Sprawdzanie Numeru VIN

cronos626 · 03-12-2005, 16:33

Odczuwam wyrażne bicie koła przy prędkości większej niż 80 , pojawia sie to tylko podczas ciągu koła (ostre przyśpieszanie ) . Czy istnieje jako część zamienna przegub wewnętrzny , czy zmienia się tylko krzyżak ?

Hesus · 03-12-2005, 17:43

Oby to nie był przegub wewnętrzny, bo koszta są nie małe. Podobny objaw miałem dawno temu w moim stareńkim Essim. Powodem okazała sie uszkodzona opona. Też "biła" kołem przy przyspieszaniu i hamowaniu.

TOMEK07 · 03-12-2005, 21:16

a masz wyważone koła?
jezeli nie to zrób to najpierw później sprawdź sworznie wachaczy , bo przegub raczej w/g mnie odpada aczkolwiek ....

cronos626 · 03-12-2005, 22:49

Sworznie , tuleje sprawdzone , po wymianie , koła też wyważone . Nie ściąga ,opona też wydaje się być o.k.

Łukasz_81 · 04-12-2005, 10:01

100 % przegób, jeśli masz to podczas ciągu. Ja miałem to samo, okazało się że rozsypał się środkowy przegób, zamiast wymieniać jeden wymieniłem całą pół oś. Koszt wyszedł 200zł na allegro, na szrotach jest tego pełno. Czas wymiany przegóbu ok 2 godziny w dwie osoby.

tazior · 05-12-2005, 11:37

Jak cos to mam cale poloski od 1.8 97 razem z przegubami po polowie tej ceny co napisal wyzej kolega za sztuke

marek11 · 05-12-2005, 14:03

100 procent przegub. Przerabialem to w swoim starym Mondim. Wymiana swozni(niepotrzebna) zawieszenia silnika( niepotrzebnie) zamiana kol przod-tyl ( niepotrzebnie).
Jesli tylko pasuja to wchodz w te poloski oferowane przez kolegow sam przegub wewnetrzny to cos okolo 600zl( jesli dobrze pamietam) a ktory nawalil ciezko powiedziec lepiej wymienic odrazu dwa albo cale poloski

Mateusz G · 06-12-2005, 22:16

Witam mam pytanko apropo przegubów wczoraj jak jechalem to zaczelo mi cos buczeć z przodu po lewej stronie, myślalem że lożysko znowu pada, ale chyba nie bo zaczelo sie nagle i z każdą chwila bylo coraz intensywniejsze, a dzis tak buczy ze musze radio podglasniac jak jade i jest to takie rytmiczne buczenie a i pedal gazu jak sie go delikatnie dotknie to czuc jak wibruje czy to moze byc przegób?? a jak nie to co??

Pozdrawiam <MAT>

marek11 · 07-12-2005, 07:20

Buczenie to raczej obiaw lozyska niz przegubu. Sprawdz reka temperatura piasty po przejechaniu klku kilometrow i zatrzymaniu sie bez hamowania. Jesli bedzie goraca to niestety znowu lozyska ale cenowo to i tak taniej niz przeguby. Albo jedzies na wprost i delikatnie ruszasz kierownica jesli buczenie sie zmienia to tez lozyska. Obiawy awarii przegubow wewnetrzych sa takie ze jedziesz plynnie bez naglych przyspieszen to nic nie czujes. Przyspieszasz i gdzies miedz 60 a 90 km na godzine czujesz wyrazne wibracje samochodu. Co do zewnetrzynch przegubow to przy dodawaniu gazu przy skrecaniu slychac pukanie lub halas.

