Sprawdzanie Numeru VIN

jendrekmak · 04-01-2011, 10:12

Cytat:

Napisał wicher100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to mi na trasie 9l jakas masakra i to przy 70-80h

do sprawdzenia układ jezdny. tzn łożyska i hamulce bo takie spalanie w trasie jest nie do przyjęcia.
w drugiej kolejności trzeba sprawdzić szczelność układu dolotu powietrza pod kątem drobnych nieszczelności (np. dziurki w chłodnicy intercoolera albo otwarty ciągle EGR)

Cytat:

Napisał nkluivert Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to faktycznie za dużo, to mi nawet 7l w mieście pali max

7 litrów teraz w mieście? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chciałbym to zobaczyć. norma zimą po mieście to 8,0-10,0 litrów w zależności od natężenia ruchu. kilka dni przed świętami wychodziło mi 9,0-9,5 litra ale korki były masakryczne. między świętami a nowym rokiem ok. 8,0. teraz jeszcze nie policzyłem ale pewnie wyjdzie ok. 8,5

duszek70 · 04-01-2011, 10:24

Można by tak mnożyć problemy i snuć domysły... Na spalanie, jego ilość ma wpływ bardzo wiele czynników. Choćby nawet sama technika jazdy, temperatura silnika, itd... Biorąc wszystkie te przytoczone przyczyny to może i by się uzbierało kilka, no parę litrów. Paliwo to fakt ma wpływ, ale przy większych przebiegach, kiedy to zauważysz, że na tym ON przejechałeś tyle na zbiorniku, a na innym tyle. Przy mniejszych przebiegach tego tak nie zauważysz.
Osobiście trzymam się teraz Vervy, ale tankowałem nawet zwykłego diesla i spalanie było zadowalające.
W twoim przypadku konieczna jest diagnoza. Chyba, że chcesz wymieniać i naprawiać po kolei to co może mieć wpływ. Tak jak pisałem nie musi być ASO, a inny dobry warsztat, który podepnie go pod kompa.

wbbmzg · 04-01-2011, 10:28

...tak jak pisał jendrekmak. Do sprawdzenia układ jezdny. Może są jakieś opory toczenia na łożyskach, hamulcach, zbieżności... Jak to nie pomoże to sprawdzenie szczelności układu dolotowego z naciskiem na gumowe przewody i prace egr

ps.

Cytat:

Napisał duszek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Osobiście trzymam się teraz Vervy, ale tankowałem nawet zwykłego diesla i spalanie było zadowalające.

Ja nie widzę sensu tankowania "lepszego" paliwa, ale fakt - Vervy jeszcze nie próbowałem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps2. dalej nie wiem o co kaman z tą aktualizacją, a temat na 4ry strony

duszek70 · 04-01-2011, 10:49

Cytat:

Napisał wbbmzg Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps.

Ja nie widzę sensu tankowania "lepszego" paliwa, ale fakt - Vervy jeszcze nie próbowałem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do Vervy to też się na niej zawiodłem...konkretnie mam na myśli warunki zimowe. Wg rady pewnego eksperta to lepiej tankować zwykły ON i dodawać uszlachetniacza. Ale to nie tamat o paliwie.

SrebnaStrzała · 04-01-2011, 10:53

Duszek

To nie jest żadne porównanie, bo tutaj jest technika jazdy, warunki pogodowe itd.

jendrekmak · 04-01-2011, 11:03

ja na BP leję zwykły ON i nie dodaję niczego. czasem leję Ultimate dla "przeczyszczenia"

wbbmzg · 04-01-2011, 11:32

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie jest żadne porównanie, bo tutaj jest technika jazdy, warunki pogodowe itd.

pokaż mi lepsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. test z 10tys. km
ps. do czego był ten "nowy soft" i od kiedy

SrebnaStrzała · 04-01-2011, 12:13

To nie jest kwestia lepszego testu tylko rzetelnego testu, takiego który został przeprowadzony w identycznych warunkach. Równie dobrze ja mogę napisać że spalanie na zwykłym on było o 5L większe tylko że na zwykłym on jeździłem zimą i gazowałem auto a na premium jeździłem latem i ekonomicznie.

wbbmzg · 04-01-2011, 12:23

uważam, że test jest rzetelny. Nic nie zapisuje tak sobie. Zerknij:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
...i co z tym softem? Od kiedy, co wnosił?

wicher100 · 04-01-2011, 12:27

Dzieki panowie za podzielenie sie swoimi spostrzezeniami dzisiaj postaram sie podjechac do goscia z kompem i zobaczymy czy cos pokaże

jak cos wyjdzie napisze

Pozdrawiam

04-01-2011, 10:24	#32
duszek70 ford::average Zarejestrowany: 21-12-2006 Model: MK3 Silnik: 2.0 TDCI Ghia Rocznik: 2004 Postów: 78	Odp: nowy soft Można by tak mnożyć problemy i snuć domysły... Na spalanie, jego ilość ma wpływ bardzo wiele czynników. Choćby nawet sama technika jazdy, temperatura silnika, itd... Biorąc wszystkie te przytoczone przyczyny to może i by się uzbierało kilka, no parę litrów. Paliwo to fakt ma wpływ, ale przy większych przebiegach, kiedy to zauważysz, że na tym ON przejechałeś tyle na zbiorniku, a na innym tyle. Przy mniejszych przebiegach tego tak nie zauważysz. Osobiście trzymam się teraz Vervy, ale tankowałem nawet zwykłego diesla i spalanie było zadowalające. W twoim przypadku konieczna jest diagnoza. Chyba, że chcesz wymieniać i naprawiać po kolei to co może mieć wpływ. Tak jak pisałem nie musi być ASO, a inny dobry warsztat, który podepnie go pod kompa.

04-01-2011, 10:53	#35
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: nowy soft Duszek To nie jest żadne porównanie, bo tutaj jest technika jazdy, warunki pogodowe itd.

04-01-2011, 11:03	#36
jendrekmak ford::expert Zarejestrowany: 30-06-2008 Skąd: Warszawa Model: 2x Citroen C5 Tourer Silnik: 2.0 HDi Rocznik: 2012 Postów: 3,965	Odp: nowy soft ja na BP leję zwykły ON i nie dodaję niczego. czasem leję Ultimate dla "przeczyszczenia"

04-01-2011, 12:13	#38
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: nowy soft To nie jest kwestia lepszego testu tylko rzetelnego testu, takiego który został przeprowadzony w identycznych warunkach. Równie dobrze ja mogę napisać że spalanie na zwykłym on było o 5L większe tylko że na zwykłym on jeździłem zimą i gazowałem auto a na premium jeździłem latem i ekonomicznie.

04-01-2011, 12:23	#39
wbbmzg ford::average Zarejestrowany: 10-06-2010 Skąd: Zielona Góra Model: Mondeo MK3 Kombi Ghia STARDUST SILVER Silnik: 2.0 TDDi 115KM stała geometria turbiny, bez przepływki Rocznik: VI.2002 Postów: 110	Odp: nowy soft uważam, że test jest rzetelny. Nic nie zapisuje tak sobie. Zerknij: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ...i co z tym softem? Od kiedy, co wnosił? __________________ http://www.motostat.pl/user_images/23533/icon1.png

04-01-2011, 12:27	#40
wicher100 ford::beginner Zarejestrowany: 02-12-2010 Skąd: podkarpackie Model: Ford mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 km Rocznik: 2001 Postów: 15	Odp: nowy soft Dzieki panowie za podzielenie sie swoimi spostrzezeniami dzisiaj postaram sie podjechac do goscia z kompem i zobaczymy czy cos pokaże jak cos wyjdzie napisze Pozdrawiam