Sprawdzanie Numeru VIN

tojaMariusz · 16-01-2012, 15:41

Witam wszystkich.
Mam dziwne obiawy, a mianowicie przy nagłym przyśpieszeniu (np podczas wyprzedzania) przy obrotach ok 2tyś koła przednie... tak jakby chciały odpaśc, a zmieniam na piąty czy szósty bieg i się uspokaja. O co tochodzi? Jak to zdiagnozować i co z tym zrobić?

Prosze o porady
dzięki

Deryll · 16-01-2012, 15:47

Problem znany. Sprawdź wewnętrzny przegub na prawej półosi. Możesz kupić nowy/regenerowany albo samemu to zrobić, ja kupiłem używaną półośkę z angola i też jestem zadowolony.

puniu01 · 16-01-2012, 16:40

U mnie problem polega na tym ze kola przy pelnym skrecie tak jakby przeskakiwaly. Najbardziej jest to odczuwalne teraz na sniegu, trzesie calym przodem. Przy ruszaniu czy to do przodu czy tylu nie sluchac rzadnego strzelania takze przegub chyba odpada. Moze to miec jakis zwiazek ze mam felgi 18 i opony 225/40?

Pozdrawiam

Wojtek · 16-01-2012, 17:28

Cytat:

Napisał tojaMariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a zmieniam na piąty czy szósty bieg i się uspokaja

Jeżeli jedziesz na piątym biegu z prędkością około 80 km/h to też występują takie drgania/wibracje jeżeli gwałtownie wciskasz pedał gazu ?

Pytam , bo większość przypadków ma miejsce i zależność od prędkości auta , nie od obrotów silnika. Często jest to usterka występująca w przedziale 70-90km/h , szczególnie na 4-5 biegu i przy gwałtownym przyspieszaniu.

Pozdrawiam
Wojtek

tojaMariusz · 17-01-2012, 09:34

nie jestem na sto procent pewny, ale jest chyba Wojtek tak jak mówisz, niezależnie od biegu, tylko przy nagłym przyśpieszeniu. Przy spokojnej jeździe te drgania nie występują.

Wojtek · 17-01-2012, 12:46

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem znany. Sprawdź wewnętrzny przegub na prawej półosi

Tak jak pisze kolega.
Twoja usterka ma związek z układem napędowym.
Oprócz krzywej półośki ( rzadkość ) , może być również kielich w skrzyni biegów w który wchodzi przegub wewnętrzny. Jeżeli długo jeździsz z uszkodzonym przegubem wewnętrznym , może być do wymiany również kielich.
Aczkolwiek często wystarczy wymiana samego przegubu.

Pozdrawiam
Wojtek

tojaMariusz · 17-01-2012, 20:53

nie wiem jak długo, bo kupiłem i już ta wada była. A jaki to koszt?? wie ktoś może??

a zobacznie proszę jeszcze na taką moją usterkę dot. airbag:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Deryll · 17-01-2012, 21:06

Kolego, aby wszystko było jasne należałoby wyjąć całą półośkę. I zależy co się wysypało to koszty będą różne. Ja osobiście polecam pojechać na szrot i kupić używaną całą półoś. Zapłaciłem 250 PLN. I oczywiście wymiana całej także łącznie z łożyskiem podpory. Ale trzeba uważać aby nie kupić takiego samego knota. Najlepiej dopaść młodego angola na części. Na używce zrobiłem ok 20 tyś. km i śmiga aż miło.

puniu01 · 18-01-2012, 18:22

Cytat:

Napisał puniu01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie problem polega na tym ze kola przy pelnym skrecie tak jakby przeskakiwaly. Najbardziej jest to odczuwalne teraz na sniegu, trzesie calym przodem. Przy ruszaniu czy to do przodu czy tylu nie sluchac rzadnego strzelania takze przegub chyba odpada. Moze to miec jakis zwiazek ze mam felgi 18 i opony 225/40?