Mateusz G · 07-12-2005, 11:58

Piasta jest w normie i jest bez różnicy czy skręcam czy jade na wprost cały czas jest tak samo a dziś jest jeszcze głośniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeszcze troche to mi się skala w radiu skończy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na piątek jestem umówiony z mechanikiem myśle że do tego czasu to coś jeszcze wytrzyma

Pozdrawiam <MAT>

[ Dodano: 2005-12-10, 14:10 ]
No i dostalem diagnoze, prawdopodobnie padło łożysko na półośce. Jak w poniedziałek rozbiorą to będą mieli pewność. Przy okazji wyszło pare żeczy które trzeba zrobić i nie stety od poniedzialku jestem bez auta na 3 dni. Do wymiany mam tulejki stabilizatora, tulejki wachaczy z przodu, łączniki drązków stabilizatora z tyłu, rozrząd ale to wiedzialem, oraz co ciekawe uszczelke w baku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo wycieka mi bęzyna w mjejscu gdzie rura wlewowa wchodzi do baku. Myśle że to tylko uszczelka a nie np pęknięty bak bo będzie gorsza sprawa. I modle się żeby nic więcej nie wyszło jak będa rozbierać i robic.

Pozdrawiam <MAT>

03-12-2005, 16:33	#1
cronos626 ford::average Zarejestrowany: 21-10-2004 Skąd: Trzebnica Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 50	Czy to przegub ? Odczuwam wyrażne bicie koła przy prędkości większej niż 80 , pojawia sie to tylko podczas ciągu koła (ostre przyśpieszanie ) . Czy istnieje jako część zamienna przegub wewnętrzny , czy zmienia się tylko krzyżak ? __________________ Mondeo kombi 2.0 16V 96'

03-12-2005, 17:43	#2
Hesus ford::advanced Zarejestrowany: 08-11-2005 Skąd: Skarżysko Kam Model: Mondeo Silnik: 2,5V6 Rocznik: 1998 Postów: 482	Oby to nie był przegub wewnętrzny, bo koszta są nie małe. Podobny objaw miałem dawno temu w moim stareńkim Essim. Powodem okazała sie uszkodzona opona. Też "biła" kołem przy przyspieszaniu i hamowaniu. __________________ Escort MK III 1.6 D - Escort MK VI 1.6 16V - Mondeo MK I 1.8 16V. - Mondeo MK II 2,5 V6 ;-)) Oto moja historia

03-12-2005, 21:16	#3
TOMEK07 ford::specialist Zarejestrowany: 23-06-2005 Skąd: Śląskie Pszów Model: mondeo mk2 i mk3 Silnik: 1.8 i 2.0 PB Rocznik: 2000 i 2005 Postów: 678	a masz wyważone koła? jezeli nie to zrób to najpierw później sprawdź sworznie wachaczy , bo przegub raczej w/g mnie odpada aczkolwiek .... __________________ były Fiesta 1,1 '89 , Escort 1,3 '96 , Fusion 1,4 '03 Mondeo MII 1,6 95KM 99r

03-12-2005, 22:49	#4
cronos626 ford::average Zarejestrowany: 21-10-2004 Skąd: Trzebnica Model: mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1996 Postów: 50	Sworznie , tuleje sprawdzone , po wymianie , koła też wyważone . Nie ściąga ,opona też wydaje się być o.k. __________________ Mondeo kombi 2.0 16V 96'

04-12-2005, 10:01	#5
Łukasz_81 ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2005 Skąd: Larvik/Norwegia Postów: 406	100 % przegób, jeśli masz to podczas ciągu. Ja miałem to samo, okazało się że rozsypał się środkowy przegób, zamiast wymieniać jeden wymieniłem całą pół oś. Koszt wyszedł 200zł na allegro, na szrotach jest tego pełno. Czas wymiany przegóbu ok 2 godziny w dwie osoby. __________________ Life is brutal and full of zasadzka's sometime's kopas w dupas

05-12-2005, 11:37	#6
tazior ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2005 Skąd: Wawa Postów: 26	Jak cos to mam cale poloski od 1.8 97 razem z przegubami po polowie tej ceny co napisal wyzej kolega za sztuke

