Diody led w miejsce postojówek W5W

[MaXyM]

Napisał daniellson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardzo dobrze ,zrozumiałeś

zycze duzo szczescia.
Masz swiadomosc ze w ten sposob lampa nie spelnia parametrow swiatel dziennych?

[pablos79]

Panowie,
No nie wiem.. Poprawcie mnie prosze jesli ja sie myle, ale ..
Glownym przeznaczeniem postojowki nie jest podswietlanie kloszy tylko swiatlo "na wprost" bo po to jest postojowka ze jak przelaczysz auto na tryb parkingu to rysuje brzegi a nie boki klosza a z tylu lampy auta rak zeby w ciemnosci ktos nie walnal w auto i je dobrze widzial.

Postojowka powinna byc mala lsmpa typu "dot" ktora nie rozswietla na boki calego klosza a jedynie wyrazny punkt.
Glownym celem dla ktorego wiekszosc ludzi montuje led zamiast normalnej zarowki to fakt ze sie nie przepala - tylko odpowiednie pozadniejsze modele oraz ladne blado biale swiatlo no i odpowiednia widocznosc ale tez z umiarem bo to ma swiecic a nie oslepiac bo to nie lampa mijania a postojowka.
Sam kupilem do siebie t10 cree HP i jak zobacxylem ze wali na 5 metrow przed auto to wymienilem na slabsze.
Dlatego jak dla mnie wszystko z umiarem bo latwo z auta zrobic obiekt smiechu niz cos poprawic.

Ta postojowka ktora pokazales to nie to.
Po pierwsze - ma glowna kondensacje diod swiecacych nie na przod a po bokach - na przod masz tylko jedna diode a na boki ze 10 - to nie o to chodzi, zreszta porownaj dlugosc tego leda i typowej zarowki t10. Taki led jak pokazales to bardziej do soczewki albo halogenu bo swiatlo z boku jedt odbijane ale nie do punktu typu postojowka ktora w zamysle powinna miec inne zastosowanie.
Pokazalem w linku co ja mam u siebie. Jest tam soczewka ktora skupia swiatlo w punkt tak zeby swiatlo podkreslalo tylko narozny punkt w reflektorze a nie robilo z niego choinke.

No ale to moja osobista opinia ufam ze pomocna. Nie kazdy moze sie z nia zgadzac, chodzilo mi tylko o toze wszedzie mozna,przedobrzyc i efekt staje sie tanim kiczem a dzisiejze ledy jakie mozna kupic sa naprawde co po kiektore bardzo silne i za mocne dla talich zastosowan jak postojowka.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Podoba mi się bardzo głos rozsądku kolegi wyżej. Jedyną poprawkę wniósłbym do teorii narożnego punktu, bo postojówka nie zawsze jest tak umieszczona - za przykład wystarczy focus z lat 2004-2008.

[SLIP]

w związku z tym, że tylne oświetlenie tablicy rejestracyjnej mam ledowe około miesiąc temu wymieniłem postojówki W5W na ledy Osram LEDriving jednosoczewkowe [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , na razie nie było żadnego problemu podczas kontroli, dodatkowo wymieniłem zwykłe żarówki pod lusterkami oraz w bagażniku na tanie ledy - takie z 9 diodami skirowanymi w jedną stronę, świecą świetnie, nie wywalają żadnego błędu, wygląd samochodu fajnie "ujedniolicił" się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pablos79]

Fajne, nie za slabo swieca jak na tablice ? Ja do tablicy mam wlasnie takie boczne i bardzo ladnie swieca. Te co podales to jak dla mnie idealne zarowki do pozycyjnych.

[SLIP]

Te z linku mam tylko jako postojówki (6000K), w tablicy mam fabryczny led, ma trochę cieplejszy odcień niż te, które zmieniłem ale ogólnie jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[daniellson]

Napisał pablos79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie,
No nie wiem.. Poprawcie mnie prosze jesli ja sie myle, ale ..
Glownym przeznaczeniem postojowki nie jest podswietlanie kloszy tylko swiatlo "na wprost" bo po to jest postojowka ze jak przelaczysz auto na tryb parkingu to rysuje brzegi a nie boki klosza a z tylu lampy auta rak zeby w ciemnosci ktos nie walnal w auto i je dobrze widzial.

Postojowka powinna byc mala lsmpa typu "dot" ktora nie rozswietla na boki calego klosza a jedynie wyrazny punkt.
Glownym celem dla ktorego wiekszosc ludzi montuje led zamiast normalnej zarowki to fakt ze sie nie przepala - tylko odpowiednie pozadniejsze modele oraz ladne blado biale swiatlo no i odpowiednia widocznosc ale tez z umiarem bo to ma swiecic a nie oslepiac bo to nie lampa mijania a postojowka.
Sam kupilem do siebie t10 cree HP i jak zobacxylem ze wali na 5 metrow przed auto to wymienilem na slabsze.
Dlatego jak dla mnie wszystko z umiarem bo latwo z auta zrobic obiekt smiechu niz cos poprawic.

Ta postojowka ktora pokazales to nie to.
Po pierwsze - ma glowna kondensacje diod swiecacych nie na przod a po bokach - na przod masz tylko jedna diode a na boki ze 10 - to nie o to chodzi, zreszta porownaj dlugosc tego leda i typowej zarowki t10. Taki led jak pokazales to bardziej do soczewki albo halogenu bo swiatlo z boku jedt odbijane ale nie do punktu typu postojowka ktora w zamysle powinna miec inne zastosowanie.
Pokazalem w linku co ja mam u siebie. Jest tam soczewka ktora skupia swiatlo w punkt tak zeby swiatlo podkreslalo tylko narozny punkt w reflektorze a nie robilo z niego choinke.