Pozdrawiam

Koledzy jestescie mi w stanie pomoc?

vi_king · 18-01-2012, 20:43

Walnięte przeguby właśnie najbardziej słychać przy maksymalnym skręcie (taki stukot) bo wtedy najbardziej przenoszą obciążenia. Przy jeździe na wprost może to w ogóle nie wystąpić. Sprawdza się to właśnie w skręcie. Stuka przy skręcie w lewo - uszkodzony przegub prawy, stuka przy skręcie w prawo uszkodzony przegub lewy.
Poprawcie mnie, proszę, jeśli się mylę.

16-01-2012, 15:41	#1
tojaMariusz ford::beginner Zarejestrowany: 07-01-2012 Model: Mondeo Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2003 Postów: 12	drgające koła Witam wszystkich. Mam dziwne obiawy, a mianowicie przy nagłym przyśpieszeniu (np podczas wyprzedzania) przy obrotach ok 2tyś koła przednie... tak jakby chciały odpaśc, a zmieniam na piąty czy szósty bieg i się uspokaja. O co tochodzi? Jak to zdiagnozować i co z tym zrobić? Prosze o porady dzięki

16-01-2012, 15:47	#2
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: drgające koła Problem znany. Sprawdź wewnętrzny przegub na prawej półosi. Możesz kupić nowy/regenerowany albo samemu to zrobić, ja kupiłem używaną półośkę z angola i też jestem zadowolony.

16-01-2012, 16:40	#3
puniu01 ford::advanced Zarejestrowany: 26-10-2011 Skąd: Brzeg Model: Mondeo MKIII pakiet RS Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 215	Odp: drgające koła U mnie problem polega na tym ze kola przy pelnym skrecie tak jakby przeskakiwaly. Najbardziej jest to odczuwalne teraz na sniegu, trzesie calym przodem. Przy ruszaniu czy to do przodu czy tylu nie sluchac rzadnego strzelania takze przegub chyba odpada. Moze to miec jakis zwiazek ze mam felgi 18 i opony 225/40? Pozdrawiam

17-01-2012, 09:34	#5
tojaMariusz ford::beginner Zarejestrowany: 07-01-2012 Model: Mondeo Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2003 Postów: 12	Odp: drgające koła nie jestem na sto procent pewny, ale jest chyba Wojtek tak jak mówisz, niezależnie od biegu, tylko przy nagłym przyśpieszeniu. Przy spokojnej jeździe te drgania nie występują.

17-01-2012, 20:53	#7
tojaMariusz ford::beginner Zarejestrowany: 07-01-2012 Model: Mondeo Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2003 Postów: 12	Odp: drgające koła nie wiem jak długo, bo kupiłem i już ta wada była. A jaki to koszt?? wie ktoś może?? a zobacznie proszę jeszcze na taką moją usterkę dot. airbag: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez tojaMariusz ; 17-01-2012 o 20:57

17-01-2012, 21:06	#8
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: drgające koła Kolego, aby wszystko było jasne należałoby wyjąć całą półośkę. I zależy co się wysypało to koszty będą różne. Ja osobiście polecam pojechać na szrot i kupić używaną całą półoś. Zapłaciłem 250 PLN. I oczywiście wymiana całej także łącznie z łożyskiem podpory. Ale trzeba uważać aby nie kupić takiego samego knota. Najlepiej dopaść młodego angola na części. Na używce zrobiłem ok 20 tyś. km i śmiga aż miło.

18-01-2012, 20:43	#10
vi_king ford::advanced Zarejestrowany: 27-10-2004 Skąd: Jelenia Góra Model: S-MAX Titanium Silnik: 2.0 EcoBlue Rocznik: 2019 Postów: 234	Odp: drgające koła Walnięte przeguby właśnie najbardziej słychać przy maksymalnym skręcie (taki stukot) bo wtedy najbardziej przenoszą obciążenia. Przy jeździe na wprost może to w ogóle nie wystąpić. Sprawdza się to właśnie w skręcie. Stuka przy skręcie w lewo - uszkodzony przegub prawy, stuka przy skręcie w prawo uszkodzony przegub lewy. Poprawcie mnie, proszę, jeśli się mylę. __________________ S-MAX MK2 2.0 EcoBlue Titanium 2019 Jeżeli wydaje ci się, że wszystko działa dobrze to z pewnością coś przeoczyłeś. Jeżeli coś może się popsuć - popsuje się na pewno.