05-12-2005, 14:03	#7
marek11 ford::specialist Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Kotlina Klodzka Model: MK3 Silnik: TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 887	100 procent przegub. Przerabialem to w swoim starym Mondim. Wymiana swozni(niepotrzebna) zawieszenia silnika( niepotrzebnie) zamiana kol przod-tyl ( niepotrzebnie). Jesli tylko pasuja to wchodz w te poloski oferowane przez kolegow sam przegub wewnetrzny to cos okolo 600zl( jesli dobrze pamietam) a ktory nawalil ciezko powiedziec lepiej wymienic odrazu dwa albo cale poloski __________________ http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1

06-12-2005, 22:16	#8
Mateusz G ford::average Zarejestrowany: 29-07-2005 Skąd: Rumia Postów: 73	Witam mam pytanko apropo przegubów wczoraj jak jechalem to zaczelo mi cos buczeć z przodu po lewej stronie, myślalem że lożysko znowu pada, ale chyba nie bo zaczelo sie nagle i z każdą chwila bylo coraz intensywniejsze, a dzis tak buczy ze musze radio podglasniac jak jade i jest to takie rytmiczne buczenie a i pedal gazu jak sie go delikatnie dotknie to czuc jak wibruje czy to moze byc przegób?? a jak nie to co?? Pozdrawiam <MAT>

07-12-2005, 07:20	#9
marek11 ford::specialist Zarejestrowany: 08-06-2004 Skąd: Kotlina Klodzka Model: MK3 Silnik: TDCI 115KM Rocznik: 2004 Postów: 887	Buczenie to raczej obiaw lozyska niz przegubu. Sprawdz reka temperatura piasty po przejechaniu klku kilometrow i zatrzymaniu sie bez hamowania. Jesli bedzie goraca to niestety znowu lozyska ale cenowo to i tak taniej niz przeguby. Albo jedzies na wprost i delikatnie ruszasz kierownica jesli buczenie sie zmienia to tez lozyska. Obiawy awarii przegubow wewnetrzych sa takie ze jedziesz plynnie bez naglych przyspieszen to nic nie czujes. Przyspieszasz i gdzies miedz 60 a 90 km na godzine czujesz wyrazne wibracje samochodu. Co do zewnetrzynch przegubow to przy dodawaniu gazu przy skrecaniu slychac pukanie lub halas. __________________ http://www.youtube.com/watch?v=Xz_ig3xJqow -mondeo MK3 http://www.youtube.com/watch?v=rSZFpTWwzaw -focus MK1

07-12-2005, 11:58	#10
Mateusz G ford::average Zarejestrowany: 29-07-2005 Skąd: Rumia Postów: 73	Piasta jest w normie i jest bez różnicy czy skręcam czy jade na wprost cały czas jest tak samo a dziś jest jeszcze głośniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jeszcze troche to mi się skala w radiu skończy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na piątek jestem umówiony z mechanikiem myśle że do tego czasu to coś jeszcze wytrzyma Pozdrawiam <MAT> [ Dodano: 2005-12-10, 14:10 ] No i dostalem diagnoze, prawdopodobnie padło łożysko na półośce. Jak w poniedziałek rozbiorą to będą mieli pewność. Przy okazji wyszło pare żeczy które trzeba zrobić i nie stety od poniedzialku jestem bez auta na 3 dni. Do wymiany mam tulejki stabilizatora, tulejki wachaczy z przodu, łączniki drązków stabilizatora z tyłu, rozrząd ale to wiedzialem, oraz co ciekawe uszczelke w baku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo wycieka mi bęzyna w mjejscu gdzie rura wlewowa wchodzi do baku. Myśle że to tylko uszczelka a nie np pęknięty bak bo będzie gorsza sprawa. I modle się żeby nic więcej nie wyszło jak będa rozbierać i robic. Pozdrawiam <MAT>