![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-01-2024
Model: Maverick
Silnik: 3.0 V6 203KM
Rocznik: 2004
Postów: 12
|
![]()
Witam,
jestem nowym posiadaczem Maverick 3.0 z 2004 roku. Mruga kontrolka 4WD. Wymieniony pierścień i czujnik ABS. Gdzie szukać problemu? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Adi
Zarejestrowany: 24-04-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford maverick xlt
Silnik: 2.3 pb + lpg
Rocznik: 2005
Postów: 143
|
![]()
Pompa ABS albo tylny dyferencjał. Forscan prawdę ci powie
Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-01-2024
Model: Maverick
Silnik: 3.0 V6 203KM
Rocznik: 2004
Postów: 12
|
![]() Cytat:
Ostatnio edytowane przez Grotek81 ; 26-01-2024 o 21:03 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::average
![]() Imię: Adi
Zarejestrowany: 24-04-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford maverick xlt
Silnik: 2.3 pb + lpg
Rocznik: 2005
Postów: 143
|
![]()
Napęd stały do prędkości około 45km/h i dołączany w poślizgu przedniej osi. Idź na błoto i daj mu miodu to zobaczysz czy 4 kopią.
Może być tak, że sprzęgło w tylnym dyfrze jest uszkodzone. Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Imię: Adi
Zarejestrowany: 24-04-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford maverick xlt
Silnik: 2.3 pb + lpg
Rocznik: 2005
Postów: 143
|
![]()
Gdzieś na amerykańskim forum jest opis ilości mrugniec i opis.
Bezpieczniki i przekaźniki sprawdzone? Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-01-2024
Model: Maverick
Silnik: 3.0 V6 203KM
Rocznik: 2004
Postów: 12
|
![]()
Odczytałem taki błąd P1825 otwarty obwód przekaźnika sprzęgła 4WD. Co to oznacza?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-01-2024
Model: Maverick
Silnik: 3.0 V6 203KM
Rocznik: 2004
Postów: 12
|
![]()
Dzisiejsze skanowanie ujawniło jakieś dziwne jeszcze błędy a mianowicie:
1. P1000- test gotowości diagnostyki OBD niekompletny. Moduł sterowania pracą silnika. 2. U2023- odebrana informacja o usterce z zewnętrznego węzła (skanowanie modułu ABS). Przyczyny zwarty lub otwarty obwód na przewodzie CAN. Występuje przekroczenie czasu przesyłu danych pomiędzy dwoma modułami na szynie CAN. Występuje interferencja na szynie CAN. Na przewodzie szyny danych CAN mogą być inne moduły, które się nie komunikują i przekraczają czas wykonania operacji. ABS działa, prędkość obrotowa wszystkich kół taka sama. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,102
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-01-2024
Model: Maverick
Silnik: 3.0 V6 203KM
Rocznik: 2004
Postów: 12
|
![]()
A z tym otwartym obwodem przekaźnika sprzęgła 4WD co robić?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::average
![]() Imię: Adi
Zarejestrowany: 24-04-2013
Skąd: Poznań
Model: Ford maverick xlt
Silnik: 2.3 pb + lpg
Rocznik: 2005
Postów: 143
|
![]()
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Może to cię jakoś naprowadzi. Escape to maverick Jeżeli to pomoże jest u mnie na dysku książka od escape [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bardzo przydatna tak jak escape-city.com Wysłane z mojego M2004J19C przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez kulas25 ; 08-02-2024 o 20:23 |
![]() |
![]() |