? Rozrządy czy pasek od alternatora :-))))

BTW: Rozrząd oryginał + ASO no można... tylko pytanie czy foka aby napewno przejedzie kolejne 240kkm... nie sądzę...

damiasek · 28-05-2014, 19:12

Jak pasek chodzi o pasek alternatora (ten ze zdjęcia), to nie trzeba mieć specjalnych narzędzi. Ja używam 13 nasadowej z przedłużką do zluzowania napinacza. Czas wymiany to od 30s do 60s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Natomiast jego zerwanie w 1.6 tdci nie grozi jaką wielką awarią, zostajemy bez klimy i ładowania. Jeżeli nie stanie się to na trasie lub w niedzielę, to pasek dostaniemy praktycznie w każdym sklepie z częściami do samochodów.

Cytat:

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmm.... A co będziemy właściwie wymieniać? Rozrządy czy pasek od alternatora :-))))

BTW: Rozrząd oryginał + ASO no można... tylko pytanie czy foka aby napewno przejedzie kolejne 240kkm... nie sądzę...

Może niekoniecznie ASO, ale na pewno pasek i robota u tej samej osoby na jednym rachunku jak nie chcemy mieć dużych problemów z ewentualną reklamacją. A co do 480kkm to pewnie są już takie, tylko kierownicy niekoniecznie o tym wiedzą. W końcu będzie już prawie 10 lat stosowania tych silników.

maureliusz · 28-05-2014, 19:53

Ale wymiana rozrządu to nie to samo co "poród domowy". Bez przesady. Wszystko idzie ogarnąć jak badzo się chce i ma się trochę technicznej żyłki.

Trochę do poczytania, do pomyślenia i do zrobienia. Oczywiście jak ma się zbędnych kilka stówek oraz "pewny", podkreślam "pewny" warsztat to nie ma co się zastanawiać. Jednak nawet ASO rozrząd potrafi zepsuć.

Mam PDFa z instrukcją, ale chyba nie da się tu wrzucić.

27-05-2014, 19:10	#11
majek32 ford::specialist Imię: Mariusz Zarejestrowany: 11-12-2011 Skąd: Dobre Miasto Model: focus II FL Silnik: 1.6 benzyna Rocznik: 2008 Postów: 0	Odp: Wymiana rozrządu - jaki? A poczytałeś posty powyżej?? Sam się lepiej nie bież do tego

28-05-2014, 19:53	#15
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Wymiana rozrządu - jaki? Ale wymiana rozrządu to nie to samo co "poród domowy". Bez przesady. Wszystko idzie ogarnąć jak badzo się chce i ma się trochę technicznej żyłki. Trochę do poczytania, do pomyślenia i do zrobienia. Oczywiście jak ma się zbędnych kilka stówek oraz "pewny", podkreślam "pewny" warsztat to nie ma co się zastanawiać. Jednak nawet ASO rozrząd potrafi zepsuć. Mam PDFa z instrukcją, ale chyba nie da się tu wrzucić. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"