Sprawdzanie Numeru VIN

weuek · 20-01-2016, 09:47

Nikt tak przecież nie napisał, a z samego paska wyczytasz tylko "made in EU". Czyli nie wiadomo gdzie, albo jak się uda dla danej partii (zależy gdzie zamówią).

Do swojego rozrządu miałem oryginał włoski.

Fulara · 20-01-2016, 10:11

Cytat:

Napisał jarhel74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy naprawdę myślicie,że motorcraft sam robi paski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

nie o to chodzi. są rzeczy, które w oryginale kosztują tyle praktycznie co zamiennik. dla mnie 70 zł za pasek ori a 55 za pasek zamiennik to żadna różnica - wolę ori. jednak.

to samo świece, 8 zł za świece to kpina, po co szukać zamiennika ngk za 11 ? bez sensu.

natomiast są rzeczy zaporowe, np. nie wiem.... łożysko koła przód ori 700 zł a SKF 200 zł. no to w nosie mam ori.

w tym rzecz.

daniellson · 20-01-2016, 11:11

Cytat:

Napisał jarhel74 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy naprawdę myślicie,że motorcraft sam robi paski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?

Wszyscy wiemy ,że nie ,dlatego pytam o dobry zamiennik ,sporo części gumowych do forda robi SWAG paski conti ,jednak różnie to bywa
Ford większość części jak inni producenci zamawia u poddostawców (takie czasy ) Jednak normy jakościowe forda są dość restrykcyjne
,czyli montując oryginalną część sygnowaną znaczkiem ford /motorcraft ,mamy pewność dobrej jakości poddostawcy
Jednak czasem ,jak pisze Łukasz można ,daną część kupić taniej bez pośrednika w postaci akurat w tym przypadku forda

Uziu · 20-01-2016, 16:30

zapewne robi dla niego jakas firma, ja mialem wczesniej boscha to co deszcz byl pisk, od 2 lat jest motocraft i w deszcze nie ma problemu, chyba ze napinacz sie "zawiesi"

zmulim · 20-01-2016, 18:28

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dla mnie 70 zł za pasek ori a 55 za pasek zamiennik to żadna różnica - wolę ori. jednak.

Dokładnie, zgadzam się z tą opinią, nie ma się za bardzo co rozwlekać i dumać nad kawałkiem gumy, jeśli różnica między ori a zamiennikiem to niecałe 20zł. Ja zakładam do mojego focusa, co prawda diesel, tylko oryginalne paski i mam święty spokój z tematami typu piszczenie, za szybkie wyrabianie rolek bo długość inna minimalnie itd. U mnie ori kosztuje 56zł a zamiennik z Dayco 44zł, więc wybór wydaje się oczywisty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uziu · 20-01-2016, 19:07

na alle oryginal byl kiedys za 50 zl.

jarhel74 · 20-01-2016, 19:14

Jeśli Conti robi dla Forda i pod swoją marką, to myślicie,że ten pasek z napisem Conti będzie gorszy jakościowo od tego z napisem Motorcraft? Conti będzie sobie strzelało w kolano robiąc gorszy produkt,żeby stracić renomę?
Po prostu partia, która nie będzie spełniała wszystkich parametrów pójdzie do sprzedaży bez oznaczeń i kupi ją jakiś MaxGier czy inny Hart.
No ale to w sumie dyskusja o niczym. Każdy ma swoje przekonania i robi jak uważa.

zmulim · 20-01-2016, 23:00

Nikt nie twierdzi że będzie gorszy, bo jeśli porównujesz producenta który robi dla motorcrafta to wiadomo że to jest to samo. Chodzi o porównanie z innymi nie motorcraftowymi producentami. Różne ludzie miewali problemy z tańszymi zamiennikami. Druga sprawa to myślę że kwestia psychologii - kupujesz ori, daje Ci to jakiś wewnętrzny spokój. Tym bardziej jeśli chodzi o podzespoły tanie typu paski, gdzie różnica w cenie jest niewielka. Tam gdzie zaś drożej, warto mieć wiedzę kto jest faktycznym producentem (kupowałem kiedyś napinacz Febi za 300zł, a okazał się być ori ze sfrezowanym logiem forda - oryginany napinacz około 500zł, także miałem szczęście bo 200zł w kieszeni).

Fulara · 21-01-2016, 06:48

tak samo kupowalem laczniki stabi na przod, japonskie z sfrezowanym logo ford

zaplacilem 50% ceny

Uziu · 21-01-2016, 13:23

co do lacznikow to ja kupilem jakies polskie z bielska chyba czy cos, mialy byc wzmocnione i faktycznie, kosztowaly ok 20 zl a sa super, nic nie puka, delphi i swag po 2 miesiacach sie tlukly. Ale to taki off.

20-01-2016, 09:47	#11
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Jaki pasek klinowy rowkowy polecacie Nikt tak przecież nie napisał, a z samego paska wyczytasz tylko "made in EU". Czyli nie wiadomo gdzie, albo jak się uda dla danej partii (zależy gdzie zamówią). Do swojego rozrządu miałem oryginał włoski.

20-01-2016, 16:30	#14
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Jaki pasek klinowy rowkowy polecacie zapewne robi dla niego jakas firma, ja mialem wczesniej boscha to co deszcz byl pisk, od 2 lat jest motocraft i w deszcze nie ma problemu, chyba ze napinacz sie "zawiesi"

20-01-2016, 19:07	#16
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Jaki pasek klinowy rowkowy polecacie na alle oryginal byl kiedys za 50 zl.

20-01-2016, 19:14	#17
jarhel74 ford::specialist Imię: Jarek Zarejestrowany: 14-07-2012 Skąd: Strzegom Model: focus Silnik: 1,4 Rocznik: 2000 Postów: 636	Odp: Jaki pasek klinowy rowkowy polecacie Jeśli Conti robi dla Forda i pod swoją marką, to myślicie,że ten pasek z napisem Conti będzie gorszy jakościowo od tego z napisem Motorcraft? Conti będzie sobie strzelało w kolano robiąc gorszy produkt,żeby stracić renomę? Po prostu partia, która nie będzie spełniała wszystkich parametrów pójdzie do sprzedaży bez oznaczeń i kupi ją jakiś MaxGier czy inny Hart. No ale to w sumie dyskusja o niczym. Każdy ma swoje przekonania i robi jak uważa.

20-01-2016, 23:00	#18
zmulim FCP member Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-08-2014 Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2016 Postów: 2,605	Odp: Jaki pasek klinowy rowkowy polecacie Nikt nie twierdzi że będzie gorszy, bo jeśli porównujesz producenta który robi dla motorcrafta to wiadomo że to jest to samo. Chodzi o porównanie z innymi nie motorcraftowymi producentami. Różne ludzie miewali problemy z tańszymi zamiennikami. Druga sprawa to myślę że kwestia psychologii - kupujesz ori, daje Ci to jakiś wewnętrzny spokój. Tym bardziej jeśli chodzi o podzespoły tanie typu paski, gdzie różnica w cenie jest niewielka. Tam gdzie zaś drożej, warto mieć wiedzę kto jest faktycznym producentem (kupowałem kiedyś napinacz Febi za 300zł, a okazał się być ori ze sfrezowanym logiem forda - oryginany napinacz około 500zł, także miałem szczęście bo 200zł w kieszeni).

21-01-2016, 06:48	#19
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Jaki pasek klinowy rowkowy polecacie tak samo kupowalem laczniki stabi na przod, japonskie z sfrezowanym logo ford zaplacilem 50% ceny

21-01-2016, 13:23	#20
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Jaki pasek klinowy rowkowy polecacie co do lacznikow to ja kupilem jakies polskie z bielska chyba czy cos, mialy byc wzmocnione i faktycznie, kosztowaly ok 20 zl a sa super, nic nie puka, delphi i swag po 2 miesiacach sie tlukly. Ale to taki off.