Sprawdzanie Numeru VIN

Edi · 05-01-2018, 10:35

Ja również podepnę się pod temat i zapytam jakie są granice korekt poprawnie pracujacych wtryskiwaczy?

Gregi86 · 05-01-2018, 16:14

dokladnie, mam od niedawna mk4 2.0 tdci na Siemensie i rowniez chcialbym wiedziec cos wiecej o wtryskach i ich korektach

staszq2 · 10-01-2018, 09:13

Up up.
Nikt nic co do korekt ?

kuras1000 · 25-02-2018, 23:17

Wypróbowałem LM2666 i cudów nie zrobił. Tylko odrobinę poprawił. Teraz kończę drugi zbiornik z olejem elf 2T - leje 250 ml na zbiornik i jest znaczna poprawa korekt, a i silnik pracuje aksamitnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. DPF wypala tak samo.

aleksanderu1988 · 26-02-2018, 00:55

Ja osobiscie uzywam Liqui Moly 1052 i polecam jako dodatek do paliwa. Co do korekt wtryskiwaczy to wiadomo, że jeżeli jeden wtryskiwacz jest słabszy, to komputer będzie starał się wyrównać pracę silnika dając większą dawkę paliwa na przeciwny wtryskiwacz. Tak wiec dokładnie widać żę 1 i 3 chodzi idealnie a 2 musi nadrabiać pracę wtrysku 4 (tak mi ktos kiedyś powiedział, poprawdzie jeżeli jestem w błędzie). Dziwi mnie to że patrzycie na te korekty. Każdy uważa że komputer prawdę mu powie, a może być też tak, że na którymś cylindrze jest niższa kompresja i wtedy też będą różnice w dawkach paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dopiero jak sprawdzi się ciśnienie na cylindrach można stawiać diagnozy na podstawie komputera.

gregor75 · 26-02-2018, 19:52

Jak poprawnie sprawdzać te korekty wtryskiwaczy ?
Na zimnym silniku ?
Na gorącym ?
Na wolnych obrotach czy innych ( jakich ) ?

lucas4891 · 26-02-2018, 21:48

Jesli chodzi o korekty kolegi kuras1000 to wtryskiwacz nr 2, wali wiecej paliwa, a biorac pod uwage, ze kolejnosc zaplonu jest 1-3-4-2 to czwarty wtryskuje nieco mniej aby kompensowac roznice predkosci obrotowych po kazdej detonacji. Inaczej rzecz ujmujac co by nim nie telepalo. Teoretycznie max tolerancji to 30%. Powodem wysokiej korekty nie musi byc zuzyty wtryskiwacz. Moze byc nagar na wtrysku (zatkany otwor, otwory rozpylacz) lub problem szczelnosci komory spalania. Czytaj przedmuchy = wieksza dawka wtrysku

kuras1000 · 26-02-2018, 22:45

Cytat:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak poprawnie sprawdzać te korekty wtryskiwaczy ?
Na zimnym silniku ?
Na gorącym ?
Na wolnych obrotach czy innych ( jakich ) ?

Na rozgrzanym i na biegu jałowym

gregor75 · 27-02-2018, 17:31

dzięki , i jeszcze pytania :
jakie wartości tych korekt są super, jakie dobre , jakie akceptowalne , jakie słabe , a jakie fatalne ?
no i czy wtryski niezależnie od producenta mają mieć tak samo ?

kuras1000 · 27-02-2018, 19:55

Cytat:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dzięki , i jeszcze pytania :
jakie wartości tych korekt są super, jakie dobre , jakie akceptowalne , jakie słabe , a jakie fatalne ?
no i czy wtryski niezależnie od producenta mają mieć tak samo ?

Też chciałam w tym temacie dostać odpowiedzi na te pytania, ale niestety nikt nie jest w stanie tego napisać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wiem tylko że moje były akceptowalne a teraz po 2T mam lepsze: mniej więcej 0,93 1,2 0,93 0,93.

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

05-01-2018, 10:35	#21
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 875	Odp: Korekty wtryskiwaczy - 2.0 TDCi na Siemensie Ja również podepnę się pod temat i zapytam jakie są granice korekt poprawnie pracujacych wtryskiwaczy? __________________ Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r.

05-01-2018, 16:14	#22
Gregi86 ford::professional Imię: Grzesiek Zarejestrowany: 22-04-2017 Skąd: Holandia Model: focus C-max/ mondeo mk4 Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI Rocznik: 2005/2008 Postów: 1,564	Odp: Korekty wtryskiwaczy - 2.0 TDCi na Siemensie dokladnie, mam od niedawna mk4 2.0 tdci na Siemensie i rowniez chcialbym wiedziec cos wiecej o wtryskach i ich korektach

10-01-2018, 09:13	#23
staszq2 ford::beginner Imię: Staszq Zarejestrowany: 18-01-2015 Skąd: RJA XXXXX Model: Focus MKII / Mondeo MK4 Silnik: 1.6 TDCI - 109 HP / 2.0 TDCI 130HP/320NM==>185HP/413NM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 32	Odp: Korekty wtryskiwaczy - 2.0 TDCi na Siemensie Up up. Nikt nic co do korekt ?

25-02-2018, 23:17	#24
kuras1000 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 02-12-2012 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 TDCI 140 KM PS Rocznik: 2014 Postów: 127	Re: Korekty wtryskiwaczy - 2.0 TDCi na Siemensie Wypróbowałem LM2666 i cudów nie zrobił. Tylko odrobinę poprawił. Teraz kończę drugi zbiornik z olejem elf 2T - leje 250 ml na zbiornik i jest znaczna poprawa korekt, a i silnik pracuje aksamitnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. DPF wypala tak samo.

26-02-2018, 00:55	#25
aleksanderu1988 ford::average Imię: Aleksander Zarejestrowany: 04-09-2016 Skąd: Reda Model: Mondeo MKIV Silnik: 2.0 TDCI 140 KM Rocznik: 2009 Postów: 54	Odp: Korekty wtryskiwaczy - 2.0 TDCi na Siemensie Ja osobiscie uzywam Liqui Moly 1052 i polecam jako dodatek do paliwa. Co do korekt wtryskiwaczy to wiadomo, że jeżeli jeden wtryskiwacz jest słabszy, to komputer będzie starał się wyrównać pracę silnika dając większą dawkę paliwa na przeciwny wtryskiwacz. Tak wiec dokładnie widać żę 1 i 3 chodzi idealnie a 2 musi nadrabiać pracę wtrysku 4 (tak mi ktos kiedyś powiedział, poprawdzie jeżeli jestem w błędzie). Dziwi mnie to że patrzycie na te korekty. Każdy uważa że komputer prawdę mu powie, a może być też tak, że na którymś cylindrze jest niższa kompresja i wtedy też będą różnice w dawkach paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dopiero jak sprawdzi się ciśnienie na cylindrach można stawiać diagnozy na podstawie komputera. Ostatnio edytowane przez aleksanderu1988 ; 26-02-2018 o 01:44

26-02-2018, 19:52	#26
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Korekty wtryskiwaczy - 2.0 TDCi na Siemensie Jak poprawnie sprawdzać te korekty wtryskiwaczy ? Na zimnym silniku ? Na gorącym ? Na wolnych obrotach czy innych ( jakich ) ? __________________ pozdrowionka

26-02-2018, 21:48	#27
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Korekty wtryskiwaczy - 2.0 TDCi na Siemensie Jesli chodzi o korekty kolegi kuras1000 to wtryskiwacz nr 2, wali wiecej paliwa, a biorac pod uwage, ze kolejnosc zaplonu jest 1-3-4-2 to czwarty wtryskuje nieco mniej aby kompensowac roznice predkosci obrotowych po kazdej detonacji. Inaczej rzecz ujmujac co by nim nie telepalo. Teoretycznie max tolerancji to 30%. Powodem wysokiej korekty nie musi byc zuzyty wtryskiwacz. Moze byc nagar na wtrysku (zatkany otwor, otwory rozpylacz) lub problem szczelnosci komory spalania. Czytaj przedmuchy = wieksza dawka wtrysku

27-02-2018, 17:31	#29
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Korekty wtryskiwaczy - 2.0 TDCi na Siemensie dzięki , i jeszcze pytania : jakie wartości tych korekt są super, jakie dobre , jakie akceptowalne , jakie słabe , a jakie fatalne ? no i czy wtryski niezależnie od producenta mają mieć tak samo ? __________________ pozdrowionka