No ale to moja osobista opinia ufam ze pomocna. Nie kazdy moze sie z nia zgadzac, chodzilo mi tylko o toze wszedzie mozna,przedobrzyc i efekt staje sie tanim kiczem a dzisiejze ledy jakie mozna kupic sa naprawde co po kiektore bardzo silne i za mocne dla talich zastosowan jak postojowka.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja Cię rozumiem w całej rozciągłości tematu .Jednak Ty chyba mnie mniej .Twoje podejście jest zgodne z normami itd .Mnie jednak chodzi o to abym mógł zamiast świateł mijania zastąpić je w dzień czymś co da dobry bezpieczny efekt wizualny .Dlatego ledy ustawione na boki klosza .I nie interesuje mnie że komuś to może się wizualnie nie podobać ,ważne żeby nie oślepiać pojazdów jadących z naprzeciwka .chyba o to chodzi
Żarówki sprawdzają się znakomici jako dzienne <są na odpowiedniej pozycji ,jest mozliwość regulacji .Światło jakie dają to ładne zbalansowane biały odcień ,nie żaden niebieski
Muszę jednak Wam wspomnieć ,że aby to wszystko grało jak należy ,zastosowałem filtry przed źródłem ,oraz obizyłem napięcie na wyjściu napięcia do ko 11V wlutowałem ,także odpowiednio mniejsze oporniki ,gdyż na oryginalnych canbus strasznie się to wszystko grzało .Konsekwencją tego luty puszczały ,zwyczajnie się topiły
Po przeróbkach ,jak na razie wszystko gra i nie przeszkadza innym kierowcom jadącym naprzeciwko

[pablos79]

Daniel,
Nie wiedzialem ze chciales to zastosowac jako alternatywa do jazdy w dzien i widze niezle sie narobiles,
Jednak moim skromnym zdaniem, nie mozesz jezdzic na pozycjach w dzien bo wylapiesz za to mandacik, bo to jest jazda bez oswietlenia dziennego wg. norm,
Takie ledy jak to ma tylko jeden led na przod to za slabo, widze ze wzorowales sie na rozwiazaniach typu a3 ale zauwaz ze tam ledy sa w reflektorach odbijajacych swiatlo itd.
Ueazam ze jak juz chcesz miec lampy dzienne pomysl nad DRL albo linijka diodowa ale dobrej jakosci albo led w halogen, bardzo czesto stosowane,
Jak juz led drl to tylko cree albo silnej jakosci,
Sam widzialem na drodze auta z tanimi ledami i jakosc takiego leda byla ponizej krytyki. Takim kierowvom powinno sie zabierac dowod na miejscu, ze juz nie wspomne o linijkach gdzie na 8 ledow swieca slabo 2.

Pomysl nad drl jesli chcesz takie rozwiazanie, bo postojowka nie wazne jaka to w naszym prawie nie oswietlenie, to jest po to ze jak spali ci sie mijania to jest oswietlenie klosza,
Najlepiej ponysl moze o dobrym ledzie h8 albo h11 do halogenu albo drl po prostu.

Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[GTB20]

to jak kots jezdzi po dordze to jego sprawa to on ryzykuje. Nie nam oceniac jakie to swiatlo jest czy lepsze czy gorsze od naszego czy od orginalnego. Wazne ze nie jest homologowane wiec w przypadku kolizji badz wypadku traktowane to bedzie jak niesprawne auto czy jakby jechal bez swiatel a nawet gorzej. Tak jak nie wilno jezdzic na swiatlach drogowych jesli mozemy kogos olepiac przed nami czy mijana osobe i za nawet migniecie swiatlami drogowymi policja wali mandat jesli mnie pamiec nie myli 200 zl tak i taki malutkich ledowych zamiennikow W5W nie wolno uzywac.

[daniellson]

Napisał GTB20 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jak kots jezdzi po dordze to jego sprawa to on ryzykuje. Nie nam oceniac jakie to swiatlo jest czy lepsze czy gorsze od naszego czy od orginalnego. Wazne ze nie jest homologowane wiec w przypadku kolizji badz wypadku traktowane to bedzie jak niesprawne auto czy jakby jechal bez swiatel a nawet gorzej. Tak jak nie wilno jezdzic na swiatlach drogowych jesli mozemy kogos olepiac przed nami czy mijana osobe i za nawet migniecie swiatlami drogowymi policja wali mandat jesli mnie pamiec nie myli 200 zl tak i taki malutkich ledowych zamiennikow W5W nie wolno uzywac.

Co do homologacji to powiem Ci Paweł ,że to jest Polska nie Szwajcaria , sporo części zamiennych homologacji zwyczajnie nie posiada ,raczej nie sądzę ,że ktoś będzie mnie wypytywał o homo żarówki
To tak jak z naszymi normami np.sep elektrycznymi i odbiorami ,w Niemczech przychodzi ekipa kontrolerów i dosłownie wszystkiego się czepiają sprawdzają najdrobniejsze elementy instalacji ,normy ,instrukcje ,zgodności środowiskowe ,nie mówiąc już o wszystkich pozwoleniach itd
W Polsce to śmiech na sali totalna olewka i brak kompetencji kontrolerów