|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-04-2010, 20:45 | #11 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-04-2010
Skąd: Detroit
Model: Focus I kombi
Silnik: TDCI 100km
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
Cytat:
Jest też jeszcze inna możliwość - korek od zbiorniczka wyrównawczego. |
|
12-04-2010, 21:07 | #12 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-04-2010
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi Tytanium
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 12
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
korek raczej szczelny
|
13-04-2010, 07:03 | #13 | |
ford::advanced
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2009
Skąd: Ciechanów
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 248
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
Cytat:
|
|
13-04-2010, 07:08 | #14 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-04-2010
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi Tytanium
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 12
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
tyle, że nawet jak już jest zimny to po otwarciu lekkie ciśnienie w zbiorniczku jest... gdyby teoretycznie to był przeciek powinno tamtędy zwiewać
|
13-04-2010, 09:09 | #15 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 03-11-2007
Skąd: Zawiercie
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2002
Postów: 11
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
Witam,
Przepraszam, że się w trącę. Jestem użytkownikiem FF MK1 i u mnie również takie były objawy (ubywał płyn chłodniczy powoli i nie było widać żdnych wycieków. Zrobiłem test szczelności układu i wyszło iż obudowa termostatu jest nieszczelna (w ASO chcieli wymieniać wszystkie węże). Wymieniłem przednią obudowę termostatu jednak to nie pomogło ponieważ tylnia obudowa termostatu również nie była szczelna (ale została potraktowana masą uszczelniającą do misek olejowych i od 3 lat tak jeżdze i nie mam żadnych wycieków). Nedawno po 3 latach znowu wymienialem przednią obudowę termostatu ponieważ znowu zaczeła puszczać. Koszt przedniej obudowy jest niewielki natomiast tylnia obudowa kosztuje 3-4 razy tyle (mowa o częściach orginalnych). Może płyn jeszcze uciekać z pompy wodnej (miałem taki przypadek niecały rok temu, którą wymieniłem również). |
13-04-2010, 17:56 | #16 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-04-2010
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi Tytanium
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 12
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
tylko czy wtedy nie powinno uciekać ciśnienie?
|
13-04-2010, 21:12 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-04-2010
Skąd: Detroit
Model: Focus I kombi
Silnik: TDCI 100km
Rocznik: 2003
Postów: 10
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
U mnie ciśnienie było, a i tak obudowa była nieszczelna i delikatnie sobie sączyło...
A tak na marginesie przymierzał ktoś może odudowę z tddi do tdci? Wyglądają podobnie, a ta od tddi przynajmniej nie jest plastkowa, więc się raczej nie rozszczelni. |
13-04-2010, 21:30 | #18 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-10-2005
Skąd: LUBLIN
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6 EcoBoost 150KM
Rocznik: 2011r
Postów: 171
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
U mnie w foczce FFI też miałem problem z ubywaniem płynu.
Oczywiście przyczyna była nieszczęsna obudowa termostatu. Koszt takiej obudowy to około 300-400zł Nie uśmiechało mi się wydawać odrazu takiej kasy więc wziołem sam wykreciłem tą obudowe i wszystko porządnie oczysciłem. Troche było zabawy z wykręcaniem, ale... jak zrobie to sam to wiem że jest to zrobione porządnie! Na styku obudowy z silnikiem dałem nową uszczelkę oryginalną. Nie dawałem zadnego silikonu!!! Przy okazji wymieniłem też uszczelkę termostatu. Termostat też dałem nowy, koszt nieduży około 57zł. |
13-04-2010, 21:55 | #19 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-04-2010
Skąd: Kraków
Model: Focus Kombi Tytanium
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 12
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
termostat czyściutki....
pytanie z innej beczki po jakim czasie w 1,8 TDCi 115km gaśnie wam kontrolka oleju przy zimnym aucie? Mi i 1,6 TDCi (100kkm) gaśnie po ok 2 sek w 1,8 ok 3 sek czy to norma? |
14-04-2010, 09:04 | #20 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Łódź
Model: S-Max MK II
Silnik: 2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 353
|
Odp: Ubywa płynu chłodzącego 1,8TDCi
Około 1-2 sek po uruchomieniu silnika.